移動(dòng)電站20kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2025-02-25作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：36

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 25kw汽油發(fā)電機(jī)氣象局用

  25kw汽油發(fā)電機(jī)氣象局用，為確保核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，機(jī)組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn)，但其性不如機(jī)械調(diào)速器，國(guó)內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜，故障排查困難，進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械

• 25千瓦自動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)

  25千瓦自動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的單相接地保護(hù) a. 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地的特點(diǎn)：現(xiàn)代發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)都是不接地或經(jīng)消弧線圈接地的，因此，當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部單相接地時(shí)，流經(jīng)接地點(diǎn)的電流仍為發(fā)電機(jī)所在電壓網(wǎng)絡(luò)對(duì)地電容電流之和，而不同之處在于故障點(diǎn)的零序電壓將隨發(fā)電機(jī) 內(nèi)部接地點(diǎn)的位置不同而改變。b. 利用零序電流構(gòu)成的定子接地保護(hù)c. 利用零序電壓構(gòu)成的定子接地保護(hù)d. 利用三次諧波電壓構(gòu)成的定子接地保

• 全自動(dòng)型50kw柴油發(fā)電機(jī)組

  全自動(dòng)型50kw柴油發(fā)電機(jī)組，靜音柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：靜音箱體的兩旁設(shè)有開啟門，供安裝、觀察、推護(hù)、操作使用；在控制屏在設(shè)置有觀察窗，可通過(guò)此窗監(jiān)測(cè)控制面板；箱體底部設(shè)有排污口、排油口、排氣口等，在箱體外部設(shè)有加油口。1、具有良好的進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)，能確保機(jī)組正常的運(yùn)行。2、高效的防震措施能確保機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。3、箱體外部設(shè)有緊急停車按鈕，用于發(fā)電機(jī)組的緊急停機(jī)。全自動(dòng)型50kw柴油發(fā)電機(jī)組大澤動(dòng)力TO520

• 指揮車 救援車用30kw靜音車載發(fā)電機(jī)

  指揮車 救援車用30kw靜音車載發(fā)電機(jī)，大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：1.四沖程，冷卻。?2.渦輪增壓，中冷進(jìn)氣，噪音低、排放優(yōu)良。3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，振動(dòng)小。5.應(yīng)用新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù)，燃燒性能好，燃油消耗低。6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的抗性。7.體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能