報廢鋰電池回收

時間：2020-12-08作者：廣東省智朗新能源科技有限公司瀏覽：416

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池較早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非?；顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，鋰電池已經(jīng)成為了主流。

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的*五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均**鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制，只有少數(shù)幾個國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

是一家綜合性廢料回收加工、再生廠家，是一家新興的環(huán)保企業(yè)，公司的成立和運營，不僅有利于改善環(huán)境質(zhì)量，也為各企事業(yè)單位處理廢棄物提供了方便，較好的為提高環(huán)保事業(yè)做出自己的貢獻，本公司主要回收各種金屬類：黃金（鍍金）、白銀（鍍銀）、銅、鋁、鋅、鐵、鋁合金、不銹鋼等金屬廢料；電子電工類：電子腳、錫渣、錫泥、線路板、廢電線電纜、廢舊電池、IC、電子元件等；化工塑膠類：ABS、PVC、PC、PU、PP、PE、膠粉、膠粒、色膠、等化工塑膠料；廢舊紙皮：紙箱、紙盒、紙板等。

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• 詞條

  詞條說明

• 報廢鋰電池回收技術(shù)路線

  報廢鋰電池回收技術(shù)路線：由于動力電池市場需求旺盛，將廢舊電池進行資源化回收再利用，可有效緩解鈷、鋰等金屬**態(tài)勢，降低動力電池生產(chǎn)成本。廢舊動力鋰電池的資源化回收主要集中在正極材料中的有價金屬提取，主要過程為：(1)徹底放電;(2)進行拆解，分離出正極、負極、電解液和隔膜等各組成部分;(3)對正極材料進行堿浸出、酸浸出、除雜;(4)提取富集有價金屬。鋰電池回收按提取工藝可分為三大類：濕法回收、干法

• 廢舊鋰電池正負極片回收處理技術(shù)

  鋰電池已廣泛運用于車輛、新能源汽車、手機上、筆記本、數(shù)碼照相機、航模飛機、電動遙控車、電子設(shè)備等行業(yè)。鋰電池是電子器件易耗品，使用期限約3-5年。損毀后的鋰電池，如解決處理不合理，必定會對環(huán)境組成潛在性的環(huán)境污染危害。為減輕經(jīng)濟發(fā)展迅速發(fā)展趨勢而引起的日趨比較嚴重的自然資源緊缺與生態(tài)環(huán)境問題，對廢舊物資回收完成全成分回收運用已成為各國的共識。鋰電池正負極片分離機器設(shè)備對廢鋰電池正負極構(gòu)成原材料開展

• 新能源汽車鋰電池底盤回收 新能源汽車鋰電池使用壽命多長

  新能源汽車鋰電池底盤回收回收新能源電動汽車底盤電池包，公交公司大巴車、整車廠、機場、火車等退役鋰電池組，移動公司、聯(lián)通公司、電信、國家電網(wǎng)、*、通訊基站等單位退役鋰電池組，各種新能源電動車報廢鋰電池組，測試中心鋰電池測試樣品、公司庫存各種型號BC品鋰電池、18650、鋁殼電池、軟包聚合物、手機電池等；承包鋰電廠廢料倉庫，包括電池、、一切廢料、邊角料、廢較片、、銅箔、鋁箔等各種廢料。新能源汽車鋰電

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