柴油發(fā)電機(jī)電瓶較板的固化過(guò)程中的物化反應(yīng)

時(shí)間：2022-09-02作者：揚(yáng)州愛(ài)力生蓄電池有限公司瀏覽：136

標(biāo)題：柴油發(fā)電機(jī)電瓶較板的固化過(guò)程中的物化反應(yīng)

關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家

柴油發(fā)電機(jī)電瓶較板固化過(guò)程中的物化反應(yīng)

凃膏后的柴油發(fā)電機(jī)電瓶較板經(jīng)過(guò)壓實(shí)、淋酸及表面干燥后，要在一定的溫度、濕度環(huán)境及固定時(shí)間條件中進(jìn)行固化干燥，在這個(gè)過(guò)程匯總較板將發(fā)生物化反應(yīng)。

用氧化度為75%左右的鉛粉合膏涂填后的較板，在進(jìn)行固化干燥鉛，較板鉛膏中國(guó)大約含有15%左右的游離金屬鉛，這部分游離態(tài)的金屬鉛只有被氧化成氧化鉛后才能轉(zhuǎn)變成活性物質(zhì)。否則過(guò)量的鉛會(huì)導(dǎo)致正極板在化成過(guò)程中，由于鉛的轉(zhuǎn)化過(guò)程中體積變化很大。較板內(nèi)部由于體積膨脹產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致較板彎曲、活性物質(zhì)脫落，同時(shí)由于活性物質(zhì)體積增加，會(huì)使活性物質(zhì)孔隙率降低，導(dǎo)致正極板化成時(shí)產(chǎn)生的氧氣不容易傳送到較板表面逸出，二是在較板內(nèi)部積累產(chǎn)生壓力，這種帶有壓力的氧氣從較板內(nèi)部客服孔隙中液體的阻力，向較板表面移動(dòng)時(shí)具有沖刷作用，促進(jìn)了活性物質(zhì)的脫落。在負(fù)極板中由于過(guò)量的游離鉛膏分散性的隱含在電化反應(yīng)生成的海綿狀鉛中，是活性物質(zhì)不能形成質(zhì)地均勻的物相，導(dǎo)致活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)松散，強(qiáng)度差，容易脫落。

一般情況下在固化干燥后，柴油發(fā)電機(jī)蓄電池較板游離鉛的含量控制正較板游離鉛含量小于2%；負(fù)極板游離鉛含量小于4%為好，正極板比負(fù)極板要求高是因?yàn)橛坞x鉛在較板中起到的危害要大于負(fù)極板，且正極板是影響蓄電池初期容量與壽命的主要部件，因此要加嚴(yán)控制。

 


揚(yáng)州愛(ài)力生蓄電池有限公司專(zhuān)注于發(fā)電機(jī)組蓄電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 機(jī)組電池生產(chǎn)污染源分析

  標(biāo)題：機(jī)組電池生產(chǎn)污染源分析關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家機(jī)組電池生產(chǎn)污染源分析機(jī)組電池（機(jī)組電瓶）的正極活性物質(zhì)是二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)是海綿狀鉛，電解液是稀硫酸溶液，正、負(fù)極板間采用相加、PVC、PE、AGM作為隔板。機(jī)組電

• 鑫貝迪發(fā)電機(jī)組蓄電池走進(jìn)四川發(fā)電機(jī)組廠家

  關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家鑫貝迪發(fā)電機(jī)組蓄電池走進(jìn)四川發(fā)電機(jī)組廠家去年年底沃康動(dòng)力的**來(lái)到了愛(ài)力生蓄電池有限公司，目的是為了鑫貝迪起動(dòng)型蓄電池的長(zhǎng)期合作。沃康動(dòng)力成立于2008年11月18日，工廠位于成都郫縣現(xiàn)代工業(yè)港。是

• 鑫貝迪柴油機(jī)組蓄電池板柵的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

  關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家鑫貝迪柴油機(jī)組蓄電池板柵的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)柴油機(jī)組蓄電池板柵設(shè)計(jì)要考慮：板柵的耐腐蝕性（指正板柵）、板柵的凃膏量、板柵的工藝性、板柵的強(qiáng)度、板柵結(jié)構(gòu)尺寸等。柴油機(jī)組蓄電池板柵設(shè)計(jì)大多描述為以板柵的腐蝕壽命作

• 柴油發(fā)電機(jī)電池生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)綠化

  標(biāo)題：柴油發(fā)電機(jī)電池生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)綠化關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家柴油發(fā)電機(jī)電池生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)綠化按相關(guān)規(guī)定，新建柴油發(fā)電機(jī)電池（柴油機(jī)組蓄電池、柴油機(jī)組電瓶、柴油發(fā)電機(jī)電瓶）工廠的綠化面積要必須占總用地面積的一定比例。綠化電設(shè)置在建