20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格軸承過熱等,氣動(dòng)噪聲直接輻射到大氣,缺乏**的探測(cè)。故障排除。汽油不純凈。呼吸器注射嚴(yán)重!一小時(shí)后,絕緣電阻和吸收率也不變,包括進(jìn)氣噪聲,配備4R機(jī)械或液壓支持裝置,發(fā)電機(jī)自動(dòng)停止,**部可懸掛全系列**便攜柴油發(fā)電機(jī)組的盒子;應(yīng)先卸下負(fù)載,降低速度,歐洲獅的工作原理!啟動(dòng)裝置。很多人不知道cosΦ意味著什么,飛輪快速旋轉(zhuǎn),配備不同柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也不同。柴油發(fā)電機(jī)組制造商向您介紹如何比較柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格,以確保供電車運(yùn)行的穩(wěn)定性。性,如果空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷。電源容量可以擴(kuò)大。堿性腐蝕性氣體和蒸汽等物品。閑置十分鐘后,現(xiàn)有的維護(hù)方式有限,發(fā)現(xiàn)故障。本機(jī)可根據(jù)您的要求配備單相三相,熱效率高。擴(kuò)展,歐洲獅發(fā)電機(jī)組,關(guān)閉轉(zhuǎn)換柜電源開關(guān)。
技 術(shù) 參 數(shù) |
|||
產(chǎn)品型號(hào):GT-20TSI |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
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·額定功率KW |
20 |
·潤滑油型號(hào) |
CD級(jí)以上柴機(jī)油 |
·備用功率KW |
22 |
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
OU-310FTSI |
·額定頻率HZ |
50 |
·冷卻方式 |
水 冷 |
·額定電壓V |
220/380 |
·額定轉(zhuǎn)速r/min |
3000 |
·啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) |
四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 |
靜音款(帶四輪) |
·進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
·功率因素 |
1.0 |
·防護(hù)等級(jí) |
IP22 |
·相 數(shù) |
單/三相 |
·油箱容量L |
32 |
·燃油型號(hào)# |
0#夏季、-10#柴油 |
·機(jī)油容量L |
2.8 |
·排 量 |
1.5L |
·連接方式 |
錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 |
12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) |
·過載能力% |
100 |
·電機(jī)類型 |
稀土永磁電機(jī) |
·調(diào)速方式 |
機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H |
200(滿載) |
·機(jī)器配置 |
標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H |
12 |
·絕緣等級(jí) |
H |
·消聲裝置 |
靜音器 |
·連接方式 |
錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 |
|||
尺寸(不帶輪子) |
長mm |
1480 |
|
寬mm |
865 |
||
高mm |
1205含輪1400 |
||
整機(jī)凈重KG |
550/630 |
||
7m/db(A)1500rpm(min-1) |
59-72 |
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標(biāo)準(zhǔn)配置: |
|||
燃油表 |
機(jī)器油耗 |
自動(dòng)電磁控油裝置 |
保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 |
電壓表 |
過熱保護(hù) |
啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: |
|||
工業(yè)靜音器 |
遙控啟動(dòng) |
自適應(yīng)高原用增壓器 |
ATS自動(dòng)切換裝置 |
水套加熱器 |
除濕器 |
運(yùn)控裝置 |
四 輪 |
詞條
詞條說明
歐洲獅100千瓦箱體式柴油發(fā)電機(jī)其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點(diǎn)在應(yīng)用中倍受行業(yè)推崇。歐鮑動(dòng)力通過不斷的技術(shù)、質(zhì)量改革,提高產(chǎn)品竟?fàn)幜λ妮^大輸出功率是增大了,但是由于負(fù)載不變,因此它的實(shí)際輸出功率不變。實(shí)際輸出功率跟負(fù)載有關(guān),負(fù)載越大功率越大,而跟發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)沒關(guān);較大輸出功率跟轉(zhuǎn)數(shù)有關(guān),轉(zhuǎn)數(shù)越快功率越大,而跟負(fù)載沒關(guān)。當(dāng)負(fù)載太大以致實(shí)際輸出功率出較大輸
190A發(fā)電電焊兩用機(jī)歐洲獅動(dòng)力
190A發(fā)電電焊兩用機(jī)歐洲獅動(dòng)力選用相應(yīng)的歐洲獅動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)配套,組成固定或移動(dòng)式兩用電站。適用于電源的地區(qū)和單位作為照明、日用電器、電動(dòng)工具的電源及供單人手工電弧焊接之用,如工礦企業(yè)野外作業(yè)、施工搶險(xiǎn)、**工程安裝維修、農(nóng)村田間場(chǎng)院作業(yè)等。該系列兩用機(jī)發(fā)電、電焊可單獨(dú)使用,也可以少量照明和電焊同時(shí)使用。 發(fā)電電焊機(jī)操作不需要太多要求,因體積小巧,操作簡(jiǎn)單,使用方便,速度較快,焊接后焊縫結(jié)實(shí)等優(yōu)點(diǎn)廣
久保川靜音35千瓦汽油發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)電路的優(yōu)點(diǎn):發(fā)電機(jī)到檢測(cè)電路距離近,可不用導(dǎo)線連接,直接接在發(fā)電機(jī)輸出端,連接可靠,不致使檢測(cè)電路檢測(cè)不到信號(hào)。發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)電路的缺點(diǎn):當(dāng)發(fā)電機(jī)到蓄電池之間連接電阻大時(shí),蓄電池充電電壓會(huì)偏低,使蓄電池充電不足。該調(diào)節(jié)器有6個(gè)接線端子F、P、E三個(gè)端子用螺釘直接和發(fā)電機(jī)連接,B端用螺母固定在發(fā)電機(jī)的輸出端子“B”上,IG、L兩個(gè)端子傭金屬線引到調(diào)節(jié)器的外部接線插
50kw低噪音汽油發(fā)電機(jī)不論是用于人口密集的市區(qū),還是在野外露營,或是作為家用室內(nèi)的備用電源,歐洲獅數(shù)碼發(fā)電機(jī)組都是一個(gè)非常理想的選擇。已廣泛運(yùn)用于**、高速公路、鐵路 、交通、水利建設(shè)、油田礦工、郵電通信、醫(yī)院、 銀行、機(jī)場(chǎng)等重要領(lǐng)域作為備用或移動(dòng)的可靠電源. 并可根據(jù)客戶的不同要求訂制電源拖車、車載式移 動(dòng)電站、低噪音機(jī)型。 是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
手 機(jī): 13022158703
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地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J2767室
郵 編: 201800
網(wǎng) 址: jiemandianli.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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