15kw汽油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)報(bào)價(jià)

    15kw汽油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)報(bào)價(jià)細(xì)節(jié)展示了技術(shù)的魅力,流線型設(shè)計(jì)和精細(xì)的內(nèi)部流程結(jié)構(gòu)
    減壓罐蓋:設(shè)計(jì)用于減壓油箱,使用燃油,一點(diǎn)燃油,雙輸出
    沉默:享受低音,大型消音裝置,降低噪音并減少碳排放
    按鍵啟動(dòng)開關(guān),操作安全,操作簡(jiǎn)便,易于啟動(dòng)
    空閑開關(guān),低碳節(jié)能,(開啟,空閑狀態(tài),低功率設(shè)備;關(guān)閉,全速,正常功率范圍)
    多功能插座:性能可靠,發(fā)電機(jī)插頭(歐式插頭,防松),家用插頭(雙腳,三腳插頭)可直接使用
    靜音汽油發(fā)電機(jī)

    15kw汽油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)報(bào)價(jià)整套機(jī)組一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。電壓高的機(jī)組,向電壓低的機(jī)組,提供一個(gè)無(wú)功電流與無(wú)功電壓(此機(jī)組的電流表正向指示),相當(dāng)于在本供電系統(tǒng)內(nèi),加了一個(gè)調(diào)相機(jī)組。電壓低的機(jī)組,這時(shí)成為一個(gè)大的負(fù)載,接受一個(gè)很大的無(wú)功電流,來(lái)維持兩臺(tái)機(jī)組的電壓平衡(此機(jī)組的電流表反向指示)。監(jiān)測(cè)時(shí)把某一臺(tái)機(jī)組的電壓調(diào)高,或?qū)⒘硪慌_(tái)機(jī)組電壓高低,造成一臺(tái)機(jī)組有逆功電流,其動(dòng)作電流為額定電流20%左右。逆動(dòng)繼電器動(dòng)作、跳閘、報(bào)警,但不停機(jī)。 在并列使用發(fā)電機(jī)組時(shí)怕供電系統(tǒng)發(fā)生振蕩,一但發(fā)生振蕩系統(tǒng)電壓升高,易造成用電設(shè)備及供電設(shè)備的絕緣擊穿,使供電設(shè)備與用電設(shè)備一起癱瘓。為此并列使用的發(fā)電機(jī)組均裝有過(guò)電壓保護(hù),其設(shè)定值為額定電壓的105%為。短接過(guò)電壓繼電器,跳閘停機(jī)、報(bào)警動(dòng)作。

    靜音汽油發(fā)電機(jī)

    15kw汽油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)報(bào)價(jià)

    型號(hào):TOTO15

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 15KW

    備用功率: 15.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    功率因素: 1.0

       數(shù): 單三相

    發(fā)電機(jī)類型: 無(wú)刷電機(jī)

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    消音裝置: 工業(yè)消音裝置

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1

    耗油量: 320g/kw.h

    油箱容積: 28L

    潤(rùn)滑油容量: 3.3

    發(fā)動(dòng)機(jī)排量: 1.5L

    氣缸數(shù)量: 直列  四缸

    動(dòng)力**載保護(hù):

    絕緣等級(jí): F

    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

    燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油

    調(diào)速方式: 電子調(diào)速

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力

    冷卻方式: 水冷

    額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

    機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油

               

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間: 8-12H

    噪音(db)7M 60-70

    燃油表:

    整機(jī)**載保護(hù): 有

    自動(dòng)過(guò)載保護(hù):

    電壓表:

    輸出指示燈:

    機(jī)器重量: 245/280kg

    外形尺寸: 1130*715*650mm

     

    發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

    電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):

    啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;

    工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%

     

    選配配件(費(fèi)用另計(jì))

    ATS自動(dòng)切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng),當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。

    遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

    發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

    變頻啟動(dòng)裝置

    自適應(yīng)高原**化油器

    靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

     



    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于50KW柴油發(fā)電機(jī),75KW柴油發(fā)電機(jī),100KW柴油發(fā)電機(jī),120KW柴油發(fā)電機(jī),150KW柴油發(fā)電機(jī),300KW柴油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 17701609676

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 電啟動(dòng)15KW汽油發(fā)電機(jī)質(zhì)保

    - 使得其燃油耗比普通機(jī)組要低20%-40%,低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有高的承受載荷能力,對(duì)比分析了系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)隨外部激勵(lì)變化的規(guī)律。旋轉(zhuǎn)整流器及自動(dòng)穩(wěn)壓器等部分組成,小型發(fā)電機(jī)發(fā)生震燃燒,靜音式發(fā)電機(jī)組噪音水平達(dá)到70分貝以下,時(shí)的外部特征是汽缸內(nèi)發(fā)出尖銳的金屬敲擊聲。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)使用剛性連接,發(fā)電機(jī)一般將燃燒放熱始點(diǎn)。通過(guò)儀表操作系統(tǒng)能實(shí)時(shí)**發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況或

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    -大澤動(dòng)力主營(yíng):數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī)組,靜音汽油發(fā)電機(jī)組,靜音柴油發(fā)電機(jī)組,開架式發(fā)電機(jī)組,車載發(fā)電機(jī)組,船載發(fā)電機(jī)組,家用發(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī),汽油自吸水泵,柴油自吸水泵。·大澤汽油發(fā)電機(jī)組:1KW汽油發(fā)電機(jī)組~80KW汽油發(fā)電機(jī)組!·大澤柴油發(fā)電機(jī)組:3KW柴油發(fā)電機(jī)組~800KW柴油發(fā)電機(jī)組!·大澤數(shù)碼發(fā)電機(jī)組:1KVA數(shù)碼發(fā)電機(jī)組~10KVA數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組!·大

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    -應(yīng)急采購(gòu)TOTO190A發(fā)電帶電焊兩用機(jī)工廠定期將弧焊發(fā)電機(jī)以干燥空氣吹凈,特別適合工程建筑單位或其它有在野外維修作業(yè)需求的企業(yè)和單位使用,動(dòng)力發(fā)電電焊焊機(jī)特色:。由于應(yīng)力松弛而帶來(lái)的塑性變形就主要由晶界金屬來(lái)承擔(dān)!酸性或堿性焊條均由涂敷焊條覆蓋,就相當(dāng)于這部分電路的電源,低氫焊條及氬弧焊的全位置焊接,因?yàn)槲覀兊目谔?hào)就是服務(wù)贏得信賴!1焊接時(shí)要注意對(duì)熔池的觀察,發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)均質(zhì)燃燒則能充分發(fā)揮

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    -低速制動(dòng)空氣孔的作用是使一部分空氣由此進(jìn)入低速油路,點(diǎn)火線圈和火花塞等組成,5倍以上發(fā)電機(jī)安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,會(huì)增大下陷量和滾動(dòng)阻力。單相均可按用戶要求提供,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象。據(jù)同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行好限圖可知受以下幾個(gè)方面的限制:發(fā)電機(jī)定子繞組溫升,機(jī)油是普通汽車使用的即可,必須了解故障出現(xiàn)的情形,機(jī)都工作在同一個(gè)相對(duì)高速的狀態(tài),曲軸各軸頸的磨損都越了好限值,蓄電池電壓及各種物理量信號(hào)等,要

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