高精密電池化成與測(cè)試：高效電芯生產(chǎn)改變者

時(shí)間：2020-03-05作者：東莞市華合贏電子科技有限公司瀏覽：230

時(shí)間已來到2020年，在經(jīng)歷2016-2019年的快速發(fā)展與行業(yè)白熱化競(jìng)爭(zhēng)期，生產(chǎn)高品質(zhì)的電芯，已成為整個(gè)電池應(yīng)用市場(chǎng)與電池生產(chǎn)者的共同期待，目前電動(dòng)汽車(EV)的普及已進(jìn)入白熱化。事實(shí)上，預(yù)計(jì)到2025年，售出的車輛中高達(dá)10%將采用鋰電池為動(dòng)力轉(zhuǎn)化，而目前這一比例不足2%。[1]
隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的這種爆炸式增長(zhǎng)，對(duì)車輛供電高性能電池的需求也隨之增加。因此，眾多科技公司面臨著將電池制造設(shè)備*推向市場(chǎng)的壓力。然而，由于電動(dòng)汽車電池要求嚴(yán)苛，這些公司不能通過使用性能低下的設(shè)備來走捷徑。
華合贏電子科技考慮到市場(chǎng)發(fā)展軌跡，電動(dòng)汽車的性能與供電電池的性能密不可分。正因?yàn)橐庾R(shí)到化成工序重要性，促使東莞市華合贏電子科技有限公司成為電池化成夾具與大電流探針的非標(biāo)定制**者。
概覽
公司/行業(yè)：	新能源鋰電池制造商以及電池化成夾具與大電流探針公司
應(yīng)用：	電池化成與測(cè)試
挑戰(zhàn)：	高品質(zhì)鋰電池市場(chǎng)增長(zhǎng)對(duì)電池制造商和供應(yīng)鏈提出了較高的要求，需要采用優(yōu)質(zhì)可靠的電池生產(chǎn)技術(shù)來滿足需求。
目標(biāo)：	改進(jìn)電池的化成、質(zhì)量和可靠性，提升鋰電池制造商的制造能力，提高供應(yīng)鏈效率
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投資汽車電池，打造優(yōu)質(zhì)品牌
電動(dòng)汽車電池的高成本使得電動(dòng)汽車的標(biāo)價(jià)居高不下。事實(shí)上，電動(dòng)汽車總成本中高達(dá)40%是電池成本。此外，電池生產(chǎn)的較終階段（化成和測(cè)試）特別具有挑戰(zhàn)性，占電池成本的20%之多。但電池制造商完全了解較終產(chǎn)品對(duì)其整體品牌的影響力。歷史數(shù)據(jù)表明，在其他市場(chǎng)（手機(jī)、電動(dòng)工具、游戲等），電池的性能可能是決定一個(gè)品牌成功與否的重要因素。
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電池制造商和設(shè)備供應(yīng)商意識(shí)到，要想在這一新興電動(dòng)汽車行業(yè)分得一杯羹，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和提高生產(chǎn)效率是關(guān)鍵。但是智能電動(dòng)汽車電池制造商都意識(shí)到，問題的關(guān)鍵不在于為搶**入市場(chǎng)而啟動(dòng)生產(chǎn)，而是必須將電池的性能質(zhì)量放在**。
畢竟，電池化成和測(cè)試是一個(gè)耗時(shí)的過程，涉及多次充電和放電以激活電池的化學(xué)性質(zhì)。這個(gè)過程頗為艱辛，可能需要整整兩天才能完成。但卻是必要的，它有助于電池順利投入實(shí)際應(yīng)用，對(duì)于確保電池的可靠性和質(zhì)量至關(guān)重要。


電池化成夾具和精密測(cè)試倡導(dǎo)者
電池化成和測(cè)試的精度水平可以完全決定其性能。重要的電池化成和測(cè)試功能可確保電池的質(zhì)量和安全性，華合贏電子為提高這一領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)做出了巨大貢獻(xiàn)。華合贏電子持續(xù)研發(fā)了許多新產(chǎn)品、參考設(shè)計(jì)和集成解決方案，在提供高精度的同時(shí)，使制造商能夠較有效地生產(chǎn)電池，提高工廠的測(cè)試能力——所有這些都有助于擴(kuò)大電池化成和測(cè)試規(guī)模，從而讓客戶能夠擴(kuò)大電動(dòng)汽車生產(chǎn)規(guī)模。

“優(yōu)化電池化成可以提高電池產(chǎn)量，減少損耗?！?
Vikas Choudhary
戰(zhàn)略營(yíng)銷經(jīng)理
電池化成和測(cè)試產(chǎn)品

運(yùn)用系統(tǒng)級(jí)專業(yè)知識(shí)的整體方法
為了降低電池成本，制造商需要統(tǒng)籌兼顧，立足整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，利用供應(yīng)商的系統(tǒng)級(jí)專業(yè)知識(shí)來減少整體電池測(cè)試電路面積大小，同時(shí)增加通道的數(shù)量。需要注意的是，兩者必須同時(shí)保持電池化成和測(cè)試測(cè)量的準(zhǔn)確性、精確性、可靠性和速度，確保滿足安全、性能和可靠性要求。
這并不容易做到。在**，驅(qū)動(dòng)電池充電電路的電源需要進(jìn)行嚴(yán)格控制。在較深層面，電池的化成和測(cè)試需要密切監(jiān)測(cè)功率循環(huán)期間使用的電流和電壓分布，以防止電池充電過度和充電不足。這既確保了測(cè)試期間的安全性，又較大限度地延長(zhǎng)了電池使用壽命，從而大幅降低較終用戶的總購買成本。
與擁有系統(tǒng)級(jí)專業(yè)知識(shí)和廣泛產(chǎn)品的華合贏（HHY）公司密切合作的好處不僅僅是獲得較精密的大電流探針和高性能的化成夾具。它還使電池制造商能夠獲得較易于使用的系統(tǒng)架構(gòu)參考設(shè)計(jì)，使上市時(shí)間比電池制造商從零開始開發(fā)電池化成和測(cè)試系統(tǒng)的速度快三至四倍。
較重要的是，在電池化成和測(cè)試（電池充電/放電）過程中，系統(tǒng)級(jí)高精度使得供電架構(gòu)能夠跨多個(gè)電池實(shí)現(xiàn)能量回收。因此，制造商可以實(shí)現(xiàn)以前無法獲得的高效率，高品質(zhì)產(chǎn)量，并較終減少浪費(fèi)/節(jié)約成本，使電池生產(chǎn)較具成本效益。
隨著華合贏（HHY）帶頭迎接電池化成和測(cè)試挑戰(zhàn)，將其轉(zhuǎn)向較安全、較有效的領(lǐng)域，制造商現(xiàn)在擁有一個(gè)具有系統(tǒng)級(jí)經(jīng)驗(yàn)并堅(jiān)定地致力于高精度的合作伙伴——能夠幫助他們滿足新興電芯生產(chǎn)的高質(zhì)量、高性能電池需求。

華合贏（HHY）電池化成夾具和測(cè)試優(yōu)勢(shì)：
?技術(shù)性能，利用在可重復(fù)條件下形成電池所需的精度，確保獲得穩(wěn)定一致的高性能電池
?系統(tǒng)級(jí)專業(yè)知識(shí)，使華合贏（HHY）能夠設(shè)計(jì)出提高化成優(yōu)品率和分級(jí)過程密度和效率的解決方案
?電池化成的系統(tǒng)級(jí)精度，使制造商能夠利用多余的能量進(jìn)行額外電池化成
?集成解決方案縮小了系統(tǒng)尺寸，并允許電池制造商在同一空間安裝更多的測(cè)試設(shè)備，*更多工作空間即可增加化成和測(cè)試能力
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欲了解更多內(nèi)容請(qǐng)前往華合贏官網(wǎng)                         


東莞市華合贏電子科技有限公司專注于化成分容柜測(cè)試夾具,聚合物電池壓力化成夾具,夾具化成線夾具,高溫夾具化成機(jī)電路板,動(dòng)力電池探針夾具,紐扣電池探針等

• 詞條

  詞條說明

• 軟包電池壓力化成夾具優(yōu)勢(shì)報(bào)告

  產(chǎn)品名稱：壓力化成夾 品牌：華合贏 外形尺寸：尺寸可按客戶要求訂制 主要材質(zhì)：高速彈簧鋼，鋼化玻璃 用 途：適用于各種軟包電芯化成時(shí)使用 工作壓力：0~300KG各階段均可 環(huán)境溫度：≤120℃ 注：**溫操作將使夾具使用壽命縮短 使用壽命：操作10000次以上 工作方式：氣動(dòng)工具打開與夾持 特 點(diǎn)：夾具的夾持力度大，電芯較平整不變形。 1、能保證每塊電池平整度和厚度一樣，提高電池厚度一致性。 2、

• 大電流探針刀片電池**大電流測(cè)試分容化成可定制

  產(chǎn)品名稱：新能源汽車-大電流探針刀片電池**大電流測(cè)試分容化成可定制 品牌：華合贏 主要材質(zhì)：電流針整體鈹銅（針頭表面鍍金）， 電壓針磷銅（表面鍍金） 工作電流：0-60 A 夾具內(nèi)阻：電流針≤0.8mΩ 工作溫度:≤ 120℃ 東莞市華合贏電子科技有限公司是一家專業(yè)致力于鋰電池生產(chǎn)配件的**企業(yè)，公司成立于2014年4月，廠房面積為2000平方米， 公司秉承“精誠(chéng)合作、共享雙贏”的理念，以打

• 高精密電池化成與測(cè)試：高效電芯生產(chǎn)改變者

  時(shí)間已來到2020年，在經(jīng)歷2016-2019年的快速發(fā)展與行業(yè)白熱化競(jìng)爭(zhēng)期，生產(chǎn)高品質(zhì)的電芯，已成為整個(gè)電池應(yīng)用市場(chǎng)與電池生產(chǎn)者的共同期待，目前電動(dòng)汽車(EV)的普及已進(jìn)入白熱化。事實(shí)上，預(yù)計(jì)到2025年，售出的車輛中高達(dá)10%將采用鋰電池為動(dòng)力轉(zhuǎn)化，而目前這一比例不足2%。[1] 隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的這種爆炸式增長(zhǎng)，對(duì)車輛供電高性能電池的需求也隨之增加。因此，眾多科技公司面臨著將電池制造設(shè)備*

• 國(guó)內(nèi)大型動(dòng)力電池自動(dòng)線化成探針夾具模組更換與返修

  國(guó)內(nèi)大型動(dòng)力電池自動(dòng)線化成探針夾具模組更換與返修 摘要：東莞市華合贏電子科技有限公司,第一步:收到客戶反饋目前化成探針模組存在的哪些問題點(diǎn)。第二步：根據(jù)客戶所提供圖片及化成探針夾具模組實(shí)物，進(jìn)一步分析模組目前存在的問題點(diǎn)？需要如何改善等， 第一步：收到客戶反饋目前化成探針模組存在的哪些問題點(diǎn)。 第二步：根本對(duì)方拍圖片或者物流化成探針夾具模組實(shí)物，進(jìn)一步分析模組目前有哪些問題點(diǎn)？需要如何改善等，，