10kw柴油發(fā)電機操作方法 柴油發(fā)電機在機組運行中發(fā)生廠用電中斷(包括備用廠用電源自投不成功)事故時,為保證機組安全停用,設(shè)事故保安段。 型 號: TO14000ET 發(fā)電機參數(shù) 額定功率: 10KW 備用功率: 11KW 額定頻率: 50HZ 額定電壓: 220/380V 結(jié)構(gòu)類型: 靜音式 功率因素: 1.0 相 數(shù): 單/三相 啟動方式: 電啟動(選配全自動) 直流輸出: 12-8.3(V-A) 發(fā)動機參數(shù) 發(fā)動機型號:TO2V88 耗 油 量: 205g/kw.h 油箱容積: 32L 機油容積: 2.2L 過載能力: 110%/1h 缸徑*行程: 2*80*79mm 活塞排量: 875ml 壓 縮 比: 19:1 絕緣等級: F 機油型號: SAE10W30(或CD) 燃油型號: 0#或-10#柴油 調(diào)速方式: 自動調(diào)速 冷卻方式: 空氣冷卻 額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min 缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程 燃燒系統(tǒng): 直噴式 整機參數(shù) 工作時間: 8-12H 噪音(db)7M 68-76 燃油表: 有 整機**載保護: 有 自動過載保護: 有 電壓表: 有 輸出指示燈: 有 電磁控油閥: 有 機器重量: 295/325kg 外形尺寸: 1060*610*670mm
該段主要設(shè)備有:汽機潤滑油泵、**軸油泵、發(fā)電機密封油泵、盤車、空預(yù)器、火檢風(fēng)機、電動給水泵輔助油泵、送風(fēng)機潤滑油泵、及各電動門電源等重要電源。上述各設(shè)備失電會導(dǎo)至很大損失.
我們都知道不管是什么牌子的發(fā)電機組降溫工作都很重要,那么對于柴油發(fā)電機來說,可不可以依靠空氣進行降溫,這個問題,相信很多人都想知道。毋庸置疑,發(fā)電機的冷卻工作是所有工作中的重中之重,一旦柴油發(fā)電機的冷卻工作做不好,則無法保證其運行的穩(wěn)定性,而大多數(shù)情況下普通的中小型柴油發(fā)電機的降溫冷卻就只能夠通過空氣來冷卻,那么,這是否合理,是否可靠呢?
10kw柴油發(fā)電機操作方法
發(fā)電機組分享發(fā)電機的供給系統(tǒng)保養(yǎng)方法:
1、一般每工作100h,250kw發(fā)電機組,清洗柴油濾芯一次。
2、工作500h,清洗油箱及各管路,清除噴油器偶件上的積炭,校準噴油壓力,檢查噴油霧化質(zhì)量。
3、油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏。
4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。
5、拆裝后或長期閑置的柴油機初次使用時,要放出油路中的空氣。放氣方法:打開燃油開關(guān),松開噴油泵上的放氣螺釘。如果油路中有空氣,這有氣泡冒出,待氣泡冒盡正常流油時,說明氣已放盡,再擰緊放氣螺釘。
上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于15kw柴油發(fā)電機,25kw汽油發(fā)電機,300A汽油發(fā)電電焊機等, 歡迎致電 13023225087
詞條
詞條說明
230A汽油發(fā)電電焊機直銷價格 1、采用大澤原裝單缸發(fā)動機。 誘導(dǎo)子發(fā)電技術(shù),發(fā)電效率高,提供效果優(yōu)良的焊接電源。可以焊接 3.2-8.0焊條 技術(shù)**。 2、采用高低檔電流選擇開關(guān),不需停機與插拔快速插頭的繁瑣過程。 配有省油電磁閥、機油報警既節(jié)能又減少了發(fā)動機的磨損與非正常情況起機,確保了發(fā)動機的安全并延長了壽命。 3、適用多種焊條,可以出色施行纖維素焊條、低氫焊條及氬弧焊的全位置焊接,電
大澤動力300A雙缸汽油發(fā)電電焊機|工程**焊機焊接質(zhì)量符合工業(yè)焊接標準,時間上比普通焊機提高30%以上,另外帶5kw單三相輔助電源,而且大澤動力汽油發(fā)電焊機和柴油發(fā)電焊機是普通焊機比不了的,大澤汽油發(fā)電焊機和柴油發(fā)電焊機都是不需要接電線的,方便一些在野外需要電焊而且接電線的情況下,大澤動力汽油發(fā)電焊機和柴油發(fā)電焊機讓您在戶外工作方便。 大澤動力300A雙缸汽油發(fā)電電焊機|工程**焊機特點:
50kw柴油發(fā)電機輸出穩(wěn)定??大澤靜音柴油發(fā)電機機組的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。適用范圍:高速鐵路、高速公路、工廠、酒店、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、**建設(shè)等建設(shè)工程。利用外殼將開放式發(fā)電機組封閉起來,并在外殼內(nèi)壁上粘附隔音材料。同時,也要留有進排風(fēng)口,讓發(fā)電機組吸入空氣和散熱。 柴油發(fā)電機組
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