詞條
詞條說(shuō)明
380v三相12kw靜音汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)或啟動(dòng)困難的原因可分為三個(gè)部分:供油故障,電路點(diǎn)火系統(tǒng)故障和機(jī)械系統(tǒng)故障。 1供油系統(tǒng)故障原因及故障排除方法 1.1油箱無(wú)油 檢查方法是拔掉連接化油器和化油器的油管,打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān),油應(yīng)該流出。如果沒(méi)有油,則需要添加**過(guò)90。 1.2油路不順暢 燃油開(kāi)關(guān)和燃油濾清器堵塞,必須拆下進(jìn)行清潔。 1.3化油器故障 主要是因?yàn)榛推鞲∽邮乙蛭酃付兣K,浮子或針閥卡住,
ATS全自動(dòng)25kw汽油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行 1.檢查油箱有無(wú)燃油,無(wú)油時(shí)應(yīng)按規(guī)定牌號(hào)添加。 2.檢查曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油液面,根據(jù)使用季節(jié)不同按說(shuō)明書規(guī)定潤(rùn)滑油牌號(hào)加注。 3.檢查機(jī)油油路是否暢通,點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否正常;若有異?,F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整排除。 4.把燃油開(kāi)關(guān)沒(méi)在“ON“位置,打開(kāi)油門。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉化油器阻風(fēng)門(停機(jī)不久的熱機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)不要關(guān)阻風(fēng)門;以防燃油過(guò)多贊成難以啟動(dòng));將化油器節(jié)氣門適當(dāng)
10kw柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量有**·在柴油發(fā)機(jī)電組汽缸內(nèi),顛末氛圍濾清器過(guò)濾后的干凈氛圍與噴油嘴放射出的高壓霧化柴油 充實(shí)夾雜,在柴油發(fā)機(jī)電組活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度敏捷降低,到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。 ·柴油被撲滅,夾雜氣體猛烈熄滅,體積敏捷膨脹,鞭策活塞下行,稱為‘作功’。柴油發(fā)機(jī)電組各汽缸按必然挨次依次作功,感化在活塞上的推力顛末連桿釀成了鞭策曲軸動(dòng)彈的氣力,從而動(dòng)員曲軸扭轉(zhuǎn)。如許柴油發(fā)機(jī)電就完成
15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)ATS全自動(dòng)
15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)ATS全自動(dòng)的啟動(dòng)和運(yùn)行 1.檢查燃油箱是否有燃油。如果沒(méi)有油,請(qǐng)按照*的等級(jí)添加。 2.檢查曲軸箱中的潤(rùn)滑油油位,并根據(jù)使用季節(jié)的說(shuō)明添加潤(rùn)滑油等級(jí)。 3。檢查油路是否暢通,點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常工作;如果有任何異常,應(yīng)及時(shí)調(diào)整和消除。 4.在“ON”位置關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān)并打開(kāi)油門。當(dāng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉化油器扼流圈(當(dāng)熱力發(fā)動(dòng)機(jī)再次停止時(shí),不要關(guān)閉扼流圈;防止太多燃料難以啟動(dòng));正
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