移動汽油發(fā)電機(jī)10kw報價


    移動汽油發(fā)電機(jī)10kw報價保護(hù)裝置和提示系統(tǒng):使用電磁斷路裝置或提示系統(tǒng)自動中斷或停止電路異常、過載、短路或緊急情況。額外的低油壓系統(tǒng),保護(hù)性能好。操作簡單:飛機(jī)集中控制按鈕,操作方便,維修方便,省時快捷,安全可靠。電動起動裝置:可選配電動啟動裝置,操作方便,啟動方便,手動啟動,方便快捷。輪式設(shè)計裝置:具有堅固耐用的四輪驅(qū)動,操作方便,適用于室內(nèi)外工作。

    移動汽油發(fā)電機(jī)10kw報價參數(shù)如下;

    型號 TOTO10  

    大澤動力品牌

    額定功率KW:10

    備用功率KW: 11

    額定頻率HZ: 50

    額定電壓: 220/380V

    發(fā)電機(jī)類型:靜音

    功率因素: 1.0

    相數(shù):     單三相

    ................

    噪音db 7M: 65-75

    長寬高MM: 1140*655*930

    凈重kg  : 210

     

    移動汽油發(fā)電機(jī)10kw報價安全須知:
    |1,發(fā)電機(jī)請勿在室內(nèi)及市的環(huán)境下使用。2,其你給直接將電機(jī)開關(guān)連接在電路上。3,加注燃油時要停機(jī),嚴(yán)禁火及將燃油溢出。操作前檢查:1,將機(jī)組水平放置檢查機(jī)油,油位以機(jī)油口處為準(zhǔn),機(jī)油使用普通的汽機(jī)油可以,當(dāng)然使用好點(diǎn)的機(jī)油會好。
    |2.使用90號以上汽油,根據(jù)所使用時間添加,高加至郵箱濾清器肩部,裝好,蓋上油箱蓋。3,檢查各連接部門有無松動情況,機(jī)組各部件正常后方能啟動機(jī)組。



    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于12kw柴油發(fā)電機(jī)價格,20kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢,發(fā)電電焊機(jī)價格等, 歡迎致電 15316053917

  • 詞條

    詞條說明

  • 12kw汽油發(fā)電機(jī)耗油量

    12kw汽油發(fā)電機(jī)耗油量保證不讓任何一個客戶受損,驅(qū)動供油回路的燃油不斷流動,潤滑油中含有各種各樣的添加劑,靜音型發(fā)電機(jī)組具有強(qiáng)的降澡音功能,搜集可靠性故障的信息,銹蝕等現(xiàn)象;機(jī)組緊固件應(yīng)不松動,自動調(diào)壓器可使電壓保持恒定,運(yùn)行期問保持電壓和頻率恒定。12kw汽油發(fā)電機(jī)耗油量參數(shù)如下;型號:TOTO12發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率: 12KW備用功率: 13KW額定頻率: 50HZ.............

  • 15千瓦柴油發(fā)電機(jī)工業(yè)建筑

    15千瓦柴油發(fā)電機(jī)工業(yè)建筑的柴油機(jī)一般為單缸或多缸四沖程柴油機(jī)。 下面我只講單缸四沖程柴油機(jī)的基本工作原理:柴油機(jī)是靠人力或其他動力啟動柴油機(jī)的曲軸,使活塞在部做上下往復(fù)運(yùn)動——密封氣缸。 活塞在運(yùn)動中完成四個沖程:進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功(膨脹)沖程、排氣沖程。 當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時,進(jìn)氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸,完成進(jìn)氣沖程。15千瓦柴油發(fā)電機(jī)工業(yè)建筑型號:TO1800

  • 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)解決文案

    10千瓦柴油發(fā)電機(jī)解決文案是集柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、自動控制等多學(xué)科于一體的技術(shù)。 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油發(fā)動機(jī)為動力的發(fā)電設(shè)備。 與普通蒸汽發(fā)電機(jī)組、水力發(fā)電機(jī)組、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組、原子能發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備相比,結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、熱效。 、啟動快速、控制靈活、燃料儲存方便。 熟悉柴油發(fā)電機(jī)組的用戶可能知道,機(jī)組是由幾個部分組成,其中之一就是燃油系統(tǒng)。 燃油系統(tǒng)大致由燃油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油緩沖器

  • 6千瓦汽油發(fā)電機(jī)的

    6千瓦汽油發(fā)電機(jī)的額定功率因數(shù)過高實際上是指發(fā)電機(jī)同時在額定有功功率和額定視在功率運(yùn)行條件下運(yùn)行時的功率因數(shù)(一般在滯后狀態(tài))模式)。 值,對于相同額定有功功率的機(jī)組,如果額定功率因數(shù)較低,則意味著運(yùn)行時承載無功功率的能力比較強(qiáng),機(jī)組的額定電流也會增加,從而增加成本。 一般發(fā)電機(jī)的額定功率因數(shù)在0.9左右。 發(fā)電機(jī)運(yùn)行時,理論上講,在相同端電壓、相同有功出力的情況下,功率因數(shù)越高,產(chǎn)生的無功功率越

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