柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式
按需求開(kāi)機(jī):在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的自動(dòng)模式下,開(kāi)關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)帶載(按需求)有效時(shí),**級(jí)較高的模塊首先開(kāi)機(jī),當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開(kāi)機(jī)較大百分比時(shí),次**級(jí)的模塊開(kāi)機(jī),同步并機(jī),帶載均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機(jī)較小百分比時(shí),次**級(jí)的模塊停機(jī)延時(shí)完后,分閘散熱停機(jī)。當(dāng)帶載的柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時(shí),次**級(jí)的模塊開(kāi)機(jī)。
全部開(kāi)機(jī):變壓器出租廠家提醒在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下,開(kāi)關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)帶載(按需求)有效時(shí),所有模塊全部開(kāi)機(jī),到帶載條件的模塊先合閘,其它模塊達(dá)到帶載條件后,一一同步幷機(jī)。然后模塊檢測(cè)負(fù)載,當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機(jī)較小百分比時(shí),**級(jí)小的模塊停機(jī)延時(shí)完后,分閘散熱停機(jī)。當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開(kāi)機(jī)較大百分比時(shí),剩余未開(kāi)機(jī)的發(fā)電機(jī)全部自動(dòng)開(kāi)機(jī)。當(dāng)帶載的柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時(shí),剩余未開(kāi)機(jī)的機(jī)組全部自動(dòng)開(kāi)機(jī)。
均衡發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間開(kāi)機(jī):在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下,開(kāi)關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)帶載(按需求)有效時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間小的柴油發(fā)電機(jī)組首先開(kāi)機(jī)。當(dāng)帶載運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間大于其它柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)定的均衡發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間時(shí),調(diào)度其它機(jī)組開(kāi)機(jī)(可按需求開(kāi)機(jī)、全部開(kāi)機(jī)兩種模式),其它柴油發(fā)電機(jī)組同步并機(jī)后。自己分閘卸載停機(jī)。所有的柴油發(fā)電機(jī)組按均衡發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間的大小輪流循環(huán)自動(dòng)開(kāi)停機(jī)。
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入冬前柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)有哪些注意事項(xiàng)
入冬前柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)有哪些注意事項(xiàng)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房環(huán)境溫度不**4°C時(shí),安裝冷卻液加熱器(水套加熱器)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體維持溫度在32°C以上。對(duì)于會(huì)降至-18°以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機(jī),還需要潤(rùn)滑油加熱器(油加熱器)、燃油管道和燃油濾清器加熱器,以防治燃油固化。機(jī)油加熱器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤(pán)上。加熱機(jī)油盤(pán)內(nèi)的機(jī)油,便于柴油機(jī)在低溫下起動(dòng)。建議使用-10?!?35#輕柴油。另外還可以用進(jìn)氣空氣預(yù)熱
無(wú)刷發(fā)電機(jī)與有刷發(fā)電機(jī)性能對(duì)比
一.無(wú)刷與有刷電機(jī)性能比較有些朋友在用有刷電機(jī)的時(shí)候常碰到這個(gè)問(wèn)題,那就是使用電機(jī)一段時(shí)間以后,需要打開(kāi)電機(jī)來(lái)清理電機(jī)的碳刷,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。2.發(fā)熱大,壽命短由于有刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)原因,電刷和換向器的接觸電阻很大,造成電機(jī)整體電阻較大,容易發(fā)熱,而永磁體是熱敏元件,如果溫度太高的話,磁鋼是會(huì)退磁的,使電機(jī)性能下降,影響有刷電機(jī)的壽命。3.效率低,輸出功率小上面說(shuō)到的有刷電機(jī)發(fā)熱問(wèn)題,很大程度是因?yàn)殡娏髯龉?/p>
柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高怎么辦
目前,柴油機(jī)大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻水的溫度**83℃時(shí),節(jié)溫器閥門(mén)關(guān)閉,冷卻水只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán),而不經(jīng)水箱進(jìn)行大循環(huán),加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機(jī)的時(shí)間,減少了柴油機(jī)在低溫下的運(yùn)行時(shí)間。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)啟溫度83℃時(shí),隨著柴油機(jī)溫度的逐漸升高,節(jié)溫器閥門(mén)漸漸開(kāi)啟,冷卻液越來(lái)越多的參加大循環(huán)冷卻,散熱能力也越來(lái)越大。一旦溫度達(dá)到或**過(guò)主閥門(mén)全開(kāi)溫度95℃,
【濱州發(fā)電機(jī)租賃】大型發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)與原理
事實(shí)上,轉(zhuǎn)子也不是永磁體(普通的磁鐵),為了較容易獲得以及可以控制磁場(chǎng)強(qiáng)度,事實(shí)上轉(zhuǎn)子是用電磁鐵的。大型發(fā)電機(jī)都為3相交流發(fā)電機(jī),并且為了提高發(fā)電容量,發(fā)電機(jī)輸出電壓通常都為幾千伏左右,而這樣根據(jù)P=UI就可以讓電流下降減少導(dǎo)線的損耗。定子有3個(gè)繞組,分別以120度的角度擺放,這樣3個(gè)繞組的2個(gè)端點(diǎn)中的其中一個(gè),捆綁在一起,即為中性線(零線)而其他3個(gè)繞組的另一個(gè)端點(diǎn)的線,則為相線(火線)并且轉(zhuǎn)子
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 張總
電 話:
手 機(jī): 13206356992
微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: zh1216.cn.b2b168.com
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