易事特蓄電池鼓脹原因及解決方案

時間：2020-01-05作者：寧波文盛智能科技有限公司瀏覽：143

易事特蓄電池鼓脹原因及解決方案

易事特膠體電池的電解液是以膠狀凝固在電池較群正、負(fù)極板和隔板之間，使電解液不流動，具有高溫環(huán)境下循環(huán)使用可靠性高、充電效率高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，同時在節(jié)能、減少污染方面也具有顯著的優(yōu)勢。

在維護(hù)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，膠體電池在安裝使用約半年后，個別膠體電池殼體鼓脹情況非常嚴(yán)重：電池的側(cè)壁和殼蓋均有不同程度的鼓脹；安全閥處漏液非常明顯，電池蓋面的酸液痕跡分布基本上以安全閥為中心呈“噴射”狀；電池漏液造成電池倉倉體被銹蝕；安全閥口裂紋。

從維護(hù)記錄和現(xiàn)場的情況分析，造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下幾個方面：

一、安全閥對外排氣不暢。安全閥具有調(diào)整電池內(nèi)部氣壓的作用，正常情況下應(yīng)能夠及時釋放內(nèi)部氣體。膠體電池在使用初期，由于電池內(nèi)部的電解液比較“富裕”，充電過程中的氣體析出量大。如果安全閥出現(xiàn)問題使排氣不暢，當(dāng)電池在充電過程中的氣體析出量大到一定程度時，就會因“脹氣”導(dǎo)致殼體鼓脹，甚至出現(xiàn)安全閥口開裂。

二、開關(guān)電源系統(tǒng)的蓄電池管理程序芯片參數(shù)設(shè)計與膠體電池的使用特性不符。通過對比鼓脹電池站點(diǎn)開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置和未鼓脹電池站點(diǎn)開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置，發(fā)現(xiàn)蓄電池鼓脹站點(diǎn)的開關(guān)電源廠家為了讓蓄電池充飽一些，設(shè)計了續(xù)流均充功能（即充電完成后再用小電流繼續(xù)給蓄電池充電）。當(dāng)電池的均充電流降到10mA／Ah的轉(zhuǎn)換條件時，均充沒能轉(zhuǎn)換到浮充程序，而還要進(jìn)行續(xù)流均充（在高溫環(huán)境下續(xù)流階段均充的電流有可能還會反彈上升，續(xù)流均充的時間一般為4～10小時）。加之室外型基站供電條件惡劣，停電頻繁，勢必造成開關(guān)電源每次均充都對電池過充電，也加速電池電極的腐蝕速率和電池的失水，電池內(nèi)溫度較高導(dǎo)致電池發(fā)生殼體鼓脹。

三、膠體電池倉溫度傳感線沒有被接入，導(dǎo)致溫度達(dá)到40℃時系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)從均充到浮充的轉(zhuǎn)換。在高溫環(huán)境下，溫度補(bǔ)償功能的失效，實(shí)際上就是提高了電池組總的浮充電壓，這直接導(dǎo)致電池的末期充電電流不能降低，反而會使充電電流成倍數(shù)增高，并持續(xù)影響電池內(nèi)部析氣和發(fā)熱，從而加劇膠體電解液水的電解，引起電池鼓脹。

四、電池通風(fēng)條件差。電池柜的設(shè)計由于充分考慮防盜安全性，而導(dǎo)致電池組的通風(fēng)和自然散熱能力差，電池組在充電過程中產(chǎn)生的溫度得不到及時擴(kuò)散，這也對電池發(fā)生殼體鼓脹產(chǎn)生一定影響。

膠體蓄電池鼓脹的解決辦法

根據(jù)以上分析，我們在維護(hù)工作中，總結(jié)出針對膠體電池鼓脹的解決辦法。一方面，根據(jù)膠體電池的特性，對開關(guān)電源的蓄電池充電管理軟件做如下更改：

一、為了縮短均充時間，避免過充引起的電池鼓脹，重新設(shè)置均浮充轉(zhuǎn)換條件，把原設(shè)定電流值10mA/Ah作為均充轉(zhuǎn)換條件更改為當(dāng)電流值下降到20mA/Ah時系統(tǒng)即自動轉(zhuǎn)換為浮充運(yùn)行。


寧波文盛智能科技有限公司專注于寧波文盛智能科技有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 廣隆蓄電池WP1236W/12ah型號 參數(shù) 報價

  廣隆蓄電池WP1236W/12ah型號 參數(shù) 報價 廣隆蓄電池WP1236W/12ah型號 參數(shù) 報價 BATTERY? TYPE NOMINAL? VOLTAGE? (V) NOMINAL? CAPACITY? (Ah) DIMENSIONS HT? OVER? TERMINAL WEIGHT (APPROX.) ASSEM

• 一電蓄電池LFPG1265 12V65AH價格特點(diǎn)

  一電蓄電池LFPG1265 12V65AH價格特點(diǎn)一電蓄電池技術(shù)特點(diǎn)防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復(fù)合免維護(hù)操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率，**命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年??? 韓國一電汽車鉛酸蓄電池產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu)?

• 梅蘭日蘭蓄電池特點(diǎn)

  梅蘭日蘭蓄電池特點(diǎn)梅蘭日蘭電池用處齊全備用產(chǎn)品特點(diǎn):?（1）粗壯的較板使電池具有較長的壽命?（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有**命?（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋?（4）槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏?（5）吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能?（6）UL的認(rèn)證?（7）多元格的電池設(shè)計使電

• 西恩迪蓄電池原大力神蓄電池是否能二次修復(fù)使用

  西恩迪蓄電池原大力神蓄電池是否能二次修復(fù)使用?西恩迪蓄電池（原大力神蓄電池）屬于國內(nèi)外質(zhì)量比較好，性能穩(wěn)定的一種蓄電池，它的使用壽命也是比較長的。一些電池的外殼并沒有受損，而電池又到了使用年限。這時，需要來具體測量一下蓄電池的電壓是多少伏？如能達(dá)到12伏電壓，而外殼又沒損壞的蓄電池都是能回收再利用的。?? ? 如你的設(shè)備要求不是太高又想節(jié)省部分開支而讓蓄電池