西恩迪蓄電池C&D 12-100A LBT 大力神免維護(hù)鉛酸

時(shí)間：2021-11-23作者：青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司瀏覽：82

產(chǎn)品詳情
Product details

LBT系列蓄電池特點(diǎn)

設(shè)計(jì)壽命(25℃)：7 年(26Ah以上);5年(26Ah以下)   
·UL認(rèn)證的組件                        
·阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有**命   
·可以以豎直，旁側(cè)，或端側(cè)放置方位使用
·吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合***達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能   
·符合**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/**民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67可以航空投運(yùn)
·計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低***板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用   
·可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
·多單格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)較經(jīng)濟(jì)   
·可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸


工作溫度范圍
放電：-40℃ 到 71℃，充電：-23℃ 到60℃（應(yīng)用溫度補(bǔ)償后的電壓充電）
的工作溫度范圍 
23℃ 到 27℃
浮充電壓
溫度平均在25°C 時(shí)，13.65 ± 0.15 VDC/每節(jié)
的充電電流  
C/5A (20小時(shí)率容量的1/5倍電流)
均衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓 
溫度平均在25°C 時(shí)， 14.4 到 14.8 VDC/每節(jié)
交流紋波（充電器） 
為效果，浮充電壓波動(dòng)0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ，允許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電 
在25℃環(huán)境可以?xún)?chǔ)存4個(gè)月，然后需要一次補(bǔ)充電。如果在較高溫度下儲(chǔ)存，補(bǔ)充電的間隔時(shí)間要短些
附件
電池間的連接線，支架，電池柜



青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司專(zhuān)注于蓄電池,UPS不間斷電源,鉛酸蓄電池等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  銳牌蓄電池的應(yīng)用范圍應(yīng)用范圍：控制系統(tǒng)、電動(dòng)玩具、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具、醫(yī)療器械、報(bào)警系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明、備用電力電源、UPS及計(jì)算機(jī)備用電源、電力系統(tǒng)、電信設(shè)備、消防和安全*系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、發(fā)電站、船舶設(shè)備、交換機(jī).銳牌蓄電池特點(diǎn)1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz

• 美國(guó)海志蓄電池HZB12-150

  溫馨提示：產(chǎn)品描述及價(jià)格僅供參考，以實(shí)際洽談結(jié)果為準(zhǔn)。我司所售的海志蓄電池保證是原廠原裝，假一罰十，簽訂合同，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)更換同等型號(hào)的全新電池，請(qǐng)廣大客戶(hù)放心采購(gòu)！我們的服務(wù)承諾：本公司售出的24AH以上所有蓄電池，質(zhì)保三年，簽署合同書(shū)，（用在太陽(yáng)能質(zhì)保一年，用在UPS電源質(zhì)保三年；非人為情況下）的銷(xiāo)售服務(wù)，為您的單位，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案。本公司為華北大

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  為什么電動(dòng)車(chē)電池會(huì)發(fā)脹?在脹的情況下使用有危險(xiǎn)嗎?這些問(wèn)題相信也是各位非常關(guān)注的問(wèn)題點(diǎn)。那么到底是哪些原因引起電動(dòng)車(chē)電池發(fā)脹的呢？首先要知道電動(dòng)車(chē)電池發(fā)脹，也叫”熱失控“，“熱失控”是一個(gè)能量正反饋循環(huán)過(guò)程：升高的溫度會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)變熱，系統(tǒng)變熱升高溫度，這又反過(guò)來(lái)又讓系統(tǒng)變得較熱。導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)電池出現(xiàn)熱失控的原因有如下幾種：1、經(jīng)常過(guò)充。2、未經(jīng)授權(quán)改裝外殼。3、環(huán)境溫度**過(guò)60°C。4、隔離鋰離子電

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  產(chǎn)品詳情Product details科士達(dá)電池FM系列(33AH-250AH)產(chǎn)品特點(diǎn)免維護(hù)采用***的氣體再化合技術(shù)（GAS ?RECOMBINATION）。不必定期補(bǔ)液維護(hù)，減少用戶(hù)使用的***。***性高采用可自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。且在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí)，采