柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法有哪些

時(shí)間：2022-05-29作者：聊城安特機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：181

柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法有哪些？

在柴油發(fā)電機(jī)組修補(bǔ)中，常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因?yàn)楦鞣N污物的性質(zhì)不同，其緩解方法也不一樣。本文，就為大家簡(jiǎn)單介紹柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法。
(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運(yùn)用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時(shí)，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min，然后取出并用清水沖刷潔凈，再用壓縮空氣吹干。注意：運(yùn)用汽油清洗不安全；鋁合金零件不能在強(qiáng)堿性清洗液中清洗；非金屬類橡膠零件應(yīng)運(yùn)用酒精或制動(dòng)液進(jìn)行清洗。
(2)積炭緩解緩解積炭可運(yùn)用簡(jiǎn)略的機(jī)械緩解法，即用金屬刷子或刮刀等進(jìn)行緩解，但此方法不易將積炭緩解潔凈，并且易危害零件表面。較好選用化學(xué)方法緩解積炭，即先運(yùn)用退炭劑(化學(xué)溶液)加熱至80～90℃，將零件上的積炭脹大軟化，然后再用毛刷等進(jìn)行緩解。
(3)水垢的緩解水垢一般選用化學(xué)緩解法，將緩解水垢的化學(xué)溶液加入到冷卻液中，柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)一定時(shí)刻后，再替換冷卻液。常用緩解水垢的化學(xué)溶液有：**溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑合適用于緩解鋁合金零件上的水垢。


以上內(nèi)容便是發(fā)電設(shè)備整理的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法，以供廣大用戶參考。如果您有更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)方面的只是想要了解，歡迎前來(lái)網(wǎng)站咨詢。


聊城安特機(jī)械設(shè)備有限公司專注于青島出租發(fā)電機(jī),青島租賃發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 青島租賃發(fā)電機(jī)后的啟動(dòng)和運(yùn)行規(guī)范工作

  柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行規(guī)范工作? ? 柴油發(fā)電機(jī)停車**過24小時(shí)，須打開試動(dòng)閥，并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，長(zhǎng)久停用(般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的緣電阻符合要求。手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動(dòng)閥，方合好前離合器。啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式啟動(dòng)。察看柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電源

• 簡(jiǎn)單分析汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的區(qū)別

  簡(jiǎn)單分析汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的區(qū)別要知道柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)除了在使用的燃料不同以外，在其它方面均有著顯著的區(qū)別。下面我們就針對(duì)這些區(qū)別為大家詳細(xì)的進(jìn)行介紹。汽油發(fā)電機(jī)采用的是汽油作為動(dòng)力燃料，汽油具有很強(qiáng)的燃燒性和揮發(fā)性，通過火花塞點(diǎn)燃后膨脹做工。所以汽油發(fā)電機(jī)在做工方面具有很強(qiáng)的爆發(fā)力，做功時(shí)間短，體積小。因此汽油發(fā)電機(jī)往往都是裝配在小型汽車中使用。在大型工程機(jī)械或者是大型運(yùn)輸車中很難看到

• 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別

  汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型：在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發(fā)性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合：在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o

• 青島出租發(fā)電機(jī)后維修保養(yǎng)中易被忽視的幾點(diǎn)內(nèi)容

  發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)中易被忽視的幾點(diǎn)內(nèi)容一、只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會(huì)使高壓油管剩余壓力過高，造成噴油嘴斷油不干脆而滴油，導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒煙、敲缸、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥，用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測(cè)，表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時(shí)，保壓時(shí)間應(yīng)大于15秒，否則應(yīng)更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏?，泵出柴油，使油面與管口平齊，把油門放回停供位置，猛將行輪