一、硅整流發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
柴油發(fā)電機(jī)組的每一個零部件都需要注意保養(yǎng),特別是那些備用的柴油發(fā)電機(jī)組,在平時正常情況下是不會啟動的,所以有時候一閑置起來就是個把月,這期間如果都把開動機(jī)器,可能機(jī)器上度布滿灰塵或者是個別零部件生銹了,平時我們應(yīng)該根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的養(yǎng)護(hù)規(guī)則進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),下面將向大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的維護(hù)與保養(yǎng)。在硅整流調(diào)節(jié)器的使用過程中,一般不允許拆卸護(hù)蓋,正常情況是沒工作500h左右,進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)。其內(nèi)容如下:
①拆下護(hù)殼,檢查觸點(diǎn)表面有無污物和燒損。若有污物則可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面。若觸點(diǎn)出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導(dǎo)致接觸不良時,可用“00”號砂紙或砂條磨平,最后再用干凈的紙擦凈。
②檢查各接頭的牢固程度;測量固定電阻和各線圈的阻值;若有損壞,應(yīng)及時修復(fù)或更換新件。
③檢查各觸點(diǎn)間隙或氣隙,若不符合要求,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
④調(diào)節(jié)器經(jīng)維護(hù)保養(yǎng)后,在啟動柴油機(jī)時,要注意觀察充電電流表指針的指示情況,若柴油機(jī)在中等轉(zhuǎn)速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時,電流變的指針仍指向“一”的一邊,則說明截流器的觸點(diǎn)未斷開,應(yīng)迅速斷開接地開關(guān);否則,會損壞蓄電池、調(diào)節(jié)器和充電發(fā)電機(jī)等。若柴油機(jī)啟動至額定轉(zhuǎn)速后,電流表的指針仍指向“0”處,則說明在調(diào)整時未嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整,應(yīng)重新進(jìn)行檢查與調(diào)整。
出現(xiàn)燒損不嚴(yán)重時,可用細(xì)銼、白金砂條及“00”號砂紙修磨。使用銼刀修磨時,銼刀要壓平,防止將觸點(diǎn)銼斜。使用砂條或砂紙修磨時,要將其插入兩觸點(diǎn)結(jié)合面處,在動觸點(diǎn)上稍加一點(diǎn)壓力,然后抽出砂條或砂紙,這樣重復(fù)抽出多次,觸點(diǎn)就可磨平,磨平后的觸點(diǎn)要用“00”號砂紙按上述方法進(jìn)行拉磨,然后再用干凈的紙片擦凈即可。若觸點(diǎn)燒損嚴(yán)重或有深坑時,應(yīng)更換觸點(diǎn)或直接調(diào)節(jié)器。
(2)固定電阻和線圈損壞的檢修方法
調(diào)節(jié)器背面的固定電阻開路或短路損壞后,在一般情況下要更換同規(guī)格、同功率的新電阻;條件許可時,也可從舊調(diào)節(jié)器上拆卸。線圈接頭出現(xiàn)脫焊現(xiàn)象時,可用電烙鐵重新焊牢。若線圈內(nèi)部出現(xiàn)燒損時,,則可按同規(guī)格、同直徑的導(dǎo)線按拆卸的匝數(shù)進(jìn)行繞制,也可從同型號的舊調(diào)節(jié)器上進(jìn)行拆卸,然后用電烙鐵把接頭焊牢即可。
詞條
詞條說明
大型發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)與原理
事實(shí)上,轉(zhuǎn)子也不是永磁體(普通的磁鐵),為了較容易獲得以及可以控制磁場強(qiáng)度,事實(shí)上轉(zhuǎn)子是用電磁鐵的。大型發(fā)電機(jī)都為3相交流發(fā)電機(jī),并且為了提高發(fā)電容量,發(fā)電機(jī)輸出電壓通常都為幾千伏左右,而這樣根據(jù)P=UI就可以讓電流下降減少導(dǎo)線的損耗。定子有3個繞組,分別以120度的角度擺放,這樣3個繞組的2個端點(diǎn)中的其中一個,捆綁在一起,即為中性線(零線)而其他3個繞組的另一個端點(diǎn)的線,則為相線(火線)并且轉(zhuǎn)子
防止柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡的有效方法關(guān)于防止柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡的相關(guān)方法,要知道柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡是因?yàn)橛透變?nèi)的高壓氣體侵入冷卻水路。 竄漏氣體的原因和排除方法如下。柴油發(fā)電機(jī)頭部螺母未按規(guī)定扭矩緊固。 如果力矩過小,氣缸蓋無法按壓,高壓氣體會逃入水路。 請以規(guī)定扭矩緊固**部螺母,并定期重新緊固。柴油發(fā)電機(jī)氣缸墊圈的使用時間過長,會被沖走或燒壞,密封性變差,從而導(dǎo)致漏氣。 更換新的氣缸墊圈。外罩
發(fā)電機(jī)組緊急制動需要怎么做?發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的時候如果出現(xiàn)緊急情況需要進(jìn)行緊急制動,這種情況下我們應(yīng)該怎么去處理呢?需要按照那些步驟去做呢?下面,發(fā)電設(shè)備詳細(xì)的介紹給大家。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中出現(xiàn)特殊情況要進(jìn)行緊急的制動,所以說我們一定要了解這些問題,在關(guān)鍵的時候才能短時間停止發(fā)電機(jī)組,并且快速的發(fā)現(xiàn)問題。緊急停機(jī),每臺發(fā)電機(jī)組上都有這個按鈕,在按下這個按鈕后,機(jī)組會迅速切斷負(fù)載,并立即關(guān)斷油門,緊急停
柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過晚
柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前太大(時間過早)或太小(時間過晚)?答:柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小,所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方:即工作無力,起動困難,排氣冒煙,機(jī)溫過高。但也各有特點(diǎn),根據(jù)兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時,不易起動,曲軸易反轉(zhuǎn),柴油機(jī)工作粗暴,產(chǎn)生敲缸聲,其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時發(fā)出的聲響一樣,在轉(zhuǎn)速底時響聲較明顯,供油角
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