【青島發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計(jì)的好處是什么

    要知道柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)是以具有很強(qiáng)邏輯控制盒數(shù)據(jù)處理能力的單片微型計(jì)算機(jī)為**,實(shí)現(xiàn)對柴油發(fā)電機(jī)組的檢測和控制,在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行期間,監(jiān)控系統(tǒng)可對柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測,控制柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。監(jiān)控系統(tǒng)配有通訊功能,可將檢測的數(shù)據(jù)及運(yùn)行狀態(tài)傳送到監(jiān)控主機(jī),也可以接受監(jiān)控主機(jī)的指令,控制柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組在監(jiān)控系統(tǒng)中檢測下運(yùn)行,其優(yōu)越性能在野外生產(chǎn)中較能體現(xiàn):可以對柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電情況隨時(shí)掌握和控制,把發(fā)電狀況管理與使用者緊密結(jié)合起來。從而實(shí)現(xiàn)使用者的運(yùn)行自動(dòng)化,可以建立網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù);通過監(jiān)控可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場運(yùn)行的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和快速集中,**現(xiàn)場監(jiān)控?cái)?shù)據(jù);通過自動(dòng)化監(jiān)控,操作人員*親臨現(xiàn)場或者惡劣的環(huán)境就可以控制和監(jiān)視現(xiàn)場柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)和數(shù)據(jù);通過監(jiān)控系統(tǒng)下使用柴油發(fā)電機(jī)組,可簡單方便的來維護(hù)發(fā)電設(shè)備的正常運(yùn)行,從而減少看護(hù)工作人員的工作量,較終實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端的無人或者少人看護(hù),節(jié)約開支成本。上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計(jì)的好處是什么的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。

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  • 青島發(fā)電機(jī)租賃商講述自啟動(dòng)模塊對發(fā)電機(jī)的作用

    模塊的負(fù)載分配功能,依靠內(nèi)置的同步指示器和并聯(lián)輸出母排來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)同步。模塊上靈活的輸出,可直接連接常用的調(diào)速器和自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)。 模塊較多支持16臺(tái)發(fā)電機(jī)組和16路市電并聯(lián),一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)較多支持20路電源供應(yīng)。比如可使用16臺(tái)發(fā)電機(jī)組和4路市電(需要同時(shí)使用5560模塊來和市電并聯(lián))。模塊可以監(jiān)測發(fā)電機(jī)的過壓/欠壓、過流、**頻/低頻、**速/欠速、充電失敗、急停、低油壓、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、啟動(dòng)失

  • 【青島發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)解決方法

    我們在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到許多問題,其中柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)是比較常見的,這是什么原因造成的呢?下面就讓我們一起來看下如何解決這個(gè)問題:柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)以及解決方法:1、電線接線部份松動(dòng) ,檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分,并與修理。2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效, 更換柴油發(fā)電機(jī)組開關(guān)。3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效, 更換電壓調(diào)壓電阻器。4、電壓表失效 ,顯示電壓不穩(wěn) 更換新電壓表。5、

  • 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析

    柴油機(jī)在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是:從中速到低速,會(huì)宣布較重敲缸聲,排氣管冒黑煙,并時(shí)有放炮聲或向外噴火,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有:1.供油工夫過早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒到達(dá)規(guī)則的噴油方位,噴油器就開端噴油,使燃油焚燒提早,氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞,宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲,減小油門,敲缸聲很顯著。掃除辦法是:調(diào)整供油提早角,即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符

  • 【青島發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí)篇

    柴油發(fā)電機(jī)組的基本設(shè)備包括哪些系統(tǒng)?答:柴油發(fā)電機(jī)組主要包括六大系統(tǒng),分別是:(1)機(jī)油潤滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護(hù)系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動(dòng)系統(tǒng)。二、柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系?答:1.視在功率的單位為KVA,我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS(UPS是英語UninterruptiablePowerSupply的縮寫,

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