大澤動(dòng)力15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運(yùn)行管理控制三部分組成。 (1)程序控制。它是按事先設(shè)計(jì)好的操作順序?qū)崿F(xiàn)的控制。控制信號(hào)只起離散作用,參數(shù)是開(kāi)關(guān)量。控制信號(hào)的形式,通常取自于幾個(gè)操作邏輯運(yùn)算的結(jié)果。例如機(jī)組的起動(dòng)和停機(jī)等,就屬于程序控制。
(2)模擬控制。通過(guò)測(cè)量設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的實(shí)際值,與設(shè)定值相比較,根據(jù)其偏差,調(diào)節(jié)設(shè)備相應(yīng)的物理量來(lái)實(shí)現(xiàn)控制和調(diào)節(jié)。這種控制信號(hào)是連續(xù)起作用的,參數(shù)通常是模擬量,他也可以通過(guò)定時(shí)采樣的方式轉(zhuǎn)換成時(shí)間的離散量,但不管其偏差有多大,都應(yīng)緊跟設(shè)定值連續(xù)調(diào)節(jié)。例如頻率和電壓等的調(diào)節(jié),就屬于模擬控制。
(3)運(yùn)行管理控制。按照人工設(shè)定的各種運(yùn)行工作狀況的要求和負(fù)載的實(shí)際需要,按照順序調(diào)用各種自動(dòng)裝置或相應(yīng)程序,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行操作,達(dá)到安全控制和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。這就稱為運(yùn)行管理控制。
品牌:大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù):
*、型號(hào):TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
*、額定功率: 15KW
*、后備功率: 16KW
*、額定頻率: 50HZ
*、額定電壓: 220/380V
*、結(jié)構(gòu)類型: 靜音式-
*、功率因素: 0.8/1
*、相 數(shù): 單/三相
*、直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、絕緣等級(jí): F
*、啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
*、燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
*、調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
*、冷卻方式: 空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
*、缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
*、燃燒系統(tǒng): 直噴式
*、控制裝置 ECU
*、消音裝置: 工業(yè)靜音器
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F
*、耗油量: 205g/kw.h
*、油箱容積: 28L
*、機(jī)油容積: 2.3L
*、過(guò)載能力: 110%/1h
*、缸徑*行程: 2*80*79mm
*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP
*、壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
*、工作時(shí)間: 7-12H
*、噪音(db)7M 60-78
*、燃油表: 有
*、整機(jī)**載保護(hù): 有
*、自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
*、電壓表: 有
*、輸出指示燈: 有
*、機(jī)器重量: 210/245kg
*、外形尺寸: 1060*610*670mm
*、電磁控油閥: 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
隨機(jī)配件:
說(shuō)明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
售后服務(wù):
保修一年,終身成本維護(hù)
大澤動(dòng)力15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)也稱為3端口式UPS電源,使用的是工頻變壓器。從能量傳遞的角度來(lái)考慮,其變壓器在3個(gè)能量流動(dòng)的端口;端口1連接市電輸入,端口2通過(guò)雙向變換器與蓄電池相連,端口3輸出,市電供電時(shí),交流電經(jīng)端口1流入變壓器,在穩(wěn)壓電路的控制下選擇合適的變壓器抽頭拉入,同時(shí)在端口2的雙向變換器的作用下借助蓄電池的能量轉(zhuǎn)換共同調(diào)節(jié)端口3上的輸出電壓,以此來(lái)達(dá)到比較好的穩(wěn)壓效果。當(dāng)市電掉電時(shí),蓄電池通過(guò)雙向變換器經(jīng)端口2給變壓器供電,維持端口3上的交流輸出。柴油發(fā)電機(jī)組中在線動(dòng)式UPS電源在變壓器抽頭切換的過(guò)程中,雙向變換器作為逆變器方式工作,蓄電池供電,因此能實(shí)現(xiàn)輸出電壓的不間斷。
詞條
詞條說(shuō)明
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司全新引進(jìn)大澤發(fā)電機(jī)組一系列產(chǎn)品,至今日以正式上市,主要有汽油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī),多燃料發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī),靜音式柴油發(fā)電機(jī),大型汽油發(fā)電機(jī)等一系列產(chǎn)品,種類齊全,引進(jìn)日本**技術(shù)生產(chǎn),品質(zhì)保證,廠家直銷價(jià)格優(yōu)惠,是理想的合作伙伴,歡迎您的光臨。產(chǎn)品說(shuō)明:小型汽油發(fā)電機(jī)高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能;工作平穩(wěn),廢氣排放少,運(yùn)行費(fèi)
【30kw柴油發(fā)電機(jī)】柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析
柴油機(jī)在作業(yè)過(guò)程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是:從中速到低速,會(huì)宣布較重敲缸聲,排氣管冒黑煙,并時(shí)有放炮聲或向外噴火,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過(guò)熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有:1.供油工夫過(guò)早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒(méi)到達(dá)規(guī)則的噴油方位,噴油器就開(kāi)端噴油,使燃油焚燒提早,氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞,宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲,減小油門,敲缸聲很顯著。掃除辦法是:調(diào)整供油提早角,即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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