柴油發(fā)電機組冬天應該如何保養(yǎng)

    柴油發(fā)電機組冬天應該如何保養(yǎng)

    1.忌防水過早或不放冷卻水。柴油發(fā)電機組熄火前以怠速運轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火防水。若過早放掉冷卻水,柴油發(fā)電機組機體在溫度較高時突然受到冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。防水時應將柴油發(fā)電機組機體內(nèi)殘留的水徹底排出,以免其結(jié)冰膨脹,使機體漲裂。

      2.忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導致柴油發(fā)電機組的動力性和經(jīng)濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油發(fā)電機組的凝點應**本地當季較低氣溫7-10℃。
      3 忌用明火助燃啟動。不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內(nèi)實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi),造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油發(fā)電機組工作粗暴,損害機器。
      4.忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內(nèi)的機油變質(zhì),甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油,啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

      5.忌啟動方法不當。冬季,有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機,常采用無水啟動的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損壞,應禁止使用。正確的預熱方法是先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時,再關(guān)閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉(zhuǎn)曲軸,使各運動件得到適當預先潤滑,然后再行啟動。

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