柴油機(jī)冒黑煙的原因是什么?
①氣缸內(nèi)充氣不足或漏氣壓縮不良,**負(fù)荷作業(yè);
②燃油供給系統(tǒng)工作不正常,如噴油器滴油、壓力低、霧化不良、噴油泵供油量大、供油時間過早過晚、供油凸輪磨損。
③燃燒室燒損,失去正常作用,造成燃油與空氣混合不良。
發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)中冒黑煙的原因
1、由于保養(yǎng)不當(dāng),空氣濾清器堵塞而充氣不足,燃燒不完全。
2、氣門間隙調(diào)整不當(dāng),排氣不凈和充氣不足,燃燒不完全。
3、由于壓縮不良,混合不好而燃燒不完全。
4、供油提前角不對,或噴射質(zhì)量不佳,混合不好而燃燒不完全。
5、排氣管和消聲器堵塞,排氣不將而充氣不足,燃燒不完全。
6、因輕度燒瓦或粘缸,發(fā)動機(jī)內(nèi)部負(fù)荷過大,或長期**負(fù)荷工作,混合氣過濃,氧氣不足,燃燒不全。
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【煙臺發(fā)電機(jī)租賃價格】發(fā)電機(jī)組電壓不正常故障排除方法大全
1、電機(jī)控制屏電壓調(diào)整不起作用或范圍不夠這種故障可能有2種情況,如果發(fā)電機(jī)電壓能夠穩(wěn)定在某個值(例如小于440V),說明AVR工作基本正常,造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良,這時可將AVR板上的三較開關(guān)S1/3有的國產(chǎn)AVR板為四較開關(guān))即從左邊起*三個開關(guān)撥到同其它兩個一致的位置即均為on,調(diào)整內(nèi)部整定電位器U,若電壓經(jīng)調(diào)整檢查外附整定電位器及其引線,如果電壓不變化,說明AVR存在故障
【煙臺發(fā)電機(jī)租賃價格】發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法
這種故障看起來是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障,但實際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因:1、柴油機(jī)有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6、輸油泵工作不良7、個別噴油器不
【煙臺發(fā)電機(jī)租賃價格】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因
柴油發(fā)電機(jī)組運行負(fù)載時一定會產(chǎn)生熱量,機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生溫度報警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片
【煙臺發(fā)電機(jī)租賃價格】簡單分析柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)柜的工作過程
簡單分析柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)柜的工作過程將操作屏上所有的選擇開關(guān)設(shè)置在“自動”位置,令柴油發(fā)電機(jī)處于自動待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)市電電網(wǎng)故障,且故障延時確認(rèn)后,1#柴油發(fā)電機(jī)(主機(jī))開始起動。正常運行后的**臺柴油發(fā)電機(jī)延時10秒(預(yù)置值,可任意設(shè)定)后合閘,電源直接進(jìn)入?yún)R流排。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷達(dá)到其額定功率80%(可設(shè)定)后,1#控制柜發(fā)出自啟動信號給2#柴油發(fā)電機(jī),此時
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