防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車情況的有效方法

時(shí)間：2022-05-18作者：山東榮合機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：226

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)工作機(jī)房的必要條件

  設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)工作機(jī)房的必要條件柴油發(fā)電機(jī)是以柴油為主燃料，以柴油發(fā)電機(jī)為原動(dòng)力拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，可將柴油的能量轉(zhuǎn)化成電能，是一種起動(dòng)敏捷、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置，深受用戶喜愛(ài)，廣泛應(yīng)用于通訊、建筑、野外施工等部門，那么設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)工作機(jī)房的必要條件有哪，今天我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)裝置在通風(fēng)良好、環(huán)境干凈，

• 減少柴油發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)故障的有效方法是什么

  減少柴油發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)故障的有效方法是什么要知道柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)磨損故障，大多數(shù)時(shí)候是振動(dòng)引起的。振動(dòng)除包含設(shè)備自身的振動(dòng)外，周邊環(huán)境的不穩(wěn)定也會(huì)對(duì)設(shè)備帶來(lái)影響。今天我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹有關(guān)減少柴油發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)現(xiàn)象的有效方法。裝置柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，建議用戶運(yùn)用減振器，用戶依據(jù)機(jī)組底盤上的裝置孔，將柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)過(guò)減震器置于平坦鞏固的基礎(chǔ)上（減振器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎(chǔ)上）；這樣能夠有效地

• 發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些

  發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，需要檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的低勵(lì)限制功能及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常。檢查調(diào)速系統(tǒng)靈活、無(wú)卡澀。應(yīng)按值長(zhǎng)命令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。若因網(wǎng)上電壓高，發(fā)電機(jī)自動(dòng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視，同時(shí)要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。在增、減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，速度要緩慢，切忌快速大幅度調(diào)節(jié)，進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，且始終保持小于低

• 柴油發(fā)電機(jī)組的溫升要求及冷卻方式

  柴油發(fā)電機(jī)組的溫升要求及冷卻方式在使用時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作，如此大的負(fù)荷，柴油發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題，要保持良好的不間斷工作就必須保持柴油發(fā)電機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi)，這就需要大家來(lái)了解一下溫升要求和冷卻方式了。一、溫升要求根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組絕緣等級(jí)的不同，其溫升要求不一樣，一般柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行狀態(tài)下，其定子繞組，勵(lì)磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度約為80度，**過(guò)80度，則為溫升過(guò)高。二、冷