搶險救災(zāi)用15kw柴油發(fā)電機

時間：2020-10-31作者：上海豹羅實業(yè)有限公司瀏覽：59

搶險救災(zāi)用15kw柴油發(fā)電機  傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機體積大、噪音大、振動大，而現(xiàn)代柴油發(fā)電機已經(jīng)有了根本的改變。在保證功率的平穩(wěn)輸出的同時，發(fā)電機組的體積也是逐漸的縮小，噪音也達(dá)到程度的消弱。發(fā)電機的**部分就是發(fā)動機了，它和汽車是.樣的，很多的轎車包括豪華轎車都有汽油機和柴油機供用戶選擇。對車主個人來講，柴油機節(jié)約燃油是具有相當(dāng)誘惑力的。除了省油外，柴油機相比汽油機扭矩較大，轉(zhuǎn)速較低。同時柴油機工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)**汽油機，故障率也小很多，故而節(jié)省維修費用。發(fā)動機的好壞決定這發(fā)電機的質(zhì)量好壞，大澤發(fā)電機.的動力和電機，質(zhì)量是.有**的，

搶險救災(zāi)用15kw柴油發(fā)電機


型    號：  TO18000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

整機**載保護： 有

自動過載保護：  有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

搶險救災(zāi)用15kw柴油發(fā)電機  柴油發(fā)電機的缺缸運行，實際上就是柴油發(fā)動機在運行過程中某個缸（或兩個缸）不工作，而其它氣缸的工作基本正常。導(dǎo)致柴油機出現(xiàn)缺缸運行的主要原因如下。缺缸運行故障的原因分析
①冬季冷起動時，由于天氣寒冷，個別氣缸因為每天**次起動時怠速不工作，但隨著運行溫度的提高，所有氣缸逐步工作正常；
②由于負(fù)載過大,個別氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門密封不嚴(yán)等機械故障，使氣缸壓縮壓力到不到要求，導(dǎo)致該氣缸不工作；
③由于用戶使用的油品的質(zhì)量問題,導(dǎo)致噴油嘴偶件堵塞或卡死，使該缸不噴油，所以該缸不工作；
④噴油泵柱塞 、出油閥故障，導(dǎo)致該缸供油正時錯誤或不供油很少，使該缸不工作；
⑤電控系統(tǒng)因素（如不通電、接線插座插接不好等）導(dǎo)致某個氣缸的噴油器不噴油；
⑥某個氣缸的進(jìn)排氣門燒蝕或掉塊導(dǎo)致該氣缸密封不要而不工作。

上海豹羅實業(yè)有限公司專注于野外柴油焊機,進(jìn)口發(fā)電焊機,250A發(fā)電電焊機,柴油焊機,汽油焊機,300A發(fā)電焊機,350A發(fā)電焊機,400A發(fā)電焊機,500A發(fā)電電焊機,雙把焊發(fā)電焊機等

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