5千瓦柴油發(fā)電機(jī)小型

    5千瓦柴油發(fā)電機(jī)小型 歐洲獅帶靜音箱的柴油發(fā)電機(jī)組以其噪聲小的優(yōu)勢(shì)得到了大量使用。特別是醫(yī)院、賓館、生活區(qū)、大型商場(chǎng)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所是不可缺少的應(yīng)急設(shè)備。對(duì)于大功率機(jī)組由于本身噪聲大,只有實(shí)現(xiàn)較大的降噪量才能使機(jī)組的噪聲量滿足當(dāng)前的環(huán)保要求。靜音型發(fā)電機(jī)組可置于室內(nèi),也可直接的擺放在室外。

       術(shù)      數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào):GT-650TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    ·額定功率KW

    5

    ·缸體結(jié)構(gòu)

    缸、風(fēng)冷

    ·備用功率KW

     5.5

    ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

    OU-186TSI

    ·額定頻率HZ

    50

    ·冷卻方式

            空氣冷卻

    ·額定電壓V

    220/380

    ·額定轉(zhuǎn)速r/min

    3000

    ·啟動(dòng)方式

    電啟動(dòng)

    ·燃燒系統(tǒng)

    直噴、發(fā)動(dòng)機(jī)

    ·機(jī)構(gòu)類型

      靜音款(帶四輪)

    ·進(jìn)氣方式

    自然吸氣

    ·功率因素

    1.0

    ·控制裝置

    ECU

    ·相    數(shù)

    單/三相

    ·油箱容量L

    20

    ·燃油型號(hào)#

    0#、-10#柴油

    ·機(jī)油容量L

    1.65

    ·直流輸出V-A

    12-8.3

    ·過(guò)載能力%

    100

    ·電機(jī)類型

     勵(lì)磁電機(jī)

    ·調(diào)速方式

    自動(dòng)調(diào)速

    ·機(jī)器油耗G/KW.H

    200(滿載)

    ·機(jī)器配置

    標(biāo)  準(zhǔn)

    ·工作時(shí)間H

    12

    ·絕緣等級(jí)

    F

    ·消聲裝置

    消聲裝置

    ·連接方式

    錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    長(zhǎng)mm

    920

    mm

    540

    mm

    705

    整機(jī)凈重KG

                         160

    7m/db(A)3000rpm(min-1)

    58-72

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表

    機(jī)器油耗

    自動(dòng)電磁控油裝置

    保護(hù)裝置

    輸出指示燈

    電壓表

    過(guò)熱保護(hù)

    啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)消音裝置

    遙控啟動(dòng)

    自適應(yīng)高原用增壓器

    ATS自動(dòng)切換裝置

    售后服務(wù)

    1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):

    2.對(duì)用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修:

    3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后,了解問(wèn)題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止:

    4.公司常年提供**備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助


    工作通風(fēng):柴油發(fā)電機(jī)須考慮工作耗氧所需空氣量;風(fēng)冷發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)量大,一般采用自然進(jìn)風(fēng),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自帶風(fēng)扇壓力排放,但柴油發(fā)電機(jī)自帶風(fēng)機(jī)壓頭只有150Pa左右,在井道阻力大時(shí)需增加風(fēng)機(jī)克服井道阻力,一般進(jìn)風(fēng)井阻力大,加進(jìn)風(fēng)機(jī);排風(fēng)井阻力大,則加排風(fēng)機(jī)。設(shè)備對(duì)于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強(qiáng),因?yàn)閁PS電源存在供電時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題,但是,安裝位置的選定,還應(yīng)兼顧以幾個(gè)方面:確保機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)順暢,好須將散熱器排出的熱空氣導(dǎo)流出機(jī)房并阻止其回流;確保機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲和煙霧盡可能的少污染周圍環(huán)境;柴油發(fā)電機(jī)組的周圍應(yīng)有足夠的空間。應(yīng)考慮一電源銑檢修或故障時(shí),另一電源銑又發(fā)生故障的嚴(yán)重情況,此時(shí)一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組做應(yīng)急電源。對(duì)于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源、或**二電源有困難或不經(jīng)濟(jì)合理的高層建筑,應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組提供二電源。這樣就使得柴油發(fā)電機(jī)組有了廣闊的發(fā)展空間。


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18616885663

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 75kw靜音柴油發(fā)電機(jī)高原地區(qū)用

    75kw靜音柴油發(fā)電機(jī)高原地區(qū)用? ?在歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí),歐洲獅動(dòng)力了解到,有些客戶反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)怠速情況,其實(shí)這一般屬于正?,F(xiàn)象,為了能夠加深廣大用戶的理解,歐洲獅動(dòng)力為大家科普下歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)怠速的原因。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速是由于溫度過(guò)低,機(jī)油粘度過(guò)大,使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻力增加,柴油的噴霧、蒸發(fā)條件變差,造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能維持低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)油門

  • 300KW靜音柴油發(fā)電機(jī)工廠應(yīng)急

    300KW靜音柴油發(fā)電機(jī)工廠應(yīng)急? ?柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用作通信電源站、艦船電源站、移動(dòng)電源站及各種應(yīng)急電源站。隨著銷售技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展柴油發(fā)電機(jī)組朝著高強(qiáng)化程度、高可靠性、高穩(wěn)定性、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制與操作自動(dòng)化、油耗、排放、噪聲和一機(jī)多用等方向發(fā)展。柴油發(fā)電機(jī)組工作可靠、性能穩(wěn)定大修前無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間在5000h以上并盡量向大修期前無(wú)故障方向發(fā)展一套機(jī)組能同時(shí)提供50H

  • 車載小型8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

    車載小型8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格??我們電機(jī)的漆包線采用單層刷漆,絕緣好耐高溫,故障率,使用壽命長(zhǎng)。靜音柴油發(fā)電機(jī)組電調(diào)泵是將發(fā)電機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定工作轉(zhuǎn)速下運(yùn)行的精密控制裝置,電調(diào)泵會(huì)根據(jù)負(fù)載大小自動(dòng)調(diào)節(jié)油門,使電流電壓平穩(wěn)。不但節(jié)省了人員手工調(diào)節(jié),還能使油門較為精準(zhǔn)。使柴油燃燒較加充分,省油的同時(shí)大大提高了機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性。電調(diào)噴油泵已經(jīng)逐漸成為了柴油發(fā)電機(jī)組的重要配置。電調(diào)

  • 25KW小型柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商

    25KW小型柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商??現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)上越來(lái)越多地使用了增到壓技術(shù),使集油機(jī)功率較大,在體積不變的情況下布局較加合理,同時(shí)大大節(jié)約了能源。然而,在實(shí)際工作中,很多操作員因?qū)u輪增壓器的性能、結(jié)構(gòu)、必原理了解不多,增壓器短時(shí)間內(nèi)損壞的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,既造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)又影響柴油機(jī)的正常使用。型????號(hào):GT-25TSI 發(fā)電

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