淬火油長期使用后其冷卻性能會下降,造成冷卻能力下降的原因和淬火效果變差的原因主要有兩個方面:一是淬火油在長期使用后一部分添加劑被消耗、高分子聚合物裂解,油泥增多,粘度增加,造成冷卻性能下降;另一方面原因是外界雜質混入,導致淬火液變質、變臭,影響淬火液的使用效果。怎樣延長淬火油的使用壽命,保證淬火質量的長期穩(wěn)定呢?
防止淬火槽中混入水分
冷卻水系統漏水或者淬火槽周圍用水不當混入淬火油里會嚴重影響產品質量。解決這一問題的方法是將混入水分的熱處理油從槽中抽出來送入沉降罐中進行脫水,然后用過濾機進行過濾,使油中的含水量在0.05%以下。同時對淬火槽進行全面清理,清除油槽底部的殘水和其它雜質。最后檢查冷卻系統是否有漏水問題,及時修復或者更換冷卻系統,避免油中再次混入水分。在油槽中安裝微量水探頭報警器隨時監(jiān)測油槽中的水分含量,避免因為混入水分影響淬火質量,造成生產損失。
淬火油變質的解決方法
變質是由厭氧細菌產生的,通過生產中的循環(huán)攪拌帶入空氣,過一段時間臭味就會消失,溶液也隨之恢復到原來的顏色。如果變質較嚴重,通入空氣難以達到殺菌的效果,補加一點殺菌劑即可殺死細菌。東亞石油獨立研發(fā)的淬火油**殺菌劑,能夠保持淬火油很長一段時間內不變質,即使變質后添加殺菌劑也能*恢復。
下圖的實驗為菌落試片加入殺菌劑后的變化,可以明顯看到加入殺菌劑后,試片上的菌落明顯減少,顏色恢復正常;
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機油即發(fā)動機潤滑油,能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖的作用。發(fā)動機是汽車的心臟,發(fā)動機運動速度快、環(huán)境差、工作溫度可達到工400°C至600°C,所以一般的機油都具備適當的粘度,一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫的特性。但是據一些廠家反饋,他們之前使用的機油會變黑,特意來咨詢我司客服,想知道是什么原因導致的機油顏色變黑,其實有以下幾點:??無論是汽油機還是柴
很多廠家好奇液壓油在使用過程中為什么會出現油溫過高的現象呢?福邦潤滑油在這總結了產生這一現象的原因及解決方法。液壓油油溫過高時,其粘度也會下降,潤滑性也會隨之下降,影響液壓油的使用效果和使用壽命,加速液壓油變質,腐蝕液壓元件。液壓系統的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,導致摩擦阻力增加、液壓閥*卡死。液壓油溫度過高的原因:1、散熱不良2、液壓油選用不當3、液壓系統卸載回路動
電池鋁殼拉伸油,是指用在電池鋁殼拉伸成型中的潤滑油,隨著我國電池技術的發(fā)展和廣泛應用,電池殼的加工也是越來越多,沖壓變形量大、沖制工序多、生產工藝復雜,對材料的綜合性能要求較高。因此,對于相關的電池鋁殼拉伸油也提出了較高的要求,特別是多工位連續(xù)拉伸成型的工藝。我司客服接到網絡客戶詢價,是做電池鋁殼的工廠,,他們也嘗試過不同種類不同品牌的拉伸油,但效果一直不能達到如期效果,客戶反饋,模具磨損比較嚴重
冶金工程中,軋制,又稱滾制或壓延,軋制過程是由軋件與軋輥之間的摩擦力將軋件拉進不同旋轉方向的軋輥之間使之產生塑性變形的過程。金屬材料尤其是鋼鐵材料的塑性加工,90%以上是通過軋制完成的。由于對鋼鐵的大量需求,鋼鐵工業(yè)迎來了高速發(fā)展時期,同時伴隨著能源危機的沖擊以及產品質量和成本的劇烈競爭。在這種形勢下,軋制技術的發(fā)展將軋制理論的研究推向較重要的地位。工業(yè)上煉鐵煉鋼和軋制鋼材的主要流程如下圖軋制工藝
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