【呼和浩特發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過(guò)高、耗量過(guò)大的原因和排除方法

    故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法
    1 油溫表讀數(shù)**過(guò)規(guī)定值,加強(qiáng)冷卻后仍較高,同時(shí)排氣冒黑煙
    (1)柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)重 降低負(fù)荷
    (2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路
    (3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速
    (4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面
    (5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗(yàn)或更換
    2 油底殼中機(jī)油平面下降較快,油色較黑,通氣管加油口冒白煙,排氣冒藍(lán)煙:
    (1)使用的機(jī)油牌號(hào)不當(dāng) 選擇規(guī)定牌號(hào)機(jī)油
    (2)活塞環(huán)被粘住或磨損過(guò)甚使機(jī)油竄入燃燒室,燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱 更換活塞環(huán),必要時(shí)更換氣缸蓋
    (3)活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞 清理積碳或更換油環(huán)
    (4)增壓柴油機(jī)渦輪增壓器彈力密封裝置失效 拆檢彈力氣封環(huán)是否燒結(jié)、彈性失效,否則應(yīng)更換
    (5)長(zhǎng)期處于低負(fù)荷運(yùn)行 適當(dāng)提高發(fā)電機(jī)組負(fù)荷



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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【呼和浩特發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓性能提升

    柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造一般比較復(fù)雜,平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)得好在運(yùn)行過(guò)程中一般是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。很多柴油機(jī)的性能都是通過(guò)維護(hù)保養(yǎng)保持的,有些則是通過(guò)不斷的創(chuàng)新改造進(jìn)而提高性能。下面我們將特別向大家介紹柴油機(jī)組采用廢氣渦輪增壓后,其性能的改善主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。①動(dòng)力性能得到提高。柴油機(jī)增壓后進(jìn)氣量增加,供油量也隨之增大,因而大大提高了柴油機(jī)的功率,一般可增加柴油機(jī)功率達(dá)30%~**;同時(shí)增壓后柴油機(jī)的平

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    柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)剛開(kāi)始運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)運(yùn)行不暢的故障可能是供油出現(xiàn)了問(wèn)題,比如供油時(shí)間過(guò)早或者過(guò)晚,供油不足等、要想避免出現(xiàn)這樣的狀況,平時(shí)該怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)就怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng),一定要嚴(yán)格的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。(1)供油時(shí)間過(guò)早的原因:①聯(lián)軸器的連接盤(pán)固定螺釘松動(dòng)而位移(此原因會(huì)使總的供油時(shí)間過(guò)早);②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動(dòng);③個(gè)別出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。當(dāng)供油時(shí)間過(guò)早時(shí),汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)

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