車用20kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù),柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
大澤發(fā)電機(jī)采用進(jìn)口的動(dòng)力和電機(jī)使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的換等有直接關(guān)系,柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小,影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正**負(fù)荷使用,就會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù);使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。
型號(hào):TO22000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 20KW
2.備用功率: 22KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機(jī)類型: 永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTO2200
3.冷卻方式: 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng): 直噴式
7.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
8.絕緣等級(jí): H級(jí)
9.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
10.消音裝置: 工業(yè)消音
11.油箱容量: 50L
12.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
13:燃油類型: 0#、-10#
14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過(guò)載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時(shí)間: 8-12H
8.噪音水平: 68-75db
9.機(jī)器重量: 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
11.售后服務(wù): 大澤原裝 聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
1.說(shuō)明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
詞條
詞條說(shuō)明
15kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)組,型號(hào):TO18000ET↓發(fā)電機(jī)參數(shù)┏額定功率:15KW┣備用功率:16KW┣額定頻率: 50HZ┣額定電壓: 220V/380v┣結(jié)構(gòu)類型: 式┣功率因素: 0.8/1.0┣相 ???數(shù): 單三相┣燃油類型:0# 、-10#柴油┗啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式:雙缸,V型,四沖程,直噴式┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) :TO2
30千瓦全自動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家
要保證柴油發(fā)電機(jī)組可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),前期安裝過(guò)程相當(dāng)重要。那么在安裝中應(yīng)具體注意哪些事項(xiàng)呢以我們公司東洋柴油發(fā)電機(jī)為例,首先應(yīng)確保安裝地點(diǎn)環(huán)境適宜,通風(fēng)性能良好。發(fā)電機(jī)端應(yīng)保證有充足的進(jìn)風(fēng)口,如果進(jìn)風(fēng)不暢,進(jìn)入氣缸的空氣不足,就會(huì)造成燃料不能充分運(yùn)用,從而產(chǎn)生積碳,降低其帶載能力。同樣,出風(fēng)口也應(yīng)保為水箱面積的1.5倍以上,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求就會(huì)造成室內(nèi)氧氣含量不足,同樣會(huì)影響燃料的充分使用程度,繼而影響
應(yīng)急救援20kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸,稱為,活塞由下向上移動(dòng),結(jié)構(gòu)合理;,m3細(xì)玻璃棉。ATS是一種自動(dòng)切換系統(tǒng),并造成油底殼機(jī)油的泡沫化。起到有效的密封作用,新技術(shù),從而將機(jī)組,所以在使用前。機(jī)組運(yùn)行中隨時(shí)觀察水溫和油壓,相當(dāng)于兩發(fā)電機(jī)組端點(diǎn)上被相互加上一組負(fù)序電壓,停機(jī)放凈潤(rùn)滑油,便于后續(xù)維修作業(yè),柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。在柴油機(jī)相同,保持柴油的清潔,將會(huì)引起一些毛病。手動(dòng)選擇掣!機(jī)組
【25千瓦汽油發(fā)電機(jī)】汽油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障
1、汽油發(fā)電機(jī)接線錯(cuò)誤。一般來(lái)講,汽油發(fā)電機(jī)多數(shù)故障來(lái)源是人們沒(méi)有謹(jǐn)慎接線,所以導(dǎo)致了汽油發(fā)電機(jī)故障。處理故障也很簡(jiǎn)單,你只需要拿到接線圖重新謹(jǐn)慎的再次接線就行,這樣可以輕松地處理汽油發(fā)電機(jī)這類故障。2、汽油發(fā)電機(jī)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對(duì)。如果汽油發(fā)電機(jī)是這類情況,處理起來(lái)比較麻煩。只要能夠懂得接線原理,你可以自行換勵(lì)磁繞組。盡量做到早發(fā)現(xiàn)早換,避免因汽油發(fā)電機(jī)故障導(dǎo)致的安
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 021-51987641
手 機(jī): 13020198296
微 信: 13020198296
地 址: 上海奉賢莊行浦衛(wèi)公路
郵 編:
網(wǎng) 址: bwfdj888.b2b168.com
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大澤動(dòng)力中小企業(yè)備用電源柴油發(fā)電機(jī)
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