柴油發(fā)電機組的散熱器要怎么維護保養(yǎng)
有時候機組的散熱器會產(chǎn)生故障,腐蝕可以說是散熱器產(chǎn)生故障的較主要原因,因為在使用過程中,水中的空氣會加速腐蝕進程。因此要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器的**部定期加水排放空氣,以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。
散熱器不應(yīng)該處于部份注放水的狀況,因為這樣較會加速腐蝕。對于不工作的發(fā)電機組,要把水全部抽掉或全部灌滿。如果可能的話,用蒸餾水或自然軟水,并要加入適量的防銹劑。
發(fā)電機散熱器的冷卻液通常是很熱的并且有壓力。不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在風扇運轉(zhuǎn)時對散熱器工作或打開風扇保護罩子。
外部清潔:在塵多或污積的環(huán)境,散熱器的縫可能會被碎屑,昆蟲等物堵塞,而這將影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經(jīng)常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗,把蒸氣或水從散熱器**向風扇噴射。如從反方向噴射只會把污物逼近中心。當使用此方法時,要用布遮擋柴油發(fā)電機組。
頑固的沉積物,又不能以上述方式清除,則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘,然后用熱水沖洗。如果因為接頭漏水,而選擇用硬水灌法用了一段時間,或者因為發(fā)電機運行了一段時間又無用除銹劑,系統(tǒng)可能會因被水垢堵塞。
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詞條說明
柴油發(fā)電機組運行負載時一定會產(chǎn)生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生溫度報警;B:柴油發(fā)電機組散熱器散
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柴油發(fā)電機組自行停車怎么辦柴油發(fā)電機組體積小,靈活,輕便,配套齊全,操作方便和維護簡單,因此被廣泛使用在礦上、鐵路、野外工地、道路交通維護、工廠、企業(yè)和醫(yī)院等等。然而用戶在使用過程中發(fā)電機有時會出現(xiàn)自動停車的情況,那么這是什么原因造成的呢??故障原因一:柴油用完;解決方法:添加柴油。?故障原因二:燃油系統(tǒng)中解決方法:放空氣。?故障原因三:噴油嘴針閥咬死(搖車時無噴油聲
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