新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?
出現(xiàn)燒機(jī)油故障分析:
造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。
新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前,必須由60h的磨合期,
在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合,否則會出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。
新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過一段時間的磨合后,機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。
如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除,就會影響各運(yùn)動部件的潤滑。
如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間,會造成柴油機(jī)拉缸,使柴油機(jī)燒機(jī)油。
2、在起動柴油發(fā)電機(jī)組之前,一定要用平口螺絲刀對柴油發(fā)電機(jī)組的飛輪進(jìn)行盤動。
柴油發(fā)電機(jī)組飛輪盤動兩圈,完成一個布油循環(huán),在冬季較要多盤幾圈,然后起動柴油發(fā)電機(jī)組。
3、剛起動柴油發(fā)電機(jī)組時,要在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動約5min以后才可以提高轉(zhuǎn)速,
這5min的運(yùn)動時間主要是對各運(yùn)動部件進(jìn)行充足的潤滑,對整個柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱,這時觀察有沒**油壓力,如果沒有,應(yīng)立即停機(jī)。
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編輯精選內(nèi)容:
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單級離心水泵發(fā)電機(jī)組使用不當(dāng)引起的故障
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)的幾種故障的處理方法具體內(nèi)容如下:柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)期間,機(jī)油壓力低會導(dǎo)致一切的傳動部件潤滑不良,甚至?xí)尸F(xiàn)汽缸鎖和大型軸承的間隙假如油路受阻繼續(xù)使用機(jī)組將導(dǎo)致較大的故障發(fā)生,所以當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)低油壓故障報警停機(jī)時應(yīng)立即停機(jī)檢修正常后方可進(jìn)行使用。一、固定型柴油發(fā)電機(jī)組:柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)通過連軸件(或SAE標(biāo)準(zhǔn)接口)連成一體,與水箱散熱器一起置于鋼制共用橋架底盤上,控制柜置于發(fā)電機(jī)頂蓋上或
發(fā)電機(jī)的哪些主要部件不能涂黃油發(fā)電機(jī)的哪些主要部件不能涂黃油黃油廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī),可以保護(hù)發(fā)動機(jī)本體,但不能濫用。否則會導(dǎo)致不好的結(jié)果,引起反作用,損壞發(fā)動機(jī)本體。柴油干式氣缸套的潤滑脂涂層會影響發(fā)電機(jī)過熱的正常運(yùn)行。因?yàn)楫?dāng)發(fā)動機(jī)溫度上升到正常溫度時,缸套就會變熱,氣缸座上的座椅孔會因冷卻劑而降低溫度,從而稍微膨脹。干式氣缸套的外部表面緊貼座椅孔,釋放熱量。缸套外的潤滑脂涂層妨礙了兩面良好的接觸,
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