自啟動(dòng)50kw車載柴油發(fā)電機(jī) 在購(gòu)買柴油發(fā)電的時(shí)候是要注意柴油發(fā)電機(jī)的耗油量和噪音還有它本身的重量.便攜式發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行**過(guò)12h
大澤動(dòng)力規(guī)格齊全,隨時(shí)為用戶提供不同功率的備用發(fā)電機(jī)出租,電力供應(yīng)充足,為各項(xiàng)工地施工、工廠錯(cuò)峰用電、大型超市、救急用電之。并配有專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì),提供完善、專業(yè)的發(fā)電機(jī)服務(wù),希望我們的服務(wù)能給您創(chuàng)造較大的效益。
自啟動(dòng)50kw車載柴油發(fā)電機(jī)
型 號(hào):TO52000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 50KW
2.備用功率: 52KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-N4105ZD
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 200g/kw.h
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 800/900kg
8.外形尺寸: 1700*950*1400
詞條
詞條說(shuō)明
7kw柴油發(fā)電機(jī)小體積靈活輕便??大澤柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的1種發(fā)電設(shè)備,以柴;油機(jī)標(biāo)定功率;6、變型代號(hào),用數(shù)字表示;對(duì)任何的危險(xiǎn)條件,如爆炸大氣環(huán)境和易燃?xì)怏w加;磁系統(tǒng)而后無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)2)靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng),柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的1種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分:1
35kw柴油發(fā)電機(jī)了解詳情??靜音柴油發(fā)電機(jī)具有良好的啟動(dòng)性能:使用比例混合器,一次啟動(dòng)的成功率可達(dá)到100%。安裝ATS系統(tǒng)后,可以滿足應(yīng)急裝置的性能要求。精益燃燒技術(shù)用于在運(yùn)行期間控制單元的λ值,使得燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)具有低熱負(fù)荷和高可靠性,并且避免了諸如由于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱負(fù)荷導(dǎo)致的壽命降低的問(wèn)題。調(diào)速性能良好。使用電子調(diào)速器,穩(wěn)態(tài)速率可小于0.2%,可用作精密電源。高可靠性。3
鐵路工程用30kw柴油發(fā)電機(jī)??柴油機(jī)的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí),磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加,而在同一功率下,轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。但過(guò)低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件,同樣使磨損增加,所以,對(duì)的柴油機(jī)來(lái)說(shuō),有一個(gè)較適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí)鐵路工
5kw柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)用
5kw柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)用??在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,在積極尋求新產(chǎn)品的同時(shí),我們將進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng),追求較大的發(fā)展效益。在發(fā)展的過(guò)程中,我們可以實(shí)現(xiàn)與客戶的雙贏,這將是我們不懈的追求!我們真誠(chéng)希望新老客戶能給予我們一如既往的鼓勵(lì)和支持!1、顯著的低噪聲性能,機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處)。2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲
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