發(fā)電機(jī)組零件檢驗的基本原則
發(fā)電發(fā)電機(jī)組零件檢驗的基本原則,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。
維修發(fā)電發(fā)電機(jī)組過程中的檢驗工作包含的內(nèi)容很廣,在很大程度上,它是制定維修工藝措施的主依據(jù)。它決定零部件的棄取,決定裝配質(zhì)量,影響發(fā)電機(jī)組維修成本,是一項重要的工作。
在保證質(zhì)量的前提下,盡量縮短維修時間,節(jié)約原材料、配件、工時,提高利用率與降低成本。
嚴(yán)格掌握技術(shù)規(guī)范、修理規(guī)范,正確區(qū)分能用、需修、報廢的界限,從技術(shù)條件和經(jīng)濟(jì)效果綜合考慮,既不讓不合格的零件繼續(xù)使用,也不讓不必修理或報廢的零件進(jìn)行修理和報廢。
最后,努力提高檢驗水平,盡可能消除或減少誤差,建立健全合理的規(guī)章制度。按照檢驗對象的要求,特別是精度要求選用檢驗工具或設(shè)備,采用正確的檢驗方法。
上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機(jī)組零件檢驗的基本原則的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有技術(shù)人員為你講解。
詞條
詞條說明
噴油器是柴油發(fā)電機(jī)組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備,它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量,進(jìn)而影響燃油的燃燒,一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機(jī)組功率會下降,而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項是非常重要的。噴油器使用時的注意事項①備車時,應(yīng)對各個缸的噴油器進(jìn)行手動泵油,防止噴油器在開始使用的時候因為缺少燃油的潤滑造成干磨,長時間如此會造成噴油器偶件的過度磨損,加速噴油器的老化,縮短使用
怎樣預(yù)防發(fā)電機(jī)組噴油嘴被燒毀噴油嘴可謂是發(fā)電機(jī)電控系統(tǒng)的重要組成部分,一旦發(fā)電機(jī)組的噴油嘴出了問題,整個設(shè)備都得停工,所以我們在使用中要避免不正當(dāng)?shù)牟僮饕饑娪妥鞜龤КF(xiàn)象。1、首先要從源頭做起,工人在裝配噴油器的時候,一定要安裝裝配標(biāo)準(zhǔn)走,防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心,既不能太松也不能太緊,太松,噴油嘴和隔熱套之間有空隙,隔熱效果大大折扣,容易導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太
影響發(fā)電機(jī)組潤滑油質(zhì)量的因素有哪些
影響發(fā)電機(jī)組潤滑油質(zhì)量的因素有哪些?發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力高低標(biāo)志著潤滑系技術(shù)狀況的好壞,若機(jī)油壓力過低或過高,則會影響發(fā)電機(jī)組的潤滑質(zhì)量。一旦機(jī)油壓力出現(xiàn)反?,F(xiàn)象,應(yīng)立即查明原因,予以排除。機(jī)油壓力一直很低無論發(fā)動機(jī)處于何種轉(zhuǎn)速或何種溫度情況下,機(jī)油壓力表指示油壓始終**69kPa,機(jī)油壓力警報燈閃亮。其原因主要有:1、發(fā)電機(jī)組機(jī)油油量、油質(zhì)不符合要求。如油底殼內(nèi)機(jī)油過少;機(jī)油變稀、變質(zhì),粘性下
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行震動的原因
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行震動的原因柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行工作中,經(jīng)常會遇到柴油發(fā)電機(jī)組震動的情況,柴油發(fā)電機(jī)直銷廠家根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)出這其實是由電機(jī)引起的,主要原因歸結(jié)為以下三種,零部件松動、機(jī)械故障和電磁故障。1、轉(zhuǎn)動部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法:先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動 輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機(jī)械松動造成
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