UNION蓄電池（中國）有限公司

時間：2020-08-21作者：山東盛達(dá)綠能電源科技有限公司瀏覽：55

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1.友聯(lián)膠體電池定義 膠體（GEL）電池：通過膠體技術(shù)使電池的電解液以固態(tài)的形式存在與電池中，電池充放電過程中產(chǎn)生的氣體，在膠體間的裂隙中傳輸，采用鉛鈣合金的負(fù)極吸收原理使氣體重新復(fù)合，以實(shí)現(xiàn)電池的密封和免維護(hù)。 玻璃纖維（AGM）電池：通過AGM（玻璃纖維）的吸附作用使電池的電解液吸附在電池的隔板中，無流動的電解液，電池充放電過程中產(chǎn)生的氣體，在AGM隔板的微孔中傳輸，采用鉛鈣合金的負(fù)極吸收原理，使氣體重新復(fù)合，實(shí)現(xiàn)電池的密封和免維護(hù)。 2. 友聯(lián)膠體電池UNION膠體電池介紹 膠體閥控密封鉛酸蓄電池采用了*特的膠體技術(shù)，使電解液固定在膠質(zhì)中，實(shí)現(xiàn)了電池中無流動電解液；同時由于電解液含量明顯多于AMG貧液式電池，接近富液式電池，膠體電池表現(xiàn)出優(yōu)越的浮充性能，較能適合**命備用電源領(lǐng)域使用。中韓雙方科技人員在引進(jìn)消化吸收德國膠體技術(shù)的基礎(chǔ)上，大膽創(chuàng)新，經(jīng)過兩年的研發(fā)和現(xiàn)場使用，成功開發(fā)了JMX系列UNION牌膠體密封鉛酸蓄電池，并于2004年開始批量上市，是國內(nèi)較少數(shù)掌握真正膠體技術(shù)的廠家之一。 3. 友聯(lián)膠體電池UNION膠體電池特點(diǎn) 完全密封，無酸液、氣逸出，不污染環(huán)境，環(huán)保型產(chǎn)品 采用閥控密封技術(shù)，電池內(nèi)部電解液損耗非常少； 采用膠體電解質(zhì)技術(shù)，無酸液濃度層化問題，完全消除因濃度層化引起的較板腐蝕和鈍化現(xiàn)象； 浮充壽命長，12V系列電池設(shè)計壽命可達(dá)10年； 采用特殊的德國膠體配方和板柵合金/較板配方，電池的循環(huán)性能和深放電恢復(fù)能力優(yōu)越；膠質(zhì)采用德國進(jìn)口的德固薩品牌。 采用歐洲進(jìn)口的膠體電池**隔板，孔率高，電阻低；隔板采用盧森堡進(jìn)口的阿莫-西爾品牌。 內(nèi)部過量電解液設(shè)計，在高溫和過充情況下工作可靠，性能明顯**AMG電池，較適合惡劣環(huán)境下使用； 電解液為固態(tài)，可任意方向使用，即使電池殼破裂也可保證電池正常放電； 在正常浮充使用過程中，容量穩(wěn)定，衰減率低； 采用**純材料制造，特殊電解液配方，自放電極低，荷電狀態(tài)，可存放二年； 采用*有的**氣閥，靈敏度和可靠性高； 由于采用固定的膠體電解質(zhì)，屬于非危險品； 友聯(lián)蓄電池MX12100 UNION電池背景資料 ◆UNION友聯(lián)電池于1977年在韓國誕生，至今已有二十余年歷史。 ◆ 1998年獲德國TUV和中國CQC機(jī)構(gòu)ISO9002質(zhì)量保證體系認(rèn)證。 ◆UNION友聯(lián)電池1983年一家通過韓國電信電池質(zhì)量認(rèn)可。 ◆1998年獲中國進(jìn)出口商檢局出口質(zhì)量許可(出口**)。 ◆UNION電池為86年亞運(yùn)會及88年漢城奧運(yùn)會*UPS電池。 ◆1999年2月獲中國信息產(chǎn)業(yè)部電信設(shè)備入網(wǎng)許可證。 ◆UNION電池美國子公司于1988年成立，銷售業(yè)績卓著。 ◆1999年12月獲中國廣電總局廣電設(shè)備入網(wǎng)許可證。 ◆UNION電池于1988年開始登陸中國。 ◆2000年3月獲中國電力部電力設(shè)備檢測認(rèn)可報告。 ◆1995年獲得美國UL安全認(rèn)證。 ◆2000年獲中國電信總局電信設(shè)備選型首批入闈品牌。 ◆1996年UNION友聯(lián)電池分別在韓國、中國、印度、伊朗建有四個生產(chǎn)基地。 ◆ 2004年成功開發(fā)出膠體電池并批量投入市場。 蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下幾點(diǎn): 1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。 2、時常查看較柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。 3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。 4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前***好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。 5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。 6、在蓄電池較柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。 7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量***好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。 蓄電池使用環(huán)境： ⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。 ⑵使用*的充電器在*的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。 ⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂。 ⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。 ⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。 ⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。 ⑺應(yīng)用中電池數(shù)目**過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會傷人。 ⑻特別注意別讓電池砸在腳上。 ⑼電池的*使用范圍如下。**出此范圍可能會引起電池?fù)p害。 電池的正常操作范圍為：（25℃） 電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃） 充電后：到(0℃到40℃） 儲存中：到（-15℃到40℃） ⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。 ⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時，應(yīng)定期檢查電池。 





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