海洋發(fā)電機租賃

時間：2020-12-25作者：山東忠祥機械設(shè)備有限公司瀏覽：238

發(fā)電機的效率損耗∶

什么是功效損耗？柴油發(fā)電機的效率損耗包括軸承摩擦損耗和冷卻風(fēng)扇風(fēng)阻等機械損耗，鐵心磁滯損耗和渦流損耗等鐵損以及定子繞組輸出電流經(jīng)過導(dǎo)線電阻的發(fā)熱損耗等銅耗，前兩部分損耗屬于空載損耗，與輸出電流大小無關(guān)，而銅耗與輸出電流二次方成正比，因此發(fā)電機效率(柴油機輸入的功率減去以上損耗，剩下的作為有功功率輸出，其與柴油機輸入的功率的百分比，稱為發(fā)電機的效率。

發(fā)電機制造廠會提供發(fā)電機的效率曲線)在輕載時較低，過程中隨著輸出電流增大，發(fā)電機的效率也會相應(yīng)增大，在75%-80%額定容量時，效率達到值，當(dāng)輸出電流繼續(xù)增大到額定電流時，銅耗快速增大，發(fā)電機效率會從點略微下降。同一款發(fā)電機，效率在不同電壓和負載百分比下不同，具體可參見廠家的效率曲線。另外，發(fā)電機的效率和機組的效率是兩個概念，機組的效率還包括燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機械能的效率以及柴油機附屬設(shè)備如冷卻風(fēng)扇和柴油機機帶充電發(fā)電機所消耗的功率。

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