5kw汽油發(fā)電機小體積低噪音式

    5kw汽油發(fā)電機小體積低噪音式  歐洲獅發(fā)電機錯誤操作會嚴(yán)重影響歐洲獅發(fā)電機組使用壽命,下面我們來了解一下在日常生活中,汽油發(fā)電機組的幾個常見的錯誤操作方式。
        歐洲獅發(fā)電機錯誤操作一:汽油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,汽油發(fā)電機起步前和汽油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
        歐洲獅發(fā)電機錯誤操作二:帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機,汽油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,汽油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)汽油機再次啟動時會因潤滑不柳加劇磨損。因此,汽油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。

    5kw汽油發(fā)電機小體積低噪音式

    機組型號:  B-5GDI

    額定輸出: 5KW

    額定輸出: 5.5KW

    額定電壓: 220/380

    頻    率: 50HZ

    功率因素: 0.8

    相    數(shù): 單相/三相

    絕緣等級: F

    發(fā)動機參數(shù):

    引擎型號: B-186F1

    缸徑×行程:90×66mm

    排    量: 420cc

    燃油損耗率:≤374g/kw.h

    點火方式: 電感放電式

    發(fā)動機類型:單缸、四沖程、風(fēng)冷、**置式氣門

    燃    料: 90#以上汽油

    機油量  : 1.1L

    啟動方式: 手/電啟動

    附屬配置:

    燃油容量: 20L

    電池容量: 12V-14AH免維護(hù)電池

    機油報警器:有

    燃油指示表:有

    腳輪附件: 定向輪2個,萬向輪2個

    整機參數(shù):

    噪    音: 65-72dBA/7m

    機組尺寸: 1050*590*800(mm)

    連續(xù)工作時間:8h-12h

    重    量: 145(kg)









    5kw汽油發(fā)電機小體積低噪音式  汽油發(fā)電機錯誤操作一:冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)汽油發(fā)電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,汽油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
       汽油發(fā)電機錯誤操作二:汽油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門,則汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
        歐洲獅發(fā)電機錯誤操作三:在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)汽油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,汽油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起汽油機過熱。此時汽油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。汽油發(fā)電機過熱還會惡化汽油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。


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