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詞條說明
出租發(fā)電機(jī) 頻率高低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響?
在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中,就是要保證合適穩(wěn)定的頻率,頻率過高或者過低,都會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)本身和運(yùn)行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先,頻率高對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響表現(xiàn)為:頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度的限制.頻率高,電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.而頻率低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有六點(diǎn),主要表現(xiàn)為:(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低,使發(fā)
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出不同響聲的原因及排除方法
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出不同響聲的原因及排除方法機(jī)組起動(dòng)后發(fā)出不正常的響聲有較多種,產(chǎn)生響聲的原因也較多。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),正常聲音和不正常響聲混雜在一起,較難分辨。但不同響聲一般都有不同規(guī)律,只要仔細(xì)地辨別各種不同的異常響聲,就能夠找到故障部位。以下是小編整理的關(guān)于發(fā)出不同響聲的原因及排除方法:1.柴油機(jī)主軸承故障不正常晌聲的原因分析主軸承蝶、母出現(xiàn)松動(dòng)、主軸瓦磨損量**過規(guī)定值或有燒損現(xiàn)象、維修人員裝配調(diào)整不
**發(fā)電機(jī)組AVR是**發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的簡稱(也叫調(diào)壓板),是專門為配套基波+諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁(PGM系統(tǒng))的交流無刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)??蓾M足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵(lì)磁電流限
柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載的關(guān)系講解
在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中,油耗一直是客戶較為關(guān)注的重點(diǎn),這里告訴大家租用發(fā)電機(jī)組過程中,油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān),一是機(jī)組自身的燃油消耗率,另一個(gè)是負(fù)載的大小。在與客戶的實(shí)際接觸過程中,發(fā)現(xiàn)不少客戶認(rèn)為機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的,這個(gè)看法到底對(duì)不對(duì)呢?一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組,負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對(duì)油耗也就要小些,一般情況下這個(gè)說法是對(duì)的,但是在特殊情況下就要另
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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手 機(jī): 13326393979
微 信: 13326393979
地 址: 浙江紹興本地發(fā)電機(jī)出租公司
郵 編:
網(wǎng) 址: furongxiang.b2b168.com
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