挖掘機(jī)液壓油變黑是怎么回事？別總甩鍋給黃油！

時(shí)間：2019-12-11作者：安徽野牛潤(rùn)滑油商貿(mào)有限公司瀏覽：181

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 液壓油被污染怎么辦？別亂花錢，教你解決！

  液壓油雜質(zhì)通常有三種：雜屑等固態(tài)的、水這種液態(tài)的，以及空氣等氣態(tài)的，會(huì)導(dǎo)致液壓油出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題。那液壓油渾濁有雜質(zhì)怎么辦？小牛有方法。 1.如果液壓油只是剛進(jìn)水，乳化的不明顯，也沒(méi)有變質(zhì)，只需將水排出即可再繼續(xù)使用。如果環(huán)境的溫度比較低，可以先加熱，但是不要**70°C。 2.如果油液變質(zhì)不嚴(yán)重，將其至于鐵桶中加熱至80-85°C，然后再將之漸漸冷卻至60-70°C。然后取上面的油放到油箱里

• 10號(hào)航空液壓油與15號(hào)航空液壓油的不同之處，你絕對(duì)想不到！

  10號(hào)航空液壓油，有個(gè)性能很相近的“哥哥”——15號(hào)航空液壓油。那問(wèn)題來(lái)了，這兄弟倆究竟有什么區(qū)別呢？ 10號(hào)與15號(hào)航空液壓油的區(qū)別： ① 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 10號(hào)航空液壓油，滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是石化標(biāo)； 15號(hào)航空液壓油，滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)**。 ② 運(yùn)動(dòng)粘度的測(cè)試方式 10號(hào)航空液壓油，是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)來(lái)測(cè)試運(yùn)動(dòng)粘度的； 15號(hào)航空

• 46號(hào)和32號(hào)抗磨液壓油的區(qū)別你不知道？那你還敢混用？

  46號(hào)和32號(hào)的含義是抗磨液壓油的稠稀程度，數(shù)值越大，油越稠。我之前也說(shuō)過(guò)，粘度不同的油不建議混用，但是沒(méi)有具體來(lái)說(shuō)。此文存在的意義就是讓大家了解一下46號(hào)和32號(hào)抗磨液壓油的區(qū)別，也奉勸各位不要混用和亂用。 46號(hào)和32號(hào)抗磨液壓油的區(qū)別： 一、粘度指數(shù) 1、46號(hào)：粘度指數(shù)值為101。 2、32號(hào)：粘度指數(shù)值為98。 二、傾點(diǎn)溫度 1、46號(hào)：傾點(diǎn)溫度值為-12℃。 2、32號(hào)：傾點(diǎn)溫度值為-

• 齒輪油出現(xiàn)這些問(wèn)題怎么辦？別慌，小場(chǎng)面！

  齒輪油各位也都熟悉，是潤(rùn)滑油的一種，用在各種的齒輪傳動(dòng)裝置中，運(yùn)用范圍非常廣泛，包括：冶金、電力和建筑等諸多各色的行業(yè)。它的作用包括但不限于：避免齒面磨損、增加使用壽命等。但是，我們難免會(huì)遇到齒輪油出現(xiàn)下列這些問(wèn)題的情形，今天，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這些問(wèn)題。 齒輪油出現(xiàn)這些問(wèn)題怎么辦？ 1.點(diǎn)蝕 點(diǎn)蝕的原因大多是齒面粗糙，以及局部壓力過(guò)大的情況導(dǎo)致。如果遇到齒輪油的粘度太低，負(fù)荷又高，很容易導(dǎo)致齒面滑動(dòng)和