低油耗300A柴油發(fā)電焊一體機

    低油耗300A柴油發(fā)電焊一體機正常情況下,機組應(yīng)始終處于準備啟動狀態(tài),當兩路市電均中斷供電時,機組應(yīng)立即起動,機組啟動延時時間延時0至3秒(可調(diào)),機組能自動起動機組(共且有三次連續(xù)自啟動功能)。任一路市電恢復(fù)時,發(fā)電機組應(yīng)能繼續(xù)帶載運行約180秒(可調(diào)),直至市電供電穩(wěn)定,才轉(zhuǎn)換由市電供電帶負載,機組繼續(xù)維持0~300秒(可調(diào))運行冷卻后自動停機。
    操作中注意事項:
    危險:禁止觸摸端子
    ·輸出端子有數(shù)百伏的電壓,不要觸摸端子以防電擊。
    ·如果更換負載時,確保斷路器放在“關(guān)”的位置,停機后取下啟動鑰匙開關(guān),然后連接或拆下線路。操作者必須親自保管啟動鑰匙,避免其他人啟動機器。如果非熟練或無經(jīng)驗的人操作機器,將十分危險。
    ·電流互感器的二次回路有一個接地點,并在配電裝置附近經(jīng)端子接地:但對于有幾組電流互感器
    連接在一起的保護裝置,則應(yīng)在保護屏上經(jīng)端子接地:
    ·電流互感器二次回路上有且只能有一點接地,其原因是為了人身和二次設(shè)備的安全,另外就是為了防止保護誤動:
    如果二次回路沒有接地點,接在電流互感器一次側(cè)的高電壓將通過互感器一、二次線圈間的分布電容和二次回路的對地電容形成分壓,將高電壓引入二次回路,其值取決于二次回路對地電容的大小。如果互感器二次回路有了接地點,則二次回路對地電容將為零,從而達到了保證安全的目的。

     術(shù)  數(shù)

    產(chǎn)品型號:B-300TSI

    發(fā)電機參數(shù)

    ·額定功率KW 5

    ·備用功率KW 6

    ·額定頻率HZ 50

    ·額定電壓V 220

    ·啟動方式 電啟動

    ·機構(gòu)類型 開架式/手推式

    ·相    數(shù) 單相

    電焊機參數(shù)

    ·電流調(diào)節(jié)A 0-300

    ·焊條范圍MM 0-6.0

    ·焊接模塊 工業(yè)焊接模塊

    ·空載電壓V 70

    ·焊機等級 工業(yè)級

    ·機器油耗G/KW.H 200(滿載)

    ·工作時間H 8~12

    ·消聲裝置 工業(yè)級消聲器

    柴油發(fā)動機參數(shù)

    ·發(fā)動機品牌 歐洲獅

    ·發(fā)動機型號 BT-1100TSI

    ·冷卻方式 風冷

    ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

    ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四沖程、直噴、風冷

    ·發(fā)動機馬力 20HP

    ·燃油類型 柴油

    其他參數(shù)

    ·連接方式 錐度軸剛性連接

    ·油箱容積 25L

    ·機油容量L 2

    ·調(diào)速方式 自動調(diào)速

    ·過載保護 有

    ·漏電保護 有

    ·絕緣等級 F

    ·電流調(diào)節(jié) 旋鈕調(diào)節(jié)

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    mm 815

    mm 555

    mm 755

    整機凈重KG       180/210

    焊機等級 A-工業(yè)級別

    低油耗300A柴油發(fā)電焊一體機動力發(fā)電電焊機以機或機為動力旋轉(zhuǎn)發(fā)電,通過整流模塊提供電焊用直流電。又叫發(fā)電電焊兩用機,可以作為發(fā)電機用,同時也可以作為一個電焊機用。發(fā)電焊機,發(fā)電效率高,提供效果較優(yōu)良的焊接電源。采用高低檔電流選擇開關(guān),不需停機與插拔快速插頭的繁瑣過程配有省油電磁閥、機油報警既節(jié)能又減少了發(fā)動機的磨損與非正常情況起機, 確保了發(fā)動機的安全并延長了壽命。

    1、使機器可以達到電焊電壓,而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。
    動力發(fā)電焊機和發(fā)電焊機的優(yōu)點和**在;
    1.設(shè)計合理,自由調(diào)節(jié)??筛鶕?jù)不同金屬材質(zhì)選用不同檔放電頻率,以達到 佳修補效果
    2.熱影響區(qū)域小。堆覆的瞬間過程中無熱輸入,因而無變形,咬邊和殘余應(yīng)力。
    不會產(chǎn)生局部退火,修復(fù)后不需要重新熱處理。
    3.及小的焊補沖擊 ,本焊機在焊補過程中克服了普通氬弧焊對工件周邊產(chǎn)生沖擊的現(xiàn)象。對沒有余量的工件加工面也可放心進行修補。
    4.修復(fù)精度高:堆焊厚度從幾微米到幾毫米,只需打磨,拋光。
    5.熔接強高:由于充分滲透到工件表面材料產(chǎn)生及強的結(jié)合力。


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10kw靜音柴油發(fā)電機,12千瓦靜音柴油發(fā)電機,15千瓦靜音柴油發(fā)電機等, 歡迎致電 13022158537

  • 詞條

    詞條說明

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  • 車載8kw柴油發(fā)電機廠家

    車載8kw柴油發(fā)電機廠家故障原因及排除方法 故障特性排氣冒藍煙: ·活塞環(huán)有損.汽缸磨損 ·油底殼存油過多 ·新機修理汽缸磨合不夠 ·增壓機軸承漏油 排除方法: ·檢查更換軸承組件 ·清洗并更換塞環(huán)及缸套冒 ·檢查更換軸承組件 ·在低負載下磨煙合 產(chǎn)品型號:GT-950TSI 發(fā)電機參數(shù) ·額定功率KW8 ·備用功率KW8.2 ·額定頻率HZ50 ·額定電壓V220/380 ·啟動方式電啟動 ·

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    8千瓦車載柴油發(fā)電機主噴油管上的制動空氣孔,是通過化油器上的空氣補償孔和阻風門左邊的空氣直接相通。當發(fā)電機不工作的時候,浮子室油面、主噴油管油面和空氣補償管孔內(nèi)油面須一般高。發(fā)電機高速和輕負載時,主噴油管噴出的量少,空氣補償管內(nèi)油面不會驟然下降,空氣不會因此進入主噴油管。但如果當負載加重時,主噴油管噴出的多,油面如果下降到制動空氣孔以下,空氣就會由制動空氣孔進入主噴油管。因為主噴油管內(nèi)進入了空氣

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