柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前或過晚

時間：2021-11-03作者：山東萬里行機電設備有限公司瀏覽：277

柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前或過晚

柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前太大(時間過早)或太小(時間過晚)?



柴油發(fā)電機柴油機供油提前角太大或太小，所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方：

即工作無力，起動困難，排氣冒煙，機溫過高。

但也各有特點，根據(jù)兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。

供油提前角太大時，不易起動，曲軸易反轉(zhuǎn)，柴油機工作粗暴，產(chǎn)生敲缸聲，

其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時發(fā)出的聲響一樣，在轉(zhuǎn)速底時響聲較明顯，供油角越偏大，缸內(nèi)敲擊聲越清晰。

如突然加大油門敲擊聲增大，迅速減小油門響聲消失，轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復出現(xiàn)，

柴油機高速運轉(zhuǎn)尚好，降至低速后工作惡化，排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀，則可初步判斷供油提前角太大。

供油提前角太小時，柴油機容易過熱，水溫上升較快，冷卻水易沸騰。

如柴油機在低速運轉(zhuǎn)性能良好，提高轉(zhuǎn)速后工作惡化，排氣管間斷白煙，

伴隨白煙有粗暴的“嘭、嘭”放炮響聲，加大油門柴油機轉(zhuǎn)速上升遲鈍，但冒煙和響聲較明顯。

根據(jù)這樣的癥狀，便可初步斷定是供油提前角太小。

柴油發(fā)電機根據(jù)上述兩者不同的癥狀特征，歸納起來，進行比較，再加以區(qū)別和進一步確認。
1)供油提前角太大時，產(chǎn)生有敲擊聲;供油提前角太小時，缸內(nèi)無敲擊聲。
2)供油提前角太大時，排氣管間斷冒黑煙;供油角太小時，排氣管間斷冒白煙。
3)供油提前角太大時或太小時都會造成柴油機難以起動，相比之下，供油角太小時起動較加困難。


4)供油提前角太大，首先表現(xiàn)為機油溫度過高，并伴有水溫較高現(xiàn)象;

供油角太小時，首先表現(xiàn)為水溫過高，并伴有排氣溫度過高現(xiàn)象，而機油溫度升高則不明顯。

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