保定發(fā)電機租賃,進(jìn)口發(fā)電機組與國產(chǎn)發(fā)電機組的區(qū)別

時間：2021-04-14作者：山東定邦機電設(shè)備有限公司瀏覽：332

1、柴油發(fā)電機組的質(zhì)量:我國的大多數(shù)消費者，普遍認(rèn)為國產(chǎn)發(fā)電機組質(zhì)量不好，國產(chǎn)發(fā)電機組容易出問題，國產(chǎn)柴油發(fā)電機組其實已經(jīng)質(zhì)量非常好，關(guān)鍵是否是原裝正宗貨，豐岳動力生產(chǎn)銷售的國產(chǎn)柴油發(fā)電機組是原裝正宗發(fā)電機組，保證全新，如果買到假貨，那質(zhì)量確實非常差。進(jìn)口柴油發(fā)電機組的假貨情況也是非常嚴(yán)重。質(zhì)量也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油發(fā)電機組在實際使用時很多內(nèi)行人士都不太可能通過外觀來分辨，但國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的假貨是輕易可以請到內(nèi)行人進(jìn)行鑒別的，就是避開假貨不說，進(jìn)口柴油發(fā)電機組的大部分品牌質(zhì)量品質(zhì)并不比國產(chǎn)發(fā)電機組好很多。國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的特點是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用，而進(jìn)口柴油發(fā)電機組對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。




2、進(jìn)口柴油發(fā)電機組的噪音：柴油發(fā)電機組的噪音：進(jìn)口柴油發(fā)電機組的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計算,而國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計算,這就是我們在看技術(shù)參數(shù)時進(jìn)口柴油發(fā)電機組比國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的噪音低很多的原因.其實進(jìn)口機的分貝比國產(chǎn)機只是略微低一點。不管是進(jìn)口柴油發(fā)電機組還是國產(chǎn)柴油發(fā)電機組，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，況且，柴油發(fā)電機組機房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。




3、柴油發(fā)電機組的維修及配件：柴油發(fā)電機組的質(zhì)量再好也不可能沒有障礙，有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)柴油發(fā)電機組維修比較方便，特別是配件，很多柴油發(fā)電機組的配件在國內(nèi)縣級城市都可以買到。進(jìn)口柴油發(fā)電機組的特點是相對小問題較少，但萬一出一點故障要換零部件，且價格較高。如：國產(chǎn)柴油機的油泵買一臺新的僅是進(jìn)口柴油機校一次油泵費用的1/4到1/3，這對于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個月時間，而在這段時間里柴油發(fā)電機就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來。




4、柴油發(fā)電機組的油耗：同噪音一樣:進(jìn)口機是按"≥"計算,而國產(chǎn)柴油發(fā)電機組是按"≤"計算,一般國產(chǎn)柴油發(fā)電機組耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≤209克至230克左右，而進(jìn)口柴油發(fā)電機組在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≥201克至220克左右。用戶在選購時可以從進(jìn)口柴油發(fā)電機組與國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的差價結(jié)合自己實際需要的使用時間來計算合理的選購方案。




5、柴油發(fā)電機組的價格：實際上進(jìn)口柴油發(fā)電機組在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的成本并高不了多少，或者等同于國內(nèi)同型號的價格，但銷售價格遠(yuǎn)國產(chǎn)柴油發(fā)電機組。這也是進(jìn)口柴油機成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油發(fā)電機組的價格已經(jīng)遠(yuǎn)**同功率國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的價格。




6、柴油發(fā)電機組的底座帶油箱：有的進(jìn)口柴油發(fā)動機油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點：底部油箱通常用**合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中含**雜物和水分較多，催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進(jìn)油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機組啟動困難、啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。


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