分析發(fā)電機(jī)功率下降的原因
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)功率下降情況的原因如下:
1.空氣過(guò)濾器太臟,吸入空氣不夠;其實(shí),柴油發(fā)電機(jī)組就像汽車(chē),它由于是吸入空氣做工,而空氣里的臟物比較多,所以時(shí)間長(zhǎng)了以后肯定要清洗或更換空氣濾清器。而我國(guó)的柴油的油品又不是很高,所以柴油濾清器和油分分離器肯定也要定期更換或清洗的??傊?,每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中都要定期保養(yǎng),這樣才能保證發(fā)電機(jī)組的使用功率不下降,保證發(fā)電機(jī)組的使用壽命,定期維護(hù)好發(fā)電機(jī)組,不但可以延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的壽命而且還會(huì)提高機(jī)組的工作效率。
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詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)以下幾種啟動(dòng)方式要不得
柴油發(fā)電機(jī)以下幾種啟動(dòng)方式要不得1.無(wú)水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng)?柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無(wú)冷卻水,會(huì)使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高,此時(shí)再加注冷卻水,會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是,如果啟動(dòng)前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃左右的沸水,同樣會(huì)激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件,應(yīng)待水溫降至60-70℃時(shí)再加入。2.強(qiáng)力冷態(tài)拖車(chē)啟動(dòng)? ? 
柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過(guò)高有什么原因
柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過(guò)高有什么原因原因1:外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理:檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭原因2:機(jī)油油面太高處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過(guò)量的機(jī)油原因3:機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符處理:檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油原因4:氣缸機(jī)油控制出故障處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?;虼笮薏裼蜋C(jī)原因5:渦輪增壓器出問(wèn)題處理:檢查渦輪增壓
柴油發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)?
柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明:加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。1、 機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及
分析發(fā)電機(jī)功率下降的原因柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)功率下降情況的原因如下:1.空氣過(guò)濾器太臟,吸入空氣不夠;2.燃油過(guò)濾裝置太臟,噴油量不夠;3.點(diǎn)火時(shí)間不正;4.發(fā)電機(jī)絕緣程度也不斷退化。由于以上因數(shù)的存在,這樣發(fā)電機(jī)組的輸出功率就會(huì)變小了,根本達(dá)不到自己所要的功率要求。這時(shí)候發(fā)電機(jī)組廠家*提出了以下解決辦法:首先,必須要清洗或更換全新空氣過(guò)濾器。更換或清洗 柴油 機(jī)油及油水分離器。然后再調(diào)整一下點(diǎn)火時(shí)
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