【萊蕪發(fā)電機租賃】進(jìn)口發(fā)電機組和國產(chǎn)發(fā)電機組哪種好?

時間：2021-07-07作者：山東吉瓦發(fā)電機有限公司瀏覽：497

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，導(dǎo)致國家電力的嚴(yán)重不足。自備柴油發(fā)電機組是對缺電企業(yè)電力的一個很好的補沖。對于急于購買柴油發(fā)電機的各企業(yè)來說，進(jìn)口還是國產(chǎn)，這是個矛盾，而且是個越來越讓人頭疼的問題。


進(jìn)口發(fā)電機組和國產(chǎn)發(fā)電機組哪種好?黨氏發(fā)電機租賃為您提供以下幾個方面供參考：


1、質(zhì)量方面：很多消費者認(rèn)為國產(chǎn)機質(zhì)量不是很好，其實不然。國產(chǎn)柴油發(fā)電機其實質(zhì)量已經(jīng)非常過硬了，關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨，那質(zhì)量的確是非常差。比如上海發(fā)電機，正宗上柴股份“東風(fēng)”牌的上柴發(fā)電機質(zhì)量很好，售后服務(wù)也相當(dāng)及時，較怕的就是有些供應(yīng)商打擦邊球，用其它 的比如上海東風(fēng)研究所，上海乾能內(nèi)燃機，上海凱普等假的上柴發(fā)電機，質(zhì)量當(dāng)然有差別的，其實進(jìn)口柴油發(fā)電機的假貨情況也非常嚴(yán)重，質(zhì)量也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油發(fā)電機在沒實際使用時很多行業(yè)內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出，但國產(chǎn)柴油發(fā)電機假貨可以隨便請到內(nèi)行人鑒別。就是避開假貨不談，進(jìn)口發(fā)電機的大部分品牌質(zhì)量也并不比國產(chǎn)發(fā)電機好，甚至某些品牌不如國產(chǎn)發(fā)電機的部分**質(zhì)量好。國產(chǎn)發(fā)電機的特點是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用，而進(jìn)口柴油發(fā)電機對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。


2、噪音問題：進(jìn)口發(fā)電機的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計算，而國產(chǎn)機的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計算，這就是我們在看技術(shù)參數(shù)時進(jìn)口發(fā)電機比國產(chǎn)發(fā)電機噪音低很多的原因。其實進(jìn)口發(fā)電機的分貝比國產(chǎn)發(fā)電機只是略微低一點。不管是進(jìn)口發(fā)電機還是國產(chǎn)發(fā)電機，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的，況且，機房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。


3、維修及配件的購買：由于柴油發(fā)電機組是一個機械，所以它的質(zhì)量再好也不可能沒有故障，有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)發(fā)電機的維修比較方便，特別是配件的購買，很多柴油機的配件在國內(nèi)縣級城市都可以買到,而且價格很低廉。進(jìn)口柴油發(fā)電機的特點是相對小,問題較少，但萬一出一點故障要更換零部件，且價格較高。


4、柴機油的油耗：同噪音一樣:進(jìn)口機是按"≥"計算，而國產(chǎn)機是按"≤"計算，一般國產(chǎn)機耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≤209克至230克左右，而進(jìn)口機在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≥201克至220克左右。用戶在選購時可以從進(jìn)口機與國產(chǎn)機的差價結(jié)合自己實際需要的使用時間來計算合理的選購方案。


5、價格方面：實際上進(jìn)口發(fā)電機在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)機的成本并高不了多少，或者等同于國內(nèi)同型號的價格，但銷售價格遠(yuǎn)**國產(chǎn)機組。這也是進(jìn)口柴油機成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機價格已經(jīng)遠(yuǎn)**同功率國產(chǎn)柴油機的價格，個中原因就不方便“揣測”了。


6、底座帶油箱：有的進(jìn)口柴油發(fā)動機油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點：底部油箱通常用**合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中含**雜物和水分較多，較催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進(jìn)油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機組啟動困難、啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。


另外，底部油箱作為機組選配件隨機組進(jìn)口，其價格較高。因此，用戶較好還是使用外接油箱，便于維護(hù)和保養(yǎng)，而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，較好將機組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。





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