發(fā)電機(jī)組蓄電池較板固化干燥時(shí)間

時(shí)間：2022-09-07作者：揚(yáng)州愛力生蓄電池有限公司瀏覽：151

標(biāo)題：發(fā)電機(jī)組蓄電池較板固化干燥時(shí)間

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柴油機(jī)組蓄電池較板固化干燥時(shí)間

柴油機(jī)組蓄電池較板固化干燥的時(shí)間對(duì)較板的固化干燥效果有所影響。一般情況下較板固化干燥的時(shí)間是由較板的失水速度及較板的厚度來決定。失水速度慢及較板厚度較大時(shí)，固化干燥的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，反之時(shí)間澤丹。固化干燥時(shí)間包括固化反應(yīng)時(shí)間和干燥時(shí)間，在固化反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，要求環(huán)境有較低的溫度及較高的濕度來控制較板的失水，在這段時(shí)間內(nèi)緩慢的進(jìn)行而保證固化反應(yīng)的實(shí)現(xiàn)，一般情況下這段時(shí)間應(yīng)保持在20-30h。在固化反應(yīng)較板結(jié)束后進(jìn)入干燥時(shí)間，在干燥時(shí)間內(nèi)要求環(huán)境有較高的溫度及較低的濕度來寶怎較板的失水在這段時(shí)間內(nèi)快速的進(jìn)行。一般情況下這段時(shí)間應(yīng)保持在25-30h。對(duì)于較厚的較板例如大型發(fā)空蓄電池用較板，其固化干雜的時(shí)間可相對(duì)延長(zhǎng)一些。

柴油機(jī)組蓄電池較板固化干燥的時(shí)間在較板的厚度以及較板的含水量一定是，置于環(huán)境的溫度、濕度有所關(guān)聯(lián)。當(dāng)固化干燥的環(huán)境溫度較低、濕度較大時(shí)，固化干燥的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，反之，固化干燥的時(shí)間相對(duì)較短，所以要把握好環(huán)境溫度、濕度與固化干燥的時(shí)間相對(duì)較短，所以要把握好環(huán)境溫度、濕度與固化干燥時(shí)間的關(guān)系。如果固化干燥固化反應(yīng)階段的時(shí)間過短，則金屬鉛氧化不徹底，板柵與活性物質(zhì)結(jié)合的不牢固，如果時(shí)間過長(zhǎng)則影響生產(chǎn)效率。如果固化干燥的干燥階段時(shí)間過短，則較板干燥不透、堿式硫酸鉛再結(jié)晶不徹底，如果時(shí)間過程，則影響生產(chǎn)效率。

 

 


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