風(fēng)沙對柴油發(fā)電機(jī)組的影響有哪些?
影響柴油發(fā)電機(jī)組運用的問題許多,天氣因素也是其中之一。春夏時節(jié)風(fēng)沙大,關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的運用要求也就高了起來,同時在柴油發(fā)電機(jī)組長時間放置時,積累的塵埃也會越來越多,這也是許多機(jī)械設(shè)備的通病,那么塵埃風(fēng)沙對柴油發(fā)電機(jī)組會構(gòu)成什么樣的影響呢?
1、擊穿故障絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長時間結(jié)合,構(gòu)成硬殼,在熱應(yīng)力效果下逐漸裂開,使電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著發(fā)作裂縫,簡略構(gòu)成電機(jī)的匝間、相間以及對地絕緣擊穿缺點。
2、絕緣層被損壞塵土風(fēng)沙的機(jī)械和化學(xué)效果,腐蝕繞組絕緣,是損壞絕緣層的主要因素。
3、匝間短路浸入絕緣縫隙中的粉塵,對電磁振蕩的導(dǎo)體絕緣起“研磨劑”效果,構(gòu)成匝間短路缺點。
4、縮短絕緣表爬電距離由于粉塵影響,會使電動機(jī)介質(zhì)丟失角正切增大,泄露電流增加,縮短絕緣表爬電距離。
5、下降散熱效果落在繞組和鐵心以及機(jī)殼表面的粉塵,使電動機(jī)散熱條件變劣,下降通風(fēng)冷卻的效果。
6、燒壞線圈當(dāng)塵土是不導(dǎo)電的和不易燃的物質(zhì)的時候?qū)﹄姍C(jī)的線圈無多大的影響,但是對電機(jī)軸上兩端的軸承有影響,軸承壞后引起定子與轉(zhuǎn)子相磨發(fā)熱,盡而燒壞線圈。
7、管道阻塞空氣中的塵土和風(fēng)沙相對變多,簡略構(gòu)成柴油發(fā)電機(jī)組一些零部件的活絡(luò)損耗,假定處理不當(dāng),會導(dǎo)致機(jī)器中出現(xiàn)許多塵土,使得機(jī)組的一些管道出現(xiàn)阻塞的現(xiàn)象。
以上內(nèi)容便是發(fā)電設(shè)備整理的關(guān)于風(fēng)沙對柴油發(fā)電機(jī)組的影響,以供廣大用戶參考。如果您有更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)方面的只是想要了解,歡迎前來網(wǎng)站咨詢。
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鄭州發(fā)電機(jī)出租,哪些因素會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率不足?
鄭州發(fā)電機(jī)出租,哪些因素會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率不足?1、空氣濾清器不清潔空氣濾清器過臟會造成阻力增加,空氣流量減少,影響空氣和柴油的比例,混合氣就不能燃燒,浪費柴油致使發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。2、排氣管阻塞排氣管阻塞會造成排氣不暢通,新一輪工作循環(huán)的吸氣環(huán)節(jié)也會受阻,燃油效率下降。柴油機(jī)動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣
【鄭州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及處理方法如下
經(jīng)過長時間的運行,難免會出現(xiàn)這樣或者那樣的故障。針對柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障及處理方法的介紹。一、發(fā)電機(jī)啟動失敗1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);2、原因:啟動馬達(dá)故障,燃料不足,控制裝置故障等;3、處理:檢查啟動馬達(dá),通知檢修補(bǔ)充燃料,通知檢修檢查控制裝置及其回路。二、發(fā)電機(jī)油壓過低1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);2、原因:柴油機(jī)燃料不足,油壓傳感器故障,油潤滑系統(tǒng)故障;3、處理:檢查柴油機(jī)油位、油壓傳感器,通知檢修處理。
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靜音發(fā)電機(jī)組散熱器的日常小知識點靜音發(fā)電機(jī)組散熱器在整個機(jī)體當(dāng)中,屬于**靜音發(fā)電機(jī)組正常運行起著相當(dāng)重要的作用,如果對其使用不當(dāng),輕者會損害靜音柴油機(jī)和靜音發(fā)電機(jī)組,較為嚴(yán)重時,可能會導(dǎo)致靜音發(fā)電機(jī)組報廢。靜音發(fā)電機(jī)組在運行中,散熱水箱的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,因此嚴(yán)禁在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,較不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時對散熱器操作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。腐蝕問題是導(dǎo)致散熱器故障的主要原因。
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