發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些

時(shí)間：2021-10-20作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：689

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些

當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，需要檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的低勵(lì)限制功能及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常。檢查調(diào)速系統(tǒng)靈活、無(wú)卡澀。應(yīng)按值長(zhǎng)命令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。若因網(wǎng)上電壓高，發(fā)電機(jī)自動(dòng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視，同時(shí)要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。
在增、減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，速度要緩慢，切忌快速大幅度調(diào)節(jié)，進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，且始終保持小于低勵(lì)限制動(dòng)作值。在降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，若低勵(lì)限制器動(dòng)作，應(yīng)立即停止降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁，適當(dāng)增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁，保證發(fā)電機(jī)各參數(shù)在正常范圍內(nèi)。
要注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)的靜穩(wěn)定情況，發(fā)電機(jī)各表記指示正常無(wú)擺動(dòng)且檢查發(fā)電機(jī)聲音正常，防止發(fā)電機(jī)失步或振蕩發(fā)生。
應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子鐵芯端部的溫升，防止發(fā)電機(jī)過(guò)熱的發(fā)生，鐵芯端部的溫度不**過(guò)120℃、銅屏蔽溫度不**過(guò)120℃ 。
如發(fā)現(xiàn)其它運(yùn)行發(fā)電機(jī)有功、無(wú)功有明顯的擺動(dòng)現(xiàn)象時(shí)應(yīng)即刻增加進(jìn)相發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，同時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)，恢復(fù)該發(fā)電機(jī)遲相運(yùn)行。
如果6kV主要輔機(jī)發(fā)生故障或需要倒換時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)中調(diào)停止進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，恢復(fù)發(fā)電機(jī)遲相運(yùn)行狀態(tài)，防止由于啟停過(guò)程中設(shè)備吸收無(wú)功負(fù)荷較大，造成6kV、400V廠用電壓過(guò)低，保護(hù)動(dòng)作或400V部分設(shè)備跳閘。如果發(fā)生設(shè)備故障，需要降負(fù)荷消缺時(shí)，立即申請(qǐng)中調(diào)停止進(jìn)相運(yùn)行，待發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后再申請(qǐng)進(jìn)入進(jìn)相運(yùn)行。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)過(guò)熱的原因

  柴油機(jī)過(guò)熱是指冷卻水的溫度**過(guò)95℃甚至100℃，造成散熱器的水“開鍋”成水蒸氣逸出。過(guò)熱的主要危害是使各部分零件變形.機(jī)油黏度下降，零件磨損加快。且因過(guò)熱而使混合氣早燃，降低柴油機(jī)功率等。若不及時(shí)維修，可造成“脹缸”、“燒瓦”、“抱軸”等嚴(yán)重故障。其主要原因包括如下幾個(gè)方面。一、柴油發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷作業(yè)柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷工作，產(chǎn)生的熱量過(guò)多，使冷卻系統(tǒng)無(wú)力將產(chǎn)生的過(guò)多熱量及時(shí)散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機(jī)

• 柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)中易被忽視的幾點(diǎn)內(nèi)容

  一、只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會(huì)使高壓油管剩余壓力過(guò)高，造成噴油嘴斷油不干脆而滴油，導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒煙、敲缸、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥，用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測(cè)，表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時(shí)，保壓時(shí)間應(yīng)大于15秒，否則應(yīng)更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏?，泵出柴油，使油面與管口平齊，把油門放回停供位置，猛將行輪反轉(zhuǎn)半圈，高壓油管口柴油不倒吸為合格

• 徐州發(fā)電機(jī)租賃,為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)

  發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)

• 【徐州發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)供油時(shí)間不準(zhǔn)確的診斷與排除

  如突然加大油門敲擊聲增大，迅速減小油門響聲消失，轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復(fù)出現(xiàn)。柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)尚好，降至低速后工作惡化，排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀，則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時(shí)，柴油機(jī)容易過(guò)熱，水溫上升較快，冷卻水易沸騰。如柴油機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好，提高轉(zhuǎn)速后工作惡化，排氣管間斷冒白煙，伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲，加大油門柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升遲鈍，但冒煙和響聲較明顯。根據(jù)這樣的癥狀