1:系列發(fā)電機(jī)組是采用中美合資B.N.K系列發(fā)電機(jī)配套國(guó)內(nèi)**發(fā)電機(jī)而成,發(fā)電機(jī)是世界著名的品牌產(chǎn)品,其性能的可靠性、穩(wěn)定性、耐久性和環(huán)境的安全性已得到**用戶的一致認(rèn)可。/銳意進(jìn)取,大膽開(kāi)革創(chuàng)新,使產(chǎn)品技術(shù)和服務(wù)持續(xù)升級(jí),在市場(chǎng)上具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。
2:發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號(hào)
額定功率
KW
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
柴油機(jī)功率
KW
缸數(shù)(mm)
缸徑(mm)
行程(mm)
排氣量(L)
機(jī)油容量(L)
燃油消耗(g/kw.h)
機(jī)組重量(kg)
CCFJ-24GF
24
4B3.9-G2
27
4
102
120
3.9
11
209
876
CCFJ-30GF
30
4BT3.9-G2
40
4
102
120
3.9
11
209
893
CCFJ-50GF
50
4BTA3.9-G2
50
4
102
120
3.9
11
209
920
CCFJ-80GF
80
6BT5.9-G2
92
6
102
120
5.9
16.4
210
1050
CCFJ-100GF
100
6BTA5.9-G2
110
6
102
120
5.9
20
206
1200
CCFJ-120GF
120
6BTAA5.9-G2
120
6
102
120
5.9
20
206
1350
CCFJ-150GF
150
6CTA8.3-G2
163
6
114
135
8.27
20
207
2200
CCFJ-180GF
180
6CTAA8.3-G2
183
6
114
135
8.27
20
207
2500
CCFJ-200GF
200
6LTAA8.9-G2
240
6
140
152
14
35
206
2200
CCFJ-200GF
200
NT855-GA
254/231
6
140
152
14
37
206
2600
CCFJ-220GF
220
MTA11-G2A
257/234
6
125
147
10.8
39
207
2650
CCFJ-220GF
220
NTA855-G1
265/240
6
140
152
14
38.6
207
2600
CCFJ-250GF
250
NTA855-G1A
291/261
6
140
152
14
38.6
206
2900
CCFJ-275GF
275
NTA855-G1B
321/283
6
140
152
14
38.6
210
2950
CCFJ-280GF
280
MTAA11-G3
310/282
6
125
147
10.8
39
210
2650
CCFJ-300GF
300
NTA855-G2A
343/313
6
140
152
14
38.6
210
3100
CCFJ-310GF
310
NTA855-G4
351/317
6
140
152
14
38.6
210
3100
CCFJ-330GF I
330
NTAA855-G7
377/343
6
140
152
14
38.6
204
3250
CCFJ-330GF II
330
KTA19-G2
369/336
6
159
159
18.9
50
210
3300
CCFJ-360GF
360
NTAA855-G7A
407
6
140
152
14
80
210
3300
CCFJ-400GF
400
KTA19-G3
448/403
6
159
159
18.9
50
203
3500
CCFJ-440GF
440
KTA19-G4
503/448
6
159
159
18.9
50
203.8
3650
CCFJ-480GF
480
KTAA19-G5
555/470
6
159
159
18.9
50
203.8
4000
CCFJ-510GF
510
KTAA19-G6
570/520
6
159
159
18.9
50
206
4200
CCFJ-550GF
550
KTAA19-G7
610/570
6
159
159
18.9
50
206
4500
CCFJ-550GF
550
K38-G
615/560
12
159
159
37.8
213
213
8650
CCFJ-660GF
660
KTA38-G2
731/664
12
159
159
37.8
213
213
8650
CCFJ-800GF
800
KTA38-G2A
895/813
12
159
159
37.8
213
210
8700
3:發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明
B系列50一166馬力 4升和6升
采用較**的設(shè)計(jì)及加工技術(shù),B系列發(fā)動(dòng)機(jī)將省油,耐用,可靠,重量輕和結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)**地結(jié)合在一起。
B系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用4缸或6缸結(jié)構(gòu),是這一排量范圍發(fā)動(dòng)機(jī)中**采用渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。
**的燃燒室設(shè)計(jì)使得B系列發(fā)動(dòng)機(jī)成為該排量范圍發(fā)動(dòng)機(jī)中燃料效率較高的發(fā)動(dòng)機(jī),低熱損耗使得該系列發(fā)動(dòng)機(jī)可以采用較小的水箱,并降低運(yùn)行噪音。
C系列164一277馬力 8.3升
C系列發(fā)動(dòng)機(jī)的較大特點(diǎn)是簡(jiǎn)潔和高效。在它的設(shè)計(jì)中省去了一些不必要的零件。零件數(shù)量少使得故障點(diǎn)減少,因此C系列發(fā)動(dòng)機(jī)非 常耐用。
零件數(shù)量少簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)作環(huán)節(jié),因此C系列發(fā)動(dòng)機(jī)可在幾秒鐘內(nèi)達(dá)到標(biāo)定功率。
新的簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)使C系列發(fā)動(dòng)機(jī)較加易于維修并且較加可靠。緊湊的結(jié)構(gòu)和較輕的重量還使得發(fā)動(dòng)機(jī)較加易于安裝并有較廣泛適用性。
L1O系列280一380馬力 10升
L10系列發(fā)動(dòng)機(jī)用于組裝發(fā)電機(jī)組后,已經(jīng)成為較流行的機(jī)型。目前有**過(guò)250,000臺(tái)L10系列發(fā)動(dòng)機(jī)在使用,這足以證明該系列發(fā)動(dòng)機(jī)是一種很受歡迎的重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
該系列發(fā)動(dòng)機(jī)馬力較強(qiáng)勁,結(jié)構(gòu)較緊湊。它的結(jié)構(gòu)允許安裝更多 附件,并使得200一25OKW發(fā)電機(jī)組的安裝成本降低。
由于該系列發(fā)動(dòng)機(jī)具大直徑滾于軸承,4.5英寸主軸承和大直徑 凸輪軸,所以它具備重載特性,非??煽亢湍陀?。
NT系列375一535馬力 14升
在世界上要求較高的一些場(chǎng)合,NT系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)安全可靠地 運(yùn)行了數(shù)百萬(wàn)小時(shí)。
NT系列發(fā)動(dòng)機(jī)適用于要求較高的場(chǎng)合,如要求高熱效率,“脈沖”式排氣歧管和大容量齒輪油泵的地方,皮帶驅(qū)動(dòng)的中心水泵和大容量水道可使缸套和缸蓋得到更多的冷卻水。
K19系列425一750馬力 19升
Kl9系列為6缸直列發(fā)動(dòng)機(jī),不斷采用較**的技術(shù)加以改進(jìn)。象所有的驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,K19系列可在最大功率下長(zhǎng)期運(yùn)行。
另外,它的直徑為3英寸的凸輪軸可以縮短噴油周期,從而具有高燃燒效率和低燃油消耗。
V28系列614一900馬力 28升
V28系列為12缸V型發(fā)動(dòng)機(jī),帶渦輪增壓器和中冷器。它具有可 精確控制噴油時(shí)間的雙凸輪軸,設(shè)計(jì)**的活塞,帶直鼻設(shè)計(jì)的曲軸使**強(qiáng)度加強(qiáng),并具有高抗拉強(qiáng)度。
即使在較惡劣的環(huán)境下,V28系列也是一種經(jīng)久耐用,性能可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。
K38系列850一1490馬力38升, K50系列1180一2220馬力50升
每當(dāng)談到K38和K50系列發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),發(fā)電機(jī)*們總是很快地意示到這些發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在效益。它具有旋裝式過(guò)濾器,齒輪驅(qū)動(dòng)水泵和自張緊式風(fēng)扇驅(qū)動(dòng),這些特點(diǎn)使它們象小發(fā)動(dòng)機(jī)一樣易于維修和保養(yǎng)。它的另一個(gè)重要的特點(diǎn)是水一水冷卻的中冷器,這大大簡(jiǎn)化了水箱的布置。
燃油系統(tǒng)具有自調(diào)節(jié)功能.它帶有一套獨(dú)立于主調(diào)速器的雙飛錘調(diào)速器以防止**速。
K38系列為12缸V型,K50系列為16缸V型,它們都具有很高的耐用性,井能在很高的溫度。濕度和海拔下運(yùn)行。
詞條
詞條說(shuō)明
【泰州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因大全
不同發(fā)動(dòng)機(jī)都有正常機(jī)油消耗量數(shù)值,不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)機(jī)油的正常消耗量是不同的。下面列舉了發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的40個(gè)常見(jiàn)原因及解決辦法,希望能夠?yàn)閺V大用戶及維修人員帶來(lái)幫助。1、機(jī)油外部滲漏機(jī)油滲漏有許多原因包括:機(jī)油管路,放油口,機(jī)油盤(pán)襯墊,氣門(mén)室罩襯墊,機(jī)油泵襯墊,燃油泵襯墊,正時(shí)鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視,因?yàn)榧词剐〉臐B漏也會(huì)導(dǎo)致大量的機(jī)油消耗。例如,每6秒漏一滴,意味著每
平頂山發(fā)電機(jī)租賃9成新注意,水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有余地。這就使后的積炭沉積于噴油嘴,” 近年來(lái),坦桑尼亞不斷在尋求機(jī)制改革以吸引更多外資,其中很重要的一部分就是國(guó)有企業(yè)私有化,這就使得資源配置較加有效,。這樣才能較好的柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。開(kāi)關(guān)下端有四個(gè)接線端, 美國(guó)的特斯拉在愛(ài)迪生公司的時(shí)候就y心交流電機(jī),但由于愛(ài)迪生堅(jiān)持只搞直流,因此他就把兩相交流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的權(quán)賣給了西屋公司。
發(fā)電機(jī)租賃 粉塵與對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害
柴油發(fā)電機(jī)組的使用過(guò)程中必須注意環(huán)境的整潔,避免粉塵,粉塵會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的絕緣性能帶來(lái)不良的影響。 1、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長(zhǎng)期結(jié)合,形成硬殼,在熱應(yīng)力作用下逐漸裂開(kāi),使電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著產(chǎn)生裂縫,容易造成電機(jī)的匝間、相間以及對(duì)地絕緣擊穿故障。 2、由于粉塵的機(jī)械和化學(xué)作用,侵蝕繞組絕緣,是破壞絕緣層的主要因素。 3、浸入絕緣縫隙中的粉塵,對(duì)電磁振動(dòng)的導(dǎo)體絕緣起“研磨劑”作用,造
【泰州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙,稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早;2:噴油器針閥密封性差,有
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 17316944644
手 機(jī): 17316944644
微 信: 17316944644
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網(wǎng) 址: rongyouyu.cn.b2b168.com
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