KE蓄電池SS12-7 12V7AH規(guī)格及參數(shù)詳情

時(shí)間：2020-10-12作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：23

KE蓄電池SS12-7 12V7AH規(guī)格及參數(shù)詳情

KE蓄電池SS12-7 12V7AH規(guī)格及參數(shù)詳情




KE蓄電池采用耐腐蝕性高的特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時(shí)采用生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工藝控制、品質(zhì)**軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn)：




1、壽命長、自放電率低：在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。




2、容量充足：保證蓄電池的容量充足及電壓、容量均一性。




3、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。HE蓄電池采用特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。




4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中*補(bǔ)水、*維護(hù)。




５、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電池放電。




６、充電接受能力強(qiáng)：可充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。




7、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時(shí)，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。










產(chǎn)品用途




UPS不間斷電源




通信系統(tǒng)




電力系統(tǒng)




鐵路系統(tǒng)




應(yīng)急照明系統(tǒng)




自動(dòng)化控制系統(tǒng)




消防和安全警報(bào)系統(tǒng)




太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)




計(jì)算機(jī)備用電源




便攜式儀器、儀表




醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備




電動(dòng)車




航海




電動(dòng)工具




KE蓄電池售后服務(wù)：




1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。




2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。




3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對顧客的使用加以指導(dǎo)




質(zhì)保規(guī)則：




期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。




使用說明：鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。




包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。

運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。

驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時(shí)當(dāng)場查驗(yàn)收貨，查看外包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問題 。




KE蓄電池SS12-7 12V7AH規(guī)格及參數(shù)詳情為響應(yīng)康普企業(yè)解決方案副總裁KevinSt.Cyr關(guān)于2015年企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢探討的文章，簡宜舒博士也分享了他對于上述趨勢將如何在亞太地區(qū)演變的看法。

《聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署2012年報(bào)告》中的數(shù)據(jù)顯示，龐大的人口數(shù)量以及牽動(dòng)數(shù)億人的城市化進(jìn)程，使得城鎮(zhèn)規(guī)劃和樓宇建筑成為亞太區(qū)未來發(fā)展的關(guān)鍵因素。能夠幫助管理空間和能源的智能樓宇，地位正愈發(fā)重要。而能夠幫助設(shè)施及物業(yè)管理者獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)從而優(yōu)化空間和能源使用情況的傳感器網(wǎng)絡(luò)，作為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的重要組成部分，也將發(fā)揮加重要的作用。根據(jù)樓宇的實(shí)時(shí)使用情況作出明智的決策，這將對我們開展日常工作的方式產(chǎn)生積的影響。毋庸置疑，6A類銅纜，即萬兆銅纜將在亞太區(qū)為廣泛地使用，因?yàn)樵摰貐^(qū)的企業(yè)致力于部署統(tǒng)一的，基于傳統(tǒng)語音、視頻和數(shù)據(jù)應(yīng)用基礎(chǔ)之上，既支持室內(nèi)*網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，又支持室內(nèi)蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋的通用基礎(chǔ)設(shè)施，這對互聯(lián)網(wǎng)普及率相對較低卻人口眾多的亞太地區(qū)國家如中國、印度及印尼等至關(guān)重要。不僅如此，智能手機(jī)在商務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域的增長，顯示出相當(dāng)一部分的新智能手機(jī)用戶期望能夠在他們開始工作或進(jìn)入大樓時(shí)可立即訪問網(wǎng)絡(luò)。因此對于新建樓宇來說，應(yīng)該從一開始就投資部署萬兆銅纜解決方案，而不是低帶寬解決方案。從長期的商業(yè)角度來看也是合理的—為什么要因?yàn)樽约簩拵枨蟮难杆僭鲩L而去冒短期內(nèi)升級基礎(chǔ)設(shè)施所帶來的業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn)呢？

優(yōu)美科：投資1.8億美元擴(kuò)建動(dòng)力電池鎳鈷錳正材料產(chǎn)能

5月9日消息，近日，優(yōu)美科看好下游混動(dòng)、純電動(dòng)車制造商的需求，將投資1.6億英鎊（約合1.81億美元）用于擴(kuò)建其在中國和韓國的三元材料工廠，計(jì)劃在未來三年內(nèi)將總產(chǎn)能翻三番。新產(chǎn)能預(yù)計(jì)將在2017年下半年上線，而同一時(shí)期也是特斯拉面向大眾量產(chǎn)Model 3的階段。據(jù)悉，這款新車在正式發(fā)布星期就收到了140億美金的預(yù)訂單。

通常由NMC構(gòu)成的正包含20-33%的鈷，而不含錳的正通常只含10%的鈷。我們有理由相信類似Model 3這樣的純電動(dòng)車一旦大量進(jìn)入市場，很可能會讓鈷的上游原料在未來幾年里面臨嚴(yán)重的供應(yīng)緊缺。

國能電池25億元項(xiàng)目落戶襄陽 規(guī)劃動(dòng)力電池年產(chǎn)能5億安時(shí)

5月8日，襄陽高新區(qū)管委會與北京國能電池科技有限公司簽署協(xié)議。國能電池將在高新區(qū)汽車工業(yè)園投資25億元，征地200畝，建設(shè)國內(nèi)的全自動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)線。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年生產(chǎn)能力5億安時(shí)，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值36億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值20億元。

阿爾特?cái)M投2.5億設(shè)控股新能源汽車公司

5月6日，阿爾特公告稱，公司擬與成都工投新興產(chǎn)業(yè)投資有限責(zé)任公司、成都市龍泉驛區(qū)龍泉工業(yè)投資經(jīng)營有限責(zé)任公司共同出資設(shè)立控股子公司四川阿爾特新能源汽車有限公司，注冊資本為人民幣4.5億元，其中阿爾特出資人民幣2.5億元，占注冊資本的55.56%。本次對外投資主要從事插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)，有利于提高公司在這一領(lǐng)域的競爭力，將對公司財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生積影響。

總投資100億 卡威新能源汽車產(chǎn)業(yè)園落戶山東臨沂

5月6日消息，近日，江蘇卡威汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司同臨沂市河?xùn)|區(qū)舉行臨沂新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約儀式，卡威汽車臨沂新能源汽車產(chǎn)業(yè)園正式落戶河?xùn)|區(qū)。

江蘇卡威汽車工業(yè)集團(tuán)是國內(nèi)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要力量，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資100億元，占地3000畝，分為整車和零部件配套體系兩大部分，建設(shè)地點(diǎn)位于臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北區(qū)，主要生產(chǎn)悍馬純電動(dòng)車、純電動(dòng)皮卡、純電動(dòng)SVU、純電動(dòng)城市公交車、純電動(dòng)商務(wù)車、純電動(dòng)物流車等，建設(shè)沖壓、焊接、涂裝、總裝、調(diào)試五大工藝生產(chǎn)流水線。項(xiàng)目全部建成后，可實(shí)現(xiàn)綜合年產(chǎn)10萬輛新能源汽車以及全產(chǎn)業(yè)零部件供應(yīng)鏈，形成銷售、租賃等多種市場運(yùn)營模式，建成覆蓋臨沂全市的充、換電一體能源補(bǔ)充站及充電樁的運(yùn)營**體系。

億緯鋰能：定增募資16億元發(fā)展鋰離子電池項(xiàng)目等

4月28日，億緯鋰能晚公告稱，擬非公開發(fā)行不過8000萬股，募資不過16億元，用于鋰離子電池項(xiàng)目二期和新能源車用動(dòng)力電池及集成系統(tǒng)項(xiàng)目。

項(xiàng)目實(shí)施后，將建成三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰鋰離子電池的自動(dòng)化生產(chǎn)線，公司產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)水平將達(dá)到水平，鋰離子電池的生產(chǎn)規(guī)模也將得以提升。公司可進(jìn)一步完善鋰電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿足市場需求，推動(dòng)公司產(chǎn)品升級轉(zhuǎn)型，鞏固公司在鋰電池領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，提升公司經(jīng)營業(yè)績，為公司業(yè)務(wù)持續(xù)增長奠定基礎(chǔ)。

總投資20億元的電動(dòng)汽車項(xiàng)目落戶河北雞澤

4月28日消息，近日，總投資20億元的河北富通電動(dòng)汽車項(xiàng)目與雞澤縣成功簽約，正式落戶該縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約20億元，主要建設(shè)生產(chǎn)車間、倉庫、科研、培訓(xùn)樓、商業(yè)門店等設(shè)施，首期設(shè)計(jì)年產(chǎn)電動(dòng)汽車10萬輛，終達(dá)到30萬輛的生產(chǎn)規(guī)模，同時(shí)，引進(jìn)建設(shè)汽車零部件、電控、內(nèi)飾等配套企業(yè)150多家，形成一個(gè)總投資達(dá)到50億元，年產(chǎn)值達(dá)到100億元的集整車生產(chǎn)、零部件配套、機(jī)加工、橡膠輪胎等為一體的雞澤電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)稅收3.5億元。

投資30億元 蔚來汽車電機(jī)生產(chǎn)基地于南京落成

4月28日消息，蔚來汽車與南京市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，總投資30億元人民幣的電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)落成。蔚來南京基地具備年產(chǎn)28萬臺（套）電機(jī)及電控系統(tǒng)的產(chǎn)能。該基地將在今年下半年投入運(yùn)營，率先投產(chǎn)的是蔚來汽車具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電機(jī)及電控系統(tǒng)。

盡管銅纜和光纜之爭仍在繼續(xù)，而在亞太地區(qū)，物理層很可能依然是兩種介質(zhì)類型兼而有之。盡管在數(shù)據(jù)中心等某些特定類型的設(shè)施中，光纜的比例會隨著高的帶寬需求而繼續(xù)增長。但是，距離可能會影響不同光纜類型之間的選擇。例如，印度和中國建造的多個(gè)大型園區(qū)顯示，多模OM4光纜解決方案要**OM3光纜解決方案，因?yàn)榍罢呖梢栽陂L的傳輸距離上保持原始帶寬。KE蓄電池SS12-7 12V7AH規(guī)格及參數(shù)詳情單模光纜的部署受限則是由于相關(guān)有源器件的成本相對較高——但隨著供需狀況的變動(dòng)，其價(jià)格有望下降




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