充之鳥：深圳扶持社會資本建設(shè)充電設(shè)施 行業(yè)發(fā)展提速.

時間：2019-08-14作者：充之鳥（深圳）新能源科技有限公司瀏覽：33

（充之鳥是國內(nèi)一一家“普及”新能源汽車充電服務(wù)設(shè)施的**運營商，主要為新能源汽車的充電系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、建設(shè)、運營、新能源汽車銷售為一體的綜合服務(wù)商。）
6月17日，深圳市**陸象楨處長在由廣東省充電設(shè)施協(xié)會、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會及振威展覽股份主辦的2017年新能源汽車充換電技術(shù)高峰論壇上表示，未來深圳要加快充電設(shè)施的建設(shè)，營造構(gòu)造新能源汽車使用良好的環(huán)境和支撐體系。特別是鼓勵社會資本進來，加大社會資本扶持力度。未來深圳新能源汽車發(fā)展**滿足充電需求。到2020年快充樁要達到2萬個以上，慢充樁要將近17萬個。
近年來，我國新能源汽車產(chǎn)**逐年大幅度提升，但與新能源汽車的爆式增長相比，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后。截至2016年底，我國新能源汽車保有量接近100萬輛，而公共充電樁僅有15萬個，私人**充電樁僅8萬個(車樁比5:1左右)，充電基礎(chǔ)設(shè)施配比與地區(qū)規(guī)劃水平仍有較大差距。

地區(qū)能源局發(fā)布的《2016年能源工作指導(dǎo)意見》指出：2016年全國充電設(shè)施總投資達到300億元，相比2015年增長數(shù)倍。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華在中國電動汽車百人會論壇表示，2016年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展順利，平均每個月新增8000個充電樁，全國共有私人充電樁約8萬個，加上公共充電樁，總量已接近30萬座。地區(qū)能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見通知》中明確，2017年內(nèi)計劃建成充電樁90萬個。
2017年1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷14.7萬輛和13.6萬輛，同比增長11.7%和7.8%。其中純電動汽車產(chǎn)銷12.2萬輛和11.1萬輛，同比增長22.8%和20.7%。新能源車產(chǎn)**恢復(fù)后將進一步倒逼充電設(shè)施投資加速。
根據(jù)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》，到2020年我國將新增集中式充換電站**過12萬座，分散式充電樁**過480萬個，滿足500萬輛電動汽車充電需求。“十三五”期間新能源汽車充電樁(站)的市場規(guī)模將高達1300億元左右。隨著地區(qū)/地方政策的密集出臺，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭較加迅猛，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也隨之進入有序**發(fā)展階段。


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  （充之鳥是國內(nèi)一一家“普及”新能源汽車充電服務(wù)設(shè)施的**運營商，主要為新能源汽車的充電系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、建設(shè)、運營、新能源汽車銷售為一體的綜合服務(wù)商。） 今年一季度，國內(nèi)新能源汽車**增長率大幅下降。分析人士認為，這與新補貼政策有關(guān)。新補貼政策規(guī)定，非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里。新能源汽車補貼標準按電池電量分檔累退，分別設(shè)置*和地方補貼上限，地方財政補貼

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