友聯(lián)蓄電池官網(wǎng)價(jià)格

時(shí)間：2020-09-07作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：62

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友聯(lián)閥控密封鉛酸鉛蓄電池性能

1.1友聯(lián)蓄電池放電特性

1.友聯(lián)蓄電池的容量與放電電流關(guān)系

鉛蓄電池的容量受放電電流的直接影響。電流越大，電池的利用率越低，其實(shí)際放出電量減少，典型的放電曲線示于圖1。不同放電倍率下電池的實(shí)際容量大致如下(表中C為10小時(shí)率容量):

放電電流（A）0.1C0.6C1C3C

實(shí)際容量（AH）1C0.6C0.5C0.35C

例如韓國UNION牌12V100AH電池在不同放電率下實(shí)際容量為:

放電電流（A）1060100300

實(shí)際容量（AH）100655840

1.2友聯(lián)蓄電池充電特性

密封鉛蓄電池一般采用恒壓限流充電方法。充電開始時(shí)電池內(nèi)阻小，恒電流輸入的電量全部用于電電化學(xué)反應(yīng).隨充電的進(jìn)行，電池電壓逐漸升高，當(dāng)電壓升至規(guī)定恒電壓時(shí)，充電電流將逐漸減小，而充電電壓保持不變.此時(shí)部分電量用于建立氧氣在負(fù)的吸收和水的循環(huán)利用。

1.3友聯(lián)蓄電池儲(chǔ)存特性

密封鉛酸電池通常是濕荷電出廠，在運(yùn)輸和儲(chǔ)存期間會(huì)發(fā)生自放電導(dǎo)致容量減低.25度時(shí)自放電率為約3%/月，溫度每升高10度，自放電率則增一倍。電池需長期儲(chǔ)存時(shí)建議隔半年補(bǔ)充電一次。

1.4友聯(lián)蓄電池使用壽命

電池使用壽命除取決于電池設(shè)計(jì)因素如:板柵合金成分、板厚度、生產(chǎn)工藝、電解液濃度等外，還受放電深度，環(huán)境等使用條件的影響。

IEEE定義蓄電池結(jié)束壽命為容量不足標(biāo)稱容量的80%，一些行業(yè)的定義的標(biāo)準(zhǔn)為容量降至標(biāo)稱容量的50%～60%。

循環(huán)使用時(shí)，放電深度越大，電池壽命顯著縮短見，固定型電池放電深度應(yīng)控制在30%～50%，循環(huán)使用電池應(yīng)控制在≤80%。

浮充使用下電池壽命受溫度的直接影響，溫度升高,浮充電流增大，板腐蝕加快，電池壽命迅速降低。因此好控制電池環(huán)境溫度在25℃以下。與不間斷電源UPS，程控交換機(jī)等重要設(shè)備配套使用的電池宜安裝在空調(diào)室內(nèi)。

鎳氫電池是目前除鋰電池外另一主流電動(dòng)車動(dòng)力電池種類，于上世紀(jì)90年代后逐漸發(fā)展開來，如以豐田普銳斯為代表的很多混合動(dòng)力汽車均采用此類電池作為儲(chǔ)能元件。其能量密度與普通的鋰電池差距并不大，約為70-100Wh/kg，但由于電池單體電壓僅為1.2V，是鋰電池的1/3，因此在需求電壓一定的情況下，其電池組的體積要比鋰電池大上一些。

國電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池**秘書長徐紅向記者透露，鉛酸蓄電池行業(yè)征收消費(fèi)稅幾成定局，相關(guān)方面已經(jīng)收到財(cái)政部征稅的征求意見稿。

徐紅指出，鉛酸蓄電池行業(yè)特別是電動(dòng)自行車行業(yè)競爭進(jìn)入白熱化階段，行業(yè)利潤水平已經(jīng)進(jìn)入盈虧平衡點(diǎn)，增加稅收會(huì)導(dǎo)致行業(yè)再度洗牌，鉛酸蓄電池價(jià)格肯定要上漲。多位業(yè)內(nèi)人士向記者指出，目前鉛酸蓄電池行業(yè)尚處于混亂階段，很多法律法規(guī)尚未健全、行業(yè)整頓尚未完成，征收消費(fèi)稅應(yīng)延緩。

目前，鉛酸蓄電池企業(yè)因產(chǎn)能過剩等因素已處微利甚至虧損時(shí)期，而被看好的鋰電行業(yè)，也因?yàn)榧夹g(shù)安全以及成本過高等因素難以替代，此時(shí)征稅或?qū)π袠I(yè)帶來重?fù)?。富寶資訊鉛分析師孫濤表示，目前鉛酸蓄電池**企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)小幅盈利，但仍有70%的中小型企業(yè)處于虧損狀態(tài)，產(chǎn)能過剩是主要原因之一。目前，鉛酸蓄電池企業(yè)很難盈利，部分大企業(yè)進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)也是為了逼迫一些小企業(yè)退出市場。

一家國內(nèi)大型鉛酸蓄電池上市公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從2011年鉛酸蓄電池行業(yè)進(jìn)行整頓以來，行業(yè)登記在冊(cè)的企業(yè)數(shù)量從1700多家下滑到了300多家，一大批技術(shù)落后、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)退出市場，一時(shí)間造成行業(yè)供不應(yīng)求，鉛酸蓄電池價(jià)格走高，行業(yè)毛利率高達(dá)40%以上。然而好景不長，隨著整治進(jìn)入尾聲，在高毛利的誘使下，一大批企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，其中很大一部分是沒有生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，加上威、天能等大型企業(yè)瘋狂擴(kuò)充產(chǎn)能，帶來行業(yè)產(chǎn)能過剩，隨后拉開新一輪價(jià)格戰(zhàn)，行業(yè)毛利率也逐步下滑。徐紅估計(jì)，目前行業(yè)毛利率不足5%。

徐紅認(rèn)為，征稅受沖擊大的是一些合規(guī)的鉛酸蓄電池企業(yè)，對(duì)一些無生產(chǎn)資質(zhì)甚至無營業(yè)執(zhí)照的企業(yè)而言卻是利好。“大企業(yè)花了大力氣投入環(huán)保設(shè)備，一般正規(guī)企業(yè)環(huán)保投入過固定資產(chǎn)20%。而一些違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)環(huán)保投入甚至為零，這部分企業(yè)還可能逃避消費(fèi)稅的征收。

與鋰電池一樣，鎳氫電池也需要電池管理系統(tǒng)，不過其注重電池的充放電管理。之所以存在這樣的區(qū)別，主要是源于鎳氫電池具有“記憶效應(yīng)”，即電池在循環(huán)充放電過程中容量會(huì)出現(xiàn)衰減，而過度充電或放電，都可能加劇電池的容量損耗（鋰電池此項(xiàng)特性幾乎可忽略不計(jì)）。因此對(duì)于廠商來說，鎳氫電池控制系統(tǒng)在設(shè)定上都會(huì)主動(dòng)避免過度充放電，如將電池的充放電區(qū)間人為控制在總?cè)萘康囊欢ò俜直确秶鷥?nèi)，以降低容量衰減速度。




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