太原科士達蓄電池型號 科士達膠體電池 具有經(jīng)久耐用優(yōu)點

時間：2020-04-01作者：北京中企卓泰科技有限公司瀏覽：55

科士達蓄電池的服務(wù)體系是本著"生產(chǎn)能夠得到顧客信賴與滿足的產(chǎn)品"之宗旨，按照IS的規(guī)范要求而建立的。具體如下：
1． 我們建立了完善的三級服務(wù)支撐系統(tǒng)，為客戶提供強大、及時、周到而有效的服務(wù)。即技術(shù)部---負(fù)責(zé)非標(biāo)設(shè)計等；用戶工程師---負(fù)責(zé)運維人員培訓(xùn)及技術(shù)交流等；安裝服務(wù)員---負(fù)責(zé)安裝調(diào)試、運行維護、巡檢及現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn)等。
2． 在用戶服務(wù)過程中實行"全程服務(wù)"，從售前、售中、到提供一系列的非標(biāo)設(shè)計、安裝調(diào)試、技術(shù)咨詢和培訓(xùn)、定期走訪及顧客投訴的妥善處理等令用戶滿意的服務(wù)。
3． 較強的服務(wù)技術(shù)裝備，包括充放電機及湯淺**在線內(nèi)阻測試儀等，提高了反應(yīng)速度和解決問題的能力，公司在服務(wù)中心及駐外代表處均配備了工具及備品備件，以快的速度解決質(zhì)量投訴。
4． 公司建立了完善的顧客檔案管理系統(tǒng)，對每一客戶使用電池的詳細(xì)情況及我公司服務(wù)檢測的詳細(xì)資料都分別記錄在案，定期整理歸類，將必要的情況及時向我們公司內(nèi)部相關(guān)部門報告。使大家都了解電池在客戶現(xiàn)場的使用情況，以此為依據(jù)，不斷提高我們產(chǎn)品本身的各項性能指標(biāo)及服務(wù)水平。

科士達蓄電池運行檢查和記錄
⒈電池投入運行后，應(yīng)至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次，并作記錄：每個單體電池浮充電壓或開路電壓值；
⒉蓄電池系統(tǒng)的端電壓（總壓）；
⒊環(huán)境溫度。
⒋每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動和腐蝕污染現(xiàn)象，松動的導(dǎo)線必須及時擰緊，腐蝕污染的接頭應(yīng)及時作清潔處理。
⒌運行中，如發(fā)現(xiàn)以下異常情況，應(yīng)及時查找故障原因，并更換故障的蓄電池：
⒍電壓異常；
⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）； ⒏電池液泄漏；
⒐溫度異常。

美國GNB蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)解剖
電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)：
膠體電池結(jié)構(gòu)如圖所示，正負(fù)極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質(zhì)是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質(zhì)含量控制到小，而這些雜質(zhì)正是導(dǎo)致較板被腐蝕和產(chǎn)生自放電的主要原因。
隔板采用了德國**生產(chǎn)技術(shù)，源自于世界膠體電池隔板生產(chǎn)企業(yè)的。隔板的主要材料是高分子聚合物，具有良好的耐高溫性能及機械強度，因而對震動及機械碰撞具有很強的力。
隔板的作用主要是使正負(fù)極板之間保有一定的距離，同時完全消除了正負(fù)極短路的可能性。同時也使活性物質(zhì)完全同膠體電解液發(fā)生反應(yīng)。
隔板同時具有開口結(jié)構(gòu)的特點，因而在加入電解液時，電解液將在電池內(nèi)部的流動性不受到限制。
在隔板的不起伏面有一層很薄的（約0.4mm厚）**細(xì)玻璃纖維，它是構(gòu)成完整膠體隔板**的一部分，它可以令正極板電解液較充分地接觸。
氣體再合成：
在充放電過程中產(chǎn)生的氣體，在電池內(nèi)部會再化合，實際上在正常工作條件下，**過99%的氣體將會再化合。
膠體隔板主要特性：
酸量的置換參數(shù)：150毫升/平方毫米
毛孔容量： 70%
毛孔平均尺寸： 0.5 m
孔徑： 1 m
安全排氣閥：
壓力將由電池內(nèi)部產(chǎn)生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關(guān)閉。
安全閥開啟的壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。
膠體電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
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端子結(jié)構(gòu)：
嵌入式端子同澆鑄而成的鉛端子座之間結(jié)合的質(zhì)量狀況，對電池的短時間內(nèi)大電流放電使用影響很大，是影響電池大電流使用致命的因素。電池端子發(fā)熱是源于端子同鉛部分之間的接觸不良所致，并因而導(dǎo)致密封膠破裂及電解液泄漏等問題。美國GNB電池端子的*特設(shè)計及澆鑄工藝的技術(shù)特征避免了電池在壽命期內(nèi)產(chǎn)生以上質(zhì)量問題。
GNB膠體電池的優(yōu)越性主要表現(xiàn)在：
深度放電后回充性強，甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能**得到回充。
是理想的用于循環(huán)使用的電池——適于每天使用。
長時間放電具有優(yōu)越的性能。
較適合于高溫環(huán)境使用。
適于電力干線供電不穩(wěn)定的環(huán)境。
無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。
*平衡充電。
自放電小。
非常準(zhǔn)確的酸量控制，有效地保護了正極板并較大地提高了電池壽命。
采用厚較板，減小了板柵的腐蝕，并較大地提高循環(huán)壽命。
內(nèi)阻低，充電接受能力強。
與AGM電池相比，在正常的充電條件下，電池內(nèi)部水份損耗非常小。
德國**技術(shù)造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。
隔板**高機械強度隔板的應(yīng)用，避免了短路的產(chǎn)生的可能。
在沒有完全充足電的情況下，可以對電池進行放電，且對電池不會有任何損壞。
美國GNB電池主要特點：
完全的密封，免維護設(shè)計。
設(shè)計壽命6V、12V可達12年,2V長達18年。
迎合了高頻率，深程度放電的需要，較大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
浸泡式較板化成（*特的FTF較板化成工藝）。
分析純硫酸電解液。
無泄漏。
閥控式，開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。
自放電低。
通過FAA和IATA機構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證。



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