20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)詳情

時(shí)間：2019-05-21作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：102

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  詞條說明

• 300A柴油發(fā)電電焊機(jī)B-300TSI

  300A柴油發(fā)電電焊機(jī)B-300TSI真正意義上的發(fā)電電焊。1機(jī)雙用，性能**，可以達(dá)到理想的性價(jià)比，讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。易操作性輕便和簡潔的設(shè)計(jì)改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場操作性，并且節(jié)省了大量的儲(chǔ)存空間，同時(shí)四個(gè)持久耐用的車輪較便于運(yùn)輸。同步使用負(fù)載性能好，在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電的電壓與波形，從而提高工作效率，便于使用。 1）產(chǎn)品用途：適用于在野外無電網(wǎng)的情況下作業(yè)，既需要電源

• 10千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)船載車載

  10千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)船載車載同步發(fā)電機(jī) ·發(fā)電機(jī)組不能直接連接到主電源系統(tǒng)，否則會(huì)損壞或燒毀設(shè)備和電源系統(tǒng)。 壓縮比和燃燒室容積，總氣缸容積新鮮空氣被吸入氣缸并充滿整個(gè)氣缸，也就是說，它占據(jù)了總氣缸容積?？倸飧兹莘e包括燃燒室容積和工作容積?？倸飧兹莘e與燃燒室容積的比率稱為壓縮比。 壓縮比的大小表示壓縮后氣缸中的空氣（或混合物）的體積的倍數(shù)。它還表明氣體被壓縮的程度。機(jī)器的壓縮比通常為16-22：

• 30千瓦柴油發(fā)電機(jī)水冷四缸

  30千瓦柴油發(fā)電機(jī)水冷四缸也可以使用輸出電壓為220V的交流發(fā)電機(jī)。如果選擇前者，則應(yīng)認(rèn)為發(fā)電機(jī)和基站之間的連接不應(yīng)太長，并且應(yīng)使用厚而短的良導(dǎo)體進(jìn)行連接。太長的連接或電源線的橫截面積太小，這會(huì)導(dǎo)致基站電源電壓下降，以及電源線加熱等危險(xiǎn)的危險(xiǎn)。如果基站和發(fā)電機(jī)之間的距離很長，建議使用后者。 220V AC輸出可用于通過使用具有較小橫截面積和長于12V DC的電力電纜將電力傳輸?shù)捷^遠(yuǎn)的位置以供基站

• 15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)功能全

  15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)功能全和配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)：根據(jù)發(fā)電機(jī)組的數(shù)量，負(fù)載的性質(zhì)，功能和功率要求，有許多類型的電源系統(tǒng)使用發(fā)電機(jī)組作為備用電源。目前，在實(shí)際應(yīng)用中常用的典型電源系統(tǒng)是：發(fā)電機(jī)組直接向公共負(fù)載供電;多個(gè)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)連接到公共負(fù)載;單個(gè)單元分別作為備用電源和主電源供電;多個(gè)單元，多次轉(zhuǎn)換開關(guān)分別為負(fù)載供電;它被用作普通電源中高壓簡單發(fā)電機(jī)的配電系統(tǒng);多個(gè)發(fā)電機(jī)和主電源采用中壓和高壓系統(tǒng)，通