柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)多缸損壞在維修前正確排查?

    鑒別柴油發(fā)電機(jī)疑難問題的一般標(biāo)準(zhǔn)是:融合構(gòu)造、聯(lián)絡(luò)基本要素、弄清情況、聯(lián)系實(shí)際,從簡(jiǎn)到繁、由淺入深、按系按段、查找緣故。鑒別疑難問題通常選用“一看、二聽、三摸、四嗅”的查驗(yàn)方式,根據(jù)車內(nèi)儀表盤檢測(cè)和內(nèi)臟器官的體會(huì),去觀查和鑒別柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)作狀況和疑難問題。

    發(fā)電機(jī)修理成品油批發(fā)供應(yīng)系疑難問題根本原因與清除:

    (1)柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油箱無柴油機(jī),給油排氣體就可以運(yùn)行。

    (2)機(jī)油箱中的柴油機(jī)蓄水或有氣體。如機(jī)油箱中的柴油機(jī)含水量,就先消除機(jī)油箱、輸油管線和柴油精濾器中含水量的柴油機(jī),再加上單純性的柴油機(jī)。若主油道有氣體,可松掉輸油泵引警蓋,松馳柴油過濾器的放氣螺釘,松馳噴油器的放氣螺釘,松馳Ⅰ缸液壓油管的對(duì)接頭,將輸油泵左右搖晃,一級(jí)一級(jí)地清除氣體,直到柴油發(fā)電機(jī)能運(yùn)行一切正常工作方面才行。

    (3)柴油過濾器、輸油管線阻塞。消除過濾網(wǎng),用充氣槍把輸油管線內(nèi)的污漬吹走,或更換濾芯的過濾網(wǎng)和輸油管線。

    (4)輸油泵過濾網(wǎng)阻塞、出入油閥毀壞過大而滲油,成品油批發(fā)沒法傳入噴油器,從而導(dǎo)致噴油器給與的油不夠而柴油發(fā)電機(jī)無法啟動(dòng)。更換輸油泵過濾網(wǎng)和出入油閥,如輸油泵的各預(yù)制件構(gòu)件毀壞過大,可更換輸油泵。

    (5)噴油器的噴油嘴閥針損壞過大或噴油嘴閥針卡住而做霧化較弱,油泵工作壓力、做霧化達(dá)不上規(guī)范和規(guī)定,有漏油、做霧化較弱而無法運(yùn)行。更換各缸噴油嘴,調(diào)節(jié)每一個(gè)缸的噴油器,使噴油器工作壓力、做霧化確保專業(yè)能力要求規(guī)定。

    (6)噴油器長(zhǎng)久性應(yīng)用后齒輪油泵副毀壞,有滲油狀況。送噴油器上實(shí)驗(yàn)臺(tái)查驗(yàn)調(diào)節(jié),更換毀壞過大的齒輪油泵副,使噴油器各缸油泵確保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。


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    使用發(fā)電機(jī)的注意事項(xiàng):1、經(jīng)常清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土,保持清潔和通風(fēng)良好。2、經(jīng)常檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況,及時(shí)緊固各部螺釘。3、傳動(dòng)皮帶的張力要合適。過松,易打滑而造成發(fā)電不足;過緊,易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。4、安裝蓄電池時(shí),千萬不要裝錯(cuò),通常是先裝正極線,不裝搭鐵線,否則較易燒壞二極管。5、采用集成電路調(diào)節(jié)器時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)立即關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)。6、絕不允許用“刮火”方法試驗(yàn)是否

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