現(xiàn)在就為大家整合一些如何判斷柴油發(fā)電機(jī)是否是偽劣產(chǎn)品的必要知識(shí):
一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。
一、柴油機(jī)
柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分,占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%,是一些不良廠(chǎng)家較喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。
1、套牌假機(jī)
目前市場(chǎng)上**的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠(chǎng)家,一些廠(chǎng)家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充**,采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠(chǎng)資料等手段套牌,以假亂真,達(dá)到大幅降低成本的目的。要分辨套牌機(jī),不是專(zhuān)業(yè)人員很難做到。
2、翻新舊機(jī)
各品牌都有翻新舊機(jī),不是專(zhuān)業(yè)人員可能也很難分辨。但是翻新機(jī)還有一些破綻的,例如油漆,特別是死角油漆,很難做到和原廠(chǎng)一致的。
3、以相近廠(chǎng)名混淆視聽(tīng)
這些廠(chǎng)家屬于投機(jī)取巧的,不敢做套牌、翻新,就在廠(chǎng)名與柴油機(jī)名上做名堂,以相近廠(chǎng)名來(lái)和柴油機(jī)名混淆視聽(tīng)。例如:某某**發(fā)電機(jī)組公司、斯坦福發(fā)電機(jī)等等,實(shí)際上和**發(fā)動(dòng)機(jī)、斯坦福發(fā)電機(jī)沒(méi)有任何關(guān)聯(lián),只是注冊(cè)了某某發(fā)電機(jī)有限公司這個(gè)名稱(chēng)而已,和“**”商標(biāo)沒(méi)有一絲關(guān)系,這些廠(chǎng)家外購(gòu)回的各種雜牌柴油機(jī)配置的發(fā)電機(jī)組一律對(duì)外稱(chēng)某某**發(fā)電機(jī)組。
4、小馬拉大車(chē)
混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率,賣(mài)給客戶(hù)。實(shí)際上KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位,而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示,所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。
二、發(fā)電機(jī)部分
發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能,直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。
1、定子線(xiàn)圈
定子線(xiàn)圈原先采用的均是全銅線(xiàn),但隨著制線(xiàn)技術(shù)的提高,出現(xiàn)了銅包鋁芯線(xiàn)。區(qū)別于鍍銅鋁線(xiàn),銅包鋁芯線(xiàn)是采用特殊模具在拉線(xiàn)成型時(shí)銅包鋁,銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機(jī)定子線(xiàn)圈采用銅包鋁芯線(xiàn)在性能上并無(wú)太大區(qū)別,只是使用壽命比全銅線(xiàn)定子線(xiàn)圈短的多。
2、勵(lì)磁方式
發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式分為相復(fù)勵(lì)式和無(wú)刷自勵(lì)磁式。無(wú)刷自勵(lì)磁式以勵(lì)磁穩(wěn)定、維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)已成為主流,但仍有一些廠(chǎng)家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機(jī)組內(nèi)配置相復(fù)勵(lì)式的發(fā)電機(jī)。
三、控制系統(tǒng)
分為自啟動(dòng)和全自動(dòng),自啟動(dòng)為停電發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),來(lái)電發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停機(jī);全自動(dòng)再自啟動(dòng)的基礎(chǔ)上增配有雙電源ATS,作用是發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后自動(dòng)合閘供電,來(lái)電檢測(cè)市電信號(hào),自動(dòng)切換停機(jī)。
四、附屬件
正規(guī)柴油發(fā)電機(jī)組附屬標(biāo)配件由散熱水箱、中冷器、油箱、底盤(pán)、蓄電池、控制柜、電瓶導(dǎo)線(xiàn)、消音器、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件可作假部分也有很多。
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詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)租賃的“望聞問(wèn)切”你知道多少?
隨著新形勢(shì)下步伐的不斷進(jìn)步,每個(gè)人的日常生活越來(lái)越離不開(kāi)電力安裝工程。許多行業(yè)無(wú)法關(guān)閉程序,因此他們選擇租用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行緊急救援。然而,許多客戶(hù)在租用發(fā)電機(jī)時(shí)或多或少會(huì)遇到故障,但他們可以解決當(dāng)時(shí)的一些工作經(jīng)驗(yàn)。除非是壞零件,否則很難找到。一般來(lái)說(shuō),他們應(yīng)該保持冷靜。他們應(yīng)該有一個(gè)簡(jiǎn)單的航班號(hào)查詢(xún)來(lái)測(cè)試和分析。不要盲目跟風(fēng),隨意拆卸。根據(jù)異常跡象、警告、噪音、機(jī)會(huì)和趨勢(shì)分析,找出故障引起的部分。首
【無(wú)錫發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中,經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶(hù):油底殼進(jìn)水后,使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機(jī)油壓力降低如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200
【揚(yáng)州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過(guò)晚
柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前太大(時(shí)間過(guò)早)或太小(時(shí)間過(guò)晚)?答:柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小,所表現(xiàn)出來(lái)的癥狀都有相同的地方:即工作無(wú)力,起動(dòng)困難,排氣冒煙,機(jī)溫過(guò)高。但也各有特點(diǎn),根據(jù)兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí),不易起動(dòng),曲軸易反轉(zhuǎn),柴油機(jī)工作粗暴,產(chǎn)生敲缸聲,其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲響一樣,在轉(zhuǎn)速底時(shí)響聲較明顯,供油角
【無(wú)錫發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組的季節(jié)性維護(hù)和保養(yǎng)
一、柴油發(fā)電機(jī)組夏季的保養(yǎng)技巧1、夏季比較悶熱潮濕,要注意保證發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,保持暢通無(wú)阻。2、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié),要在柴油發(fā)電機(jī)組位置做好現(xiàn)場(chǎng)防雷工作。各類(lèi)機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地,發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。3、安裝了發(fā)電機(jī)組的應(yīng)與外電線(xiàn)路電源連鎖,可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。下班后應(yīng)切斷各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的電源,防止發(fā)生各類(lèi)觸電
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無(wú)錫發(fā)電機(jī)出租應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題
發(fā)電機(jī)出租不能發(fā)電的原因及解決辦法
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揚(yáng)州發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)該注意哪幾點(diǎn)
發(fā)電機(jī)租賃使用時(shí)長(zhǎng)怎么延長(zhǎng)
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