50kw柴油發(fā)電機(jī)單三相便于攜帶 大澤柴油發(fā)電機(jī)另外它采用專業(yè)設(shè)計(jì)公司所設(shè)計(jì)的風(fēng)道,使得進(jìn)氣排氣較為通暢,噪聲和機(jī)械振動(dòng)較小。數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件是其內(nèi)置式微處理器,配合功能強(qiáng)大的模塊化設(shè)計(jì),它會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始電力進(jìn)行處理、凈化,使得數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的電力輸出是非常潔凈和平穩(wěn)。無刷永磁發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)保證其短路性能,可配合分支開關(guān)的跳閘。數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的電力波形是的正弦波形,因此高品質(zhì)電力特別適合對(duì)電壓電流波動(dòng)比較敏感的電氣設(shè)備和儀器,如:電腦、傳真機(jī)、打印機(jī)、通訊設(shè)備等。
50kw柴油發(fā)電機(jī)單三相便于攜帶
型 號(hào):TO52000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 50KW
2.備用功率: 52KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 400V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-N4105ZD
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 215g/kw.h
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.機(jī)器重量: 800/900kg
7.外形尺寸: 1700*950*1400
50kw柴油發(fā)電機(jī)單三相便于攜帶 傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)體積大、噪音大、振動(dòng)大,而現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)已經(jīng)有了根本的改變。在保證功率的平穩(wěn)輸出的同時(shí),發(fā)電機(jī)組的體積也是逐漸的縮小,噪音也達(dá)到程度的消弱。發(fā)電機(jī)的**部分就是發(fā)動(dòng)機(jī)了,它和汽車是.樣的,很多的轎車包括豪華轎車都有汽油機(jī)和柴油機(jī)供用戶選擇。對(duì)車主個(gè)人來講,柴油機(jī)節(jié)約燃油是具有相當(dāng)誘惑力的。除了省油外,柴油機(jī)相比汽油機(jī)扭矩較大,轉(zhuǎn)速較低。同時(shí)柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)**汽油機(jī),故障率也小很多,故而節(jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞決定這發(fā)電機(jī)的質(zhì)量好壞,大澤發(fā)電機(jī).的動(dòng)力和電機(jī),質(zhì)量是.有**的,詞條
詞條說明
電啟動(dòng)300a柴油發(fā)電電焊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
電啟動(dòng)300a柴油發(fā)電電焊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)??一機(jī)兩用,真實(shí)意義上的發(fā)電電焊一體機(jī),功用**,能夠到達(dá)抱負(fù)的性價(jià)比,讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步運(yùn)用 負(fù)載功用好,在電焊時(shí)可一起進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型,然后進(jìn)步作業(yè)功率,便于運(yùn)用。 焊接穩(wěn)定 選用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技能, 使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過零,電流動(dòng)搖小,焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)
20kw柴油發(fā)電機(jī)小體積輸出穩(wěn)定??大澤發(fā)電機(jī)基本原理在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電
移動(dòng)車載25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)??大澤 動(dòng)力生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組是自備電站的一種交流電源設(shè)備。它是一種小型獨(dú)立發(fā)電設(shè)備。它使用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)發(fā)電。 。通過將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同軸安裝,可以通過柴油發(fā)電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。通過使用“電磁感應(yīng)”原理,發(fā)電機(jī)將輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),并且可以使用閉合負(fù)載電路。生成電流。大澤柴油
油田施工用35kw車載柴油發(fā)電機(jī)??柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后,再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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